Chrysler 200

Chrysler 200
Valokuva: SsmIntrigue / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Viralliset tiedot luetteloivat 19 versiota mallista Chrysler 200 (2011–2017) markkinoilla Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
2011–2017
Markkinat
Yhdysvallat, Kanada
Moottorit
2,4 l–3,6 l
Polttoaineet
Bensiini, Joustopolttoaine (E85)
Pienin kulutus (Kanada)
8,5 l / 100 km (5-cycle)
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
8,7 l / 100 km (EPA)

Mikä Chrysler 200 on?

Chrysler 200 oli keskikokoinen henkilöauto, jota myytiin Yhdysvalloissa ja Kanadassa vuosina 2011–2017. Se sijoittui Chryslerin mallistossa perheautojen luokkaan. Molemmista sukupolvista oli saatavana 4-ovinen sedan, ja ensimmäisestä myös 2-ovinen avoauto. Näin mallissa yhdistyivät näyttävämpi tyyli ja arkikäyttöön sopivuus.

Ensimmäinen sukupolvi, joka tunnetaan tunnuksella JS, oli tuotannossa vuosina 2011–2014. Toinen sukupolvi, UF, seurasi vuosina 2015–2017 ja toi Chryslerin keskikokoisten autojen mallistoon uuden muotoilun.

Moottorit ja teho

Yhdysvalloissa ja Kanadassa moottorien iskutilavuudet vaihtelivat 2,4 L:sta 3,6 L:aan. Polttoainevaihtoehtoihin kuuluivat bensiini ja E85. Flexfuel-versio saattoi käyttää bensiiniä tai etanolia sisältävää E85-polttoainetta.

Polttoaineenkulutus ja markkina-alueet

Yhdysvalloissa paras yhdistetty EPA-kulutuslukema oli 27 MPG, ja pienin ilmoitettu kulutus oli 8,7 L/100 km. Kanadassa pienin ilmoitettu kulutuslukema oli 8,5 L/100 km NRCanin 5-cycle-testissä. Testimenetelmät eroavat markkina-alueittain, joten tuloksia kannattaa tarkastella kunkin alueen oman järjestelmän puitteissa.

Chrysler 200 oli myynnissä Yhdysvalloissa ja Kanadassa koko tuotantokautensa ajan, vuosina 2011–2017. EPA:n luettelossa on 20 versiota ja Kanadan luettelossa 30. Euroopassa käytetään WLTP- tai NEDC-menetelmää, kun taas Yhdysvalloissa käytetään EPA-testausta ja Kanadassa 5-cycle-testiä.

Kysymykset ja vastaukset

Minä vuosina Chrysler 200 oli myynnissä?

Sitä myytiin Yhdysvalloissa ja Kanadassa vuosina 2011–2017.

Kuinka monta sukupolvea Chrysler 200:sta oli?

Kaksi: JS-sukupolven mallivuodet olivat 2011–2014, ja sitä seurasi UF-sukupolvi vuosina 2015–2017.

Millaisia moottoreita ja polttoaineita Chrysler 200:ssa oli?

Moottorien iskutilavuudet vaihtelivat 2,4 L:sta 3,6 L:aan, ja saatavana oli bensiini- ja E85-etanolipolttoaineella toimivia versioita.

Mikä oli sen paras virallinen polttoainetalous?

Yhdysvalloissa paras yhdistetty EPA-kulutuslukema oli 27 MPG. Kanadan pienin ilmoitettu kulutuslukema oli 8,5 L/100 km NRCanin 5-cycle-testissä.

200 first generation (2011–2014)

Chrysler 200 first generation
Valokuva: U.S. National Highway Traffic Safety Administration / Wikimedia Commons · Public domain

Mallikoodit: JS · Myynnissä: Yhdysvallat ja Kanada · Viitteet: en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 870–4 950 mm · Omamassa 1 537–1 814 kg · Huippunopeus 209–210 km/h Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 9 versiota

200 second generation (2015–2017)

Chrysler 200 second generation
Valokuva: SsmIntrigue / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mallikoodit: UF · Myynnissä: Yhdysvallat ja Kanada · Viitteet: en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 900 mm · Omamassa 1 575–1 721 kg · Huippunopeus 209–210 km/h Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Yhdysvallat 6 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂
2015–20172,4 lBensiini9-vaihteinen automaattiEtuveto27 MPG (8,7 l / 100 km) EPA201–203 g/km
2015–2017FFV2,4 lJoustopolttoaine (E85)9-vaihteinen automaattiEtuveto27 MPG (8,7 l / 100 km) EPA201–203 g/km
2015–2017FFV3,6 lJoustopolttoaine (E85)9-vaihteinen automaattiEtuveto23 MPG (10,2 l / 100 km) EPA241 g/km
2015–2017FFV3,6 lJoustopolttoaine (E85)9-vaihteinen automaattiJatkuva neliveto22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA252 g/km
20153,6 lBensiini9-vaihteinen automaattiJatkuva neliveto22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA252 g/km
20153,6 lBensiini9-vaihteinen automaattiEtuveto23 MPG (10,2 l / 100 km) EPA241 g/km

Kanada 4 versiota

Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂
2015–2017Mid-size2,4 lBensiini9-vaihteinen automaatti8,5–8,6 l / 100 km 5-cycle196–201 g/km
2015–2017Mid-size2,4 lJoustopolttoaine (E85)9-vaihteinen automaatti11,3–11,7 l / 100 km 5-cycle181–192 g/km
2015–2017Mid-size3,6 lBensiini9-vaihteinen automaatti10,2–10,8 l / 100 km 5-cycle235–252 g/km
2015–2017Mid-size3,6 lJoustopolttoaine (E85)9-vaihteinen automaatti13,6–14,4 l / 100 km 5-cycle218–237 g/km

Chrysler 200 -takaisinkutsut

17 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Chrysler 200 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Vakionopeudensäädin ei välttämättä kytkeydy pois päältä2015–2017
  • Aktiiviset niskatuet saattavat jättää laukeamatta2012–2013
  • Turvajärjestelmien ohjausyksikkö voi poistaa turvajärjestelmät käytöstä2011–2014
  • Alustan kiinnikkeet voivat löystyä tai irrota2016
  • Vaihteisto saattaa yllättäen vaihtaa vapaalle2015

Katso kaikki 17 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.