Dodge Monaco

Dodge Monaco
Valokuva: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Viralliset tiedot luetteloivat 2 versiota mallista Dodge Monaco (1990–1992) markkinoilla Yhdysvalloissa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
1990–1992
Markkinat
Yhdysvallat
Moottorit
3,0 l
Polttoaineet
Bensiini
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
12,4 l / 100 km (EPA)

Mikä Dodge Monaco on?

Dodge Monaco oli täysikokoinen sedan, joka palasi merkin mallistoon 1990-luvun alun lippulaivamallina. Tilava, perinteinen neliovinen korimalli sijoittui Dodgen henkilöautomallistossa pienemmän Dynastyn yläpuolelle. Tilavaa amerikkalaista sedania haluavalle Monaco tarjosi muodollisemman vaihtoehdon Dodgen pienemmille perheautoille.

Tämä Monaco liittyi läheisesti Eagle Premieriin, jonka olivat kehittäneet Renault ja American Motors. Dodge erottui omaksi mallikseen yksityiskohdilla, kuten ristikkosäleiköllä. Monaco-nimellä oli Dodgella pidempi historia, mutta tämä malli oli selvästi erillinen paluu pitkän tauon jälkeen.

Moottorit ja teho

Tässä lueteltu Yhdysvaltain markkinoiden Monaco oli myynnissä vuosina 1990–1992, ja siinä oli 3,0 L:n bensiinimoottori. Sukuunsa kuuluvan Premierin voimalinjaan kuului V6-moottori ja automaattivaihteisto. Monaco oli mukana Yhdysvaltain tiedoissa 2 versiona, ja lippulaivasedanina sen keskeisiä ominaisuuksia olivat mukavuus ja tilavuus.

Virallisissa tiedoissa ei ilmoiteta teholukemaa. Luetellun voimalinjan kuvaamiseen käytettävissä ovat moottorin 3,0 L:n iskutilavuus ja bensiinikäyttöisyys.

Kuinka taloudellinen Dodge Monaco on?

EPA:n mukaan Monacon yhdistetty kulutuslukema on 19 MPG. Sama tulos ilmoitetaan muodossa 12,4 L/100 km. Nämä ovat Yhdysvaltain markkinoiden lukuja, jotka on mitattu EPA-testissä. Euroopan WLTP- tai NEDC-tulokset ja Kanadan 5-cycle-tulokset perustuvat eri testimenetelmiin, joten lukuja ei pidä pitää suoraan vertailukelpoisina.

Ilmoitetut EPA-luvut koskevat bensiinikäyttöistä Monacoa, jota myytiin Yhdysvalloissa vuosina 1990–1992. Näiden Yhdysvaltain polttoainetaloutta kuvaavien tulosten yhteydessä ei ilmoiteta CO₂-lukemaa.

Missä sitä myytiin?

Tässä luettelossa oleva Monaco oli myynnissä Yhdysvalloissa. Vaikka auto koottiin Kanadassa, Chrysler Canada ei myynyt tätä mallia siellä. Sen myynti Yhdysvalloissa jatkui vuosina 1990–1992, minkä jälkeen Intrepid otti Dodgen mallistossa suuren sedanin paikan.

Kysymykset ja vastaukset

Millainen korimalli Dodge Monacossa oli?

Vuosien 1990–1992 Monaco oli täysikokoinen neliovinen sedan.

Mikä moottori luetellussa Monacossa oli?

Yhdysvaltain markkinoiden mallissa oli 3,0 L:n bensiinimoottori.

Mikä on Monacon EPA-kulutus?

EPA:n yhdistetty kulutuslukema on 19 MPG, joka ilmoitetaan myös muodossa 12,4 L/100 km.

Missä 1990-luvun Monaco oli myynnissä?

Se oli myynnissä Yhdysvalloissa; Kanadassa tätä mallia ei myyty.

Kaikki Monaco-versiot

Yhdysvallat 2 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂
1991–1992(FFS), CLKUP · (FFS)3,0 lBensiini4-vaihteinen automaattiEtuveto19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA291 g/km
1990(FFS), CLKUP3,0 lBensiini4-vaihteinen automaattiEtuveto18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA307 g/km

Dodge Monaco -takaisinkutsut

9 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Dodge Monaco NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Etujarrulevyt voivat syöpyä ja irrota1990–1991
  • ABS-yksikkö saattaa kulua ja menettää toimintansa1991–1992
  • Automaattinen olkavyöjärjestelmä saattaa lakata toimimasta1990–1992
  • Lämmityslaitteen kennon päätykappale saattaa revetä1990–1992
  • ABS-järjestelmän korkeapaineletku saattaa vuotaa tai irrota1991

Katso kaikki 9 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.