Ferrari 296

Ferrari 296
Valokuva: Max Baillie / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Viralliset tiedot luetteloivat 5 versiota mallista Ferrari 296 (2022–2026) markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
2022–2026
Markkinat
Euroopan unioni, Yhdysvallat, Kanada
Moottorit
2,9 l–3,0 l
Teho
488 kW (663 hv)
Polttoaineet
Lataushybridi, Hybridi
Pienin kulutus (Euroopan unioni)
9,7 l / 100 km (WLTP)
Lataushybridi, painotettu (Euroopan unioni)
6,4 l / 100 km (WLTP)
Lataushybridi, painotettu (Kanada)
13,0 l / 100 km (5-cycle)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
3 941

Mikä on Ferrari 296?

Ferrari 296 on keskimoottorinen urheiluauto, jota tarjotaan coupéna (296 GTB) ja avomallina (296 GTS). Sen kompakti V6-moottori ja ladattava hybridijärjestelmä muodostavat omanlaisensa osan Ferrarin suorituskykyisten autojen mallistosta. Sähkömoottori voi avustaa polttomoottoria tai liikuttaa autoa yksinään, mikä erottaa 296:n perinteisestä pelkällä bensiinillä käyvästä urheiluautosta.

Sukupolvi ja moottorit

296 on yksi sukupolvi, joka tunnetaan sisäisellä koodilla F171. Se esiteltiin vuonna 2022, ja se on listattu tähän päivään asti. Sen 3.0-litrainen moottori on yhdistetty sähkömoottoriin. EU:n lukujen mukaan järjestelmän yhteisteho on 488 kW (663 PS); Yhdysvaltain ja Kanadan listauksissa se kuvataan 2.9-litraiseksi ladattavaksi hybridiksi.

Kuinka taloudellinen Ferrari 296 on?

EU:n rekisteröintiluvut kattavat vuodet 2022–2025 ja sisältävät kuusi versiota. Pienin listattu tavanomaisen kulutuksen lukema on 9,7 L/100 km WLTP-menetelmällä. Ladattavan hybridin pienin virallinen painotettu lukema on 6,4 L/100 km WLTP-menetelmällä; laskelmassa oletetaan, että osa ajosta tapahtuu sähköllä. EU:ssa rekisteröitiin 3 941 autoa, ja 488 kW:n ladattava hybridi erottui vuositilastoissa.

Yhdysvaltain EPA listaa ladattavan hybridin painotetuksi kulutuslukemaksi 13,1 L/100 km vuosille 2022–2026. Kanadan NRCanin viiden syklin testin lukema on 13 L/100 km vuosille 2024–2026. Arvot eivät ole suoraan vertailukelpoisia: eurooppalaiset WLTP- ja yhdysvaltalaiset EPA-menetelmät eroavat toisistaan, ja Kanada käyttää viiden syklin testiä.

Missä Ferrari 296:ta myytiin?

296 esiintyy Euroopan unionin, Yhdysvaltojen ja Kanadan virallisissa tilastoissa. EU-rekisteröinnit alkavat vuonna 2022, Yhdysvaltain EPA-luvut vuonna 2022 ja Kanadan NRCan-luvut vuonna 2024.

Kysymykset ja vastaukset

Onko Ferrari 296 hybridi?

Kyllä. Se on ladattava hybridi, jossa EU-lukujen mukaan yhdistyvät 3.0-litrainen moottori ja sähkömoottori.

Mikä on 296:n virallinen EU-teholukema?

Ilmoitettu yhteisteho on 488 kW (663 PS).

Mikä on sen pienin ilmoitettu polttoaineenkulutus?

Pienin lukema on ladattavan hybridin 6,4 L/100 km WLTP-menetelmällä; painotettu laskelma olettaa, että osa ajosta tapahtuu sähköllä.

296 296 (alkaen 2022)

Ferrari 296 296
Valokuva: Max Baillie / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mallikoodit: F171 · Viitteet: en.wikipedia.org, jdpower.com

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 570–4 630 mm · Omamassa 1 570–1 725 kg · Huippunopeus 330 km/h Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Euroopan unioni 3 versiota

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineKulutus (yhdistetty)CO₂Sähköinen toimintasädeEU-rekisteröinnit
2022–20253,0 l488 kW (663 hv)Lataushybridi6,4–6,9 l / 100 km WLTP13,5–16,8 kWh / 100 km WLTP150–156 g/km16 km3 844
20253,0 l488 kW (663 hv)Hybridi9,7 l / 100 km WLTP200 g/km–87
20223,0 l488 kW (663 hv)Hybridi–149 g/km–10

Yhdysvallat 1 versio

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂
2022–2026SIDI; PHEV2,9 lLataushybridi8-vaihteinen robottivaihteistoTakaveto18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA246–251 g/km

Kanada 1 versio

Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂Sähköinen toimintasäde
2024–2026Two-seater2,9 lLataushybridi8-vaihteinen robottivaihteisto13,0–13,4 l / 100 km 5-cycle246–251 g/km13 km

Ferrari 296 -takaisinkutsut

5 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Ferrari 296 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Turboahtimen öljyputket saattavat vuotaa2025
  • Turboahtimen öljyputken liitos saattaa vuotaa2025
  • Vetoakselin kiinnikkeet saattavat olla kiristetty väärin2023
  • Polttoainesäiliön yhdysputki saattaa vuotaa2021–2023
  • Polttoainesäiliön yhdistysputki voi syöpyä ja vuotaa2022–2023

Katso kaikki 5 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.