Dodge Monaco -takaisinkutsut
9 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Dodge Monaco NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Etujarrulevyt voivat syöpyä ja irrota
Vakava korroosio voi heikentää jarrulevyn keskiötä ja antaa valurautaisen kulutuspinnan irrota, mikä heikentää jarrutustehoa. Jälleenmyyjät vaihtavat jarrulevyt korroosiosuojattuihin.
ABS-yksikkö saattaa kulua ja menettää toimintansa
ABS-hydrauliikkayksikön liiallinen kuluminen voi heikentää pumppumoottoria. ABS voi lakata toimimasta ja jarrutehostus heikentyä. Jälleenmyyjät testaavat järjestelmän ja korjaavat sen tarvittaessa; tiettyjen ABS-kokoonpanojen takuu pidennetään ajoneuvon eliniäksi.
Automaattinen olkavyöjärjestelmä saattaa lakata toimimasta
Automaattinen olkavyöjärjestelmä voi vioittua ja muuttua toimintakyvyttömäksi, mikä vähentää matkustajansuojaa kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat kisko- ja käyttömoottorikokonaisuuden järjestelmiin, jotka ovat tai muuttuvat toimintakyvyttömiksi.
Lämmityslaitteen kennon päätykappale saattaa revetä
Lämmityslaitteen kennon päätykappale saattaa revetä ja päästää kuumaa jäähdytinnestettä matkustamoon. Jäähdytinneste voi loukata kuljettajan jalkoja tai höyry voi sumentaa ikkunat ja heikentää näkyvyyttä, mikä saattaa aiheuttaa kolarin. Asennetaan jäähdytysnesteen lämpötilaohjattu ohitusventtiili.
ABS-järjestelmän korkeapaineletku saattaa vuotaa tai irrota
ABS:n korkeapaineletku saattaa vuotaa tai irrota puristusliitoksestaan, jolloin ABS ja hydraulinen jarrutehostus voivat lakata toimimasta. Tämä voi lisätä jarrujen lukkiutumisriskiä ja pidentää jarrutusmatkoja. Letku korvataan erilaisella mallilla.
Akun johdotus saattaa mennä oikosulkuun ilmansuodattimen kannatinta vasten
Akun päävirtajohto saattaa osua ilmansuodattimen kannattimeen ja aiheuttaa oikosulun, joka voi sytyttää johdon eristeen ja aiheuttaa tulipalon moottoritilassa. Johdot reititetään uudelleen ja kiinnitetään etäälle kannattimesta.
Lämpösuoja saattaa vaurioittaa takajarruputkea
Kun jousitus painuu pohjaan asti, polttoainesäiliön lämpösuoja saattaa osua takajarruputkeen ja vaurioittaa sitä aiheuttaen vuodon. Nesteen menetys puolesta jarrujärjestelmästä voi heikentää jarrutusta ja aiheuttaa onnettomuuden. Lämpösuojaa muokataan.
Etujarruletkut saattavat murtua taipumisen vuoksi
Letkujen reititys voi aiheuttaa liiallista taipumista ja ulkokuoren ennenaikaista halkeilua. Letku voi pettää ja menettää jarrunestettä, mikä heikentää jarrutustehoa. Tilalle asennetaan uudelleen suunnitellut etujarruletkut, joiden reititystä on muutettu.
Ohjausakselin nivel voi irrota
Ohjausakselin alempi väliakseli voi irrota kumieristetystä liitoksestaan, mikä aiheuttaa ohjauksen hallinnan menettämisen ja mahdollisen onnettomuuden. Vaihda akseli sellaiseen, jossa on rajoitettu liitos.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.