Chrysler 300M

Chrysler 300M
Valokuva: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Viralliset tiedot luetteloivat 5 versiota mallista Chrysler 300M (1999–2017) markkinoilla Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
1999–2017
Markkinat
Yhdysvallat, Kanada
Moottorit
3,5 l–5,7 l
Polttoaineet
Bensiini
Pienin kulutus (Kanada)
12,1 l / 100 km (5-cycle)
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
12,4 l / 100 km (EPA)

Millainen auto Chrysler 300M on?

300M on suuri 4-ovinen Chrysler-sedan LH-malliperheestä. Sulavalinjainen kori ja eteen sijoitettu matkustamo ilmentävät Chryslerin cab-forward-muotoilua, jossa matkustamo on auton muodon keskeinen osa. 300M jatkoi myös 300-nimen käyttöä Chryslerin 1990-luvun lopun mallistossa.

300M:stä oli 1 sukupolvi, joka oli myynnissä vuosina 1999–2004. Auto oli listattuna Yhdysvalloissa, Kanadassa ja Euroopassa.

Moottorit ja polttoaineenkulutus

Yhdysvaltain listauksessa on 3,5 L:n bensiinimoottori. Kanadan listauksessa on bensiinimoottoreita, joiden iskutilavuus on 3,5 L–5,7 L.

Yhdysvalloissa EPA:n paras yhdistetyn kulutuksen lukema oli 19 MPG. Kanadan pienin ilmoitettu kulutus oli 12,1 L/100 km NRCanin 5-cycle-testissä. Luvut perustuvat eri testimenettelyihin, joten niitä tulee tarkastella omilla markkina-alueillaan.

Missä 300M oli myynnissä?

300M:n ensimmäinen sukupolvi oli myynnissä vuosina 1999–2004, ja malli oli listattuna Yhdysvalloissa, Kanadassa ja Euroopassa. Yhdysvaltain EPA:n listaus kattaa vuodet 1999–2004 ja sisältää 2 versiota. Kanadan NRCan-listaus kattaa vuodet 1999–2017 ja sisältää 9 versiota.

LH-malliperheen jäsenenä 300M yhdisti suuren sedan-korin Chryslerin cab-forward-muotoiluun.

Kysymykset ja vastaukset

Minä vuosina Chrysler 300M oli myynnissä?

Sen ensimmäinen sukupolvi oli myynnissä vuosina 1999–2004. Yhdysvaltain EPA:n listaus kattaa nämä vuodet, ja Kanadan NRCan-listaus ulottuu vuodesta 1999 vuoteen 2017.

Minkä kokoisia moottoreita 300M:n tiedoissa mainitaan?

Yhdysvaltain listauksessa on 3,5 L:n bensiinimoottori. Kanadan listauksessa on 3,5 L:n ja 5,7 L:n bensiinimoottoreita.

Kuinka taloudellinen Chrysler 300M on?

EPA:n paras yhdistetyn kulutuksen lukema on 19 MPG. Kanadan pienin ilmoitettu kulutus on 12,1 L/100 km NRCanin 5-cycle-testissä.

Oliko 300M myynnissä Euroopassa?

Kyllä. Eurooppa mainitaan sen ensimmäisen, vuosina 1999–2004 myynnissä olleen sukupolven markkina-alueena.

300M first generation (1999–2004)

Chrysler 300M first generation
Valokuva: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mallikoodit: LH · Myynnissä: Yhdysvallat, Kanada ja Euroopan unioni · Viitteet: en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 5 000 mm · Omamassa 1 540–1 635 kg · Huippunopeus 210 km/h Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Yhdysvallat 2 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂
2003–20042MODE CLKUP3,5 lBensiini4-vaihteinen automaattiEtuveto19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA291 g/km
1999–2002VMODE CLKUP3,5 lBensiini4-vaihteinen automaattiEtuveto19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA291 g/km

Kanada 1 versio

Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂
1999–2004Full-size3,5 lBensiini4-vaihteinen automaatti12,1–12,5 l / 100 km 5-cycle278–288 g/km

Versiot näiden sukupolvien ulkopuolella

Kanada 2 versiota

Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂
2015–2017Full-size5,7 lBensiini8-vaihteinen automaatti12,3 l / 100 km 5-cycle283–289 g/km
2014Full-size5,7 lBensiini5-vaihteinen automaatti12,8 l / 100 km 5-cycle294 g/km

Chrysler 300M -takaisinkutsut

8 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Chrysler 300M NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Lattiavaihteen lukitus saattaa pettää ja sallia ajoneuvon liikkumisen1999
  • Konepellin salpa voi hajota2004
  • Istuinnojan pultit voivat katketa1998–2002
  • B-pylväs saattaa lisätä päävamman riskiä onnettomuudessa2000–2001
  • Lasten turvaistuimen yläkiinnikkeen ohjeet saattavat puuttua2000–2001

Katso kaikki 8 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.