Ferrari 296 -takaisinkutsut
5 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Ferrari 296 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Turboahtimen öljyputket saattavat vuotaa
Väärin kiristetyt turboahtimen voiteluputket saattavat vuotaa öljyä, mikä aiheuttaa lämpötapahtuman riskin. Putket tarkastetaan ja kiristetään tarvittaessa oikein.
Turboahtimen öljyputken liitos saattaa vuotaa
Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.
Väärin kiristetty mutteri turboahtimen öljynsyöttöputkien öljysuodattimen liitoksessa saattaa aiheuttaa öljyvuodon. Syttyvän lähteen lähellä oleva öljy kasvattaa tulipalon vaaraa. Omistajia kehotetaan olemaan ajamatta ennen korjausta. Ferrari tarkastaa ja kiristää mutterin veloituksetta.
Vetoakselin kiinnikkeet saattavat olla kiristetty väärin
Vetoakselin kiinnikkeiden ja vaihteiston tukilevyjen kiristysmomenteissa saattaa olla virheitä. Niiden kireys tarkastetaan.
Polttoainesäiliön yhdysputki saattaa vuotaa
Kosketus korkeajänniteakun suojukseen saattaa syövyttää polttoainesäiliön yhdysputkea ja aiheuttaa siihen reiän, mikä johtaa polttoainevuotoon. Putki vaihdetaan muokattuun tyyppiin.
Polttoainesäiliön yhdistysputki voi syöpyä ja vuotaa
Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.
Kosketus korkeajänniteakun suojuksen kanssa voi aiheuttaa polttoainesäiliön yhdistysputken syöpymisen ja vuotamisen. Syttymislähteen lähellä oleva polttoaine voi aiheuttaa tulipalon. Älä aja ennen korjausta. Jälleenmyyjät asentavat vahvistetun putken suojaholkilla veloituksetta.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.