Viralliset tiedot luetteloivat 14 versiota mallista Ferrari 458 Italia (2010–2018) markkinoilla Euroopan unionissa, Ranskassa ja Yhdysvalloissa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.
Yhdellä silmäyksellä
Vuodet tiedoissa
2010–2018
Markkinat
Euroopan unioni, Ranska, Yhdysvallat
Moottorit
4,5 l–4,5 l
Teho
416 kW (566 hv)–441 kW (600 hv)
Polttoaineet
Bensiini
Pienin kulutus (Ranska)
11,8 l / 100 km (NEDC)
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
15,7 l / 100 km (EPA)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
12 181
Mikä Ferrari 458 Italia on?
Ferrari 458 Italia on keskimoottorinen V8-urheiluauto, jossa on vapaasti hengittävä moottori. Se kuuluu Ferrarin berlinetta-perinteeseen: kyseessä on matala, suljettu urheiluauto, jonka moottori sijaitsee matkustamon takana. Ferrari hyödynsi auton suunnittelussa ja kuljettajan hallintalaitteissa kilpa-ajokokemustaan. Seuraavassa 488-mallissa tässä mallistossa siirryttiin turboahdukseen.
Sukupolvi ja moottori
458-sukupolvea valmistettiin vuosina 2009–2015, ja siihen kuuluivat Italia-coupé, Spider-avomalli sekä erikoismallit. Listattu moottori on 4.5-litrainen bensiinikäyttöinen V8. Markkinatiedoissa esiintyvien versioiden teho vaihtelee 416 kW:sta (566 PS) 441 kW:iin (600 PS).
Kuinka taloudellinen Ferrari 458 Italia on?
Viralliset kulutuslukemat vaihtelevat markkina-alueen ja mittaustavan mukaan. Ranskan ADEME-tilastojen pienin lukema on NEDC-mittaustavan mukainen 11,8 L/100 km. Yhdysvaltojen EPA-lukema on 15,7 L/100 km eli 15 MPG yhdistetyssä ajossa. NEDC on vanhempi eurooppalainen mittaustapa, kun taas Yhdysvalloissa käytetään EPA:n omaa mittaustapaa, joten tulokset eivät ole suoraan vertailukelpoisia.
Missä Ferrari 458 Italiaa myytiin?
458 Italia näkyy EU:n rekisteröintitilastoissa vuosina 2010–2018, Ranskan ADEME-tilastoissa vuosina 2013–2015 ja Yhdysvaltojen EPA-tilastoissa vuosina 2010–2015. EU:n rekisteröintejä on yhteensä 12 181. Eniten rekisteröity listattu versio oli 4.5-litrainen bensiinikäyttöinen malli, jonka teho oli 416 kW (566 PS); sitä rekisteröitiin 2 236 kappaletta vuonna 2011.
Kysymykset ja vastaukset
Mikä moottori Ferrari 458 Italiassa on?
Siinä on 4.5-litrainen bensiinikäyttöinen V8, jonka listattu teho vaihtelee 416 kW:sta (566 PS) 441 kW:iin (600 PS).
Milloin 458-sukupolvea myytiin?
458-sukupolvea valmistettiin vuosina 2009–2015.
Mikä on sen virallinen polttoaineenkulutus?
Pienin listattu lukema on Ranskan NEDC-mittauksen mukainen 11,8 L/100 km; Yhdysvaltojen EPA-lukema on 15,7 L/100 km eli 15 MPG yhdistetyssä ajossa. Mittaustavat vaihtelevat markkina-alueittain.
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 530 mm · Omamassa 1 385–1 540 kg · Huippunopeus 321–326 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 9–12 vuotta: 97,5 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 77,9 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Näytä kaikki 12 versiota
Euroopan unioni 5 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
CO₂
EU-rekisteröinnit
2013–2015
4,5 l
441 kW (600 hv)
Bensiini
292–300 g/km
3 038
2011–2015
4,5 l
416 kW (566 hv)
Bensiini
287–297 g/km
7 379
2015
3,9 l
493 kW (670 hv)
Bensiini
269 g/km
12
2013
4,5 l
–
Muu polttoaine
307 g/km
18
2010
4,5 l
–
Bensiini
307 g/km
1 502
Ranska 4 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Ranskassa ADEME Car Labellingin tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2015 asti, WLTP-luvut nykyisessä luettelossa.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
2013–2015458 ITALIA
–
416 kW (566 hv)
Bensiini
7-vaihteinen automaatti
11,8–13,3 l / 100 km NEDC
275–307 g/km
2013–2015458 SPIDER
–
416 kW (566 hv)
Bensiini
7-vaihteinen automaatti
11,8–13,3 l / 100 km NEDC
275–307 g/km
2014–2015458 SPECIALE
–
441 kW (600 hv)
Bensiini
7-vaihteinen automaatti
11,8–13,3 l / 100 km NEDC
275–307 g/km
2015458 SPECIALE APERTA
–
441 kW (600 hv)
Bensiini
7-vaihteinen automaatti
11,8–13,3 l / 100 km NEDC
275–307 g/km
Yhdysvallat 3 versiota
Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Vuodet ja versio
Moottori
Polttoaine
Vaihteisto
Vetotapa
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
2013–2015SIDI; · SIDI
4,5 l
Bensiini
7-vaihteinen robottivaihteisto
Takaveto
14 MPG (16,8 l / 100 km) EPA
384 g/km
2013–2015SIDI; with Stop-Start Option
4,5 l
Bensiini
7-vaihteinen robottivaihteisto
Takaveto
15 MPG (15,7 l / 100 km) EPA
378 g/km
2010–2012SIDI · SIDI; with Stop-Start option
4,5 l
Bensiini
7-vaihteinen robottivaihteisto
Takaveto
14 MPG (16,8 l / 100 km) EPA
394 g/km
Versiot näiden sukupolvien ulkopuolella
Euroopan unioni 2 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
CO₂
EU-rekisteröinnit
2016–2018
4,5 l
441 kW (600 hv)
Bensiini
290–299 g/km
198
2016
4,5 l
416 kW (566 hv)
Bensiini
300 g/km
34
Ferrari 458 Italia -takaisinkutsut
18 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Ferrari 458 Italia NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Jarrunestesäiliön korkki ei välttämättä tuuleta kunnolla2009–2019
Jarrutusjärjestelmästä saattaa vuotaa nestettä2010–2015
Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää2010–2011
Turvatyynyn ja turvavyön esikiristimen ohjausyksikkö ei ehkä vastaa vaatimuksia2015–2018
Turvatyynyn ohjainlaite saattaa aiheuttaa virheellisen laukeamisen2015
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.
