Viralliset tiedot luetteloivat 199 versiota mallista BMW X6 (2008–2027) markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Ranskassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.
Yhdellä silmäyksellä
Vuodet tiedoissa
2008–2027
Markkinat
Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta, Ranska, Yhdysvallat, Kanada
Moottorit
3,0 l–4,4 l
Teho
155 kW (211 hv)–460 kW (625 hv)
Polttoaineet
Bensiini, Diesel, Hybridi, Lataushybridi
Pienin kulutus (Euroopan unioni)
5,7 l / 100 km (WLTP)
Pienin kulutus (Yhdistynyt kuningaskunta)
6,0 l / 100 km (NEDC)
Pienin kulutus (Ranska)
7,4 l / 100 km (NEDC)
Lataushybridi, painotettu (Euroopan unioni)
7,3 l / 100 km (WLTP)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
230 991
Mikä BMW X6 on?
BMW X6 on suuri SUV, jossa on coupémainen kattolinja. BMW kutsuu sitä Sports Activity Coupéksi: nimitys kuvaa X-mallille ominaista korotettua asentoa ja laskevaa kattolinjaa yhdistävää muotoilua. X6 kuuluu BMW:n suurempiin X-malleihin.
BMW esitteli X6:n vuonna 2008. Sukupolvet ovat E71 (2008–2014), F16 (2014–2019) ja G06 (2019–nykyhetki). Kaikissa on sama tunnistettava siluetti: korkea kori ja taakse laskeva kattolinja.
Moottorit ja teho
X6:ta on ollut tarjolla bensiini- ja dieselmoottoreilla sekä joillakin markkinoilla myös hybridi- ja ladattavina hybridiversioina. EU:ssa moottoritilavuudet vaihtelevat 3,0–4,4 litran välillä ja teho 155 kW:sta (211 PS) 460 kW:iin (625 PS). Britannian malliston moottoritilavuudet vaihtelevat 3,0–4,4 litran välillä ja teho 219 kW:sta (298 PS) 460 kW:iin (625 PS).
Kuinka taloudellinen BMW X6 on?
EU:ssa ilmoitettu pienin kulutus bensiini-, diesel- ja hybridiversioille on 5,7 L/100 km WLTP-mittauksessa. Ladattavan hybridin pienin lukema on 7,3 L/100 km WLTP-mittauksessa; tämä on painotettu arvo, jossa oletetaan osan ajosta tapahtuvan sähköllä. Britannian pienin ilmoitettu lukema on 6 L/100 km NEDC-mittauksessa, ja Ranskan 7,4 L/100 km NEDC-mittauksessa.
Yhdysvalloissa pienin ilmoitettu EPA-lukema on 9,8 L/100 km eli 24 MPG yhdistetyssä ajossa. Kanadan pienin ilmoitettu lukema on 9,6 L/100 km NRCanin 5-cycle-testissä. Tulokset perustuvat eri menetelmiin: Euroopassa WLTP- tai NEDC-menetelmään, Yhdysvalloissa EPA-menetelmään ja Kanadassa 5-cycle-testiin.
Missä BMW X6:ta myytiin?
X6:ta on myyty Euroopassa, Britanniassa, Ranskassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa. EU:n rekisteröintitiedot kattavat vuodet 2010–2025, ja rekisteröintejä oli yhteensä 230 991. Ilmoitetut ajanjaksot vaihtelevat markkina-alueittain: Britanniassa ja Kanadassa vuodet 2008–2026, Yhdysvalloissa 2008–2027 ja Ranskassa 2012–2014.
Kysymykset ja vastaukset
Milloin BMW X6 esiteltiin ensimmäisen kerran?
Ensimmäinen sukupolvi E71 tuli markkinoille vuonna 2008.
Mitä BMW tarkoittaa Sports Activity Coupélla?
Nimitys kuvaa X6:n korotettua asentoa ja SUV-mallin muotoa yhdistettynä coupémäiseen, laskevaan kattolinjaan.
Onko X6:sta ladattavaa hybridiä?
On. EU:ssa ladattavan hybridin pienin ilmoitettu painotettu kulutus on 7,3 L/100 km WLTP-mittauksessa, ja siinä oletetaan osan ajosta tapahtuvan sähköllä.
Mikä on X6:n pienin ilmoitettu kulutus Yhdysvalloissa?
Pienin ilmoitettu EPA-lukema on 9,8 L/100 km eli 24 MPG yhdistetyssä ajossa.
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 880–4 910 mm · Omamassa 2 045–2 280 kg · Huippunopeus 222–275 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 9–12 vuotta: 83,2 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 77,9 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 910 mm · Omamassa 2 000–2 240 kg · Huippunopeus 230–280 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 6–8 vuotta: 91,0 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 86,4 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 940–4 960 mm · Omamassa 2 030–2 295 kg · Huippunopeus 233–290 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 3 vuotta: 86,4 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 92,2 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Näytä kaikki 76 versiota
Euroopan unioni 61 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
EU-rekisteröinnit
2021–2025
3,0 l
250 kW (340 hv)
Hybridi
6,7–7,5 l / 100 km WLTP
188–196 g/km
12 263
2021–2025
3,0 l
210 kW (286 hv)
Hybridi
6,7–7,3 l / 100 km WLTP
181–192 g/km
20 812
2023–2025
3,0 l
280 kW (381 hv)
Hybridi
8,6–8,8 l / 100 km WLTP
197–199 g/km
2 446
2023–2025
4,4 l
390 kW (530 hv)
Hybridi
11,0–11,6 l / 100 km WLTP
260–263 g/km
1 705
2025
3,0 l
–
Diesel
5,8 l / 100 km WLTP
187 g/km
464
2023–2025
4,4 l
460 kW (625 hv)
Hybridi
12,4–12,9 l / 100 km WLTP
287–290 g/km
1 226
2024–2025
3,0 l
210 kW (286 hv)
Lataushybridi
7,3 l / 100 km WLTP
191–192 g/km
204
2025
3,0 l
280 kW (381 hv)
Lataushybridi
8,8 l / 100 km WLTP
200 g/km
133
2025
3,0 l
280 kW (381 hv)
Bensiini
–
197 g/km
115
2025
4,4 l
460 kW (625 hv)
Bensiini
–
332 g/km
54
2024–2025
3,0 l
250 kW (340 hv)
Lataushybridi
7,3–7,5 l / 100 km WLTP
197 g/km
69
2024–2025
4,4 l
460 kW (625 hv)
Lataushybridi
7,3–12,8 l / 100 km WLTP
290–291 g/km
64
2025
4,4 l
390 kW (530 hv)
Lataushybridi
11,6 l / 100 km WLTP
263 g/km
15
2021–2024
3,0 l
155 kW (211 hv)
Hybridi
6,4–7,5 l / 100 km WLTP
181–197 g/km
182
2021–2024
4,4 l
460 kW (625 hv)
Bensiini
12,8–13,3 l / 100 km WLTP
302–303 g/km
2 233
2021–2023
3,0 l
210 kW (286 hv)
Diesel
5,7–6,7 l / 100 km WLTP
179–181 g/km
961
2021–2023
3,0 l
245 kW (333 hv)
Hybridi
9,0–9,3 l / 100 km WLTP
212–214 g/km
2 425
2021–2023
4,4 l
390 kW (530 hv)
Bensiini
11,3–11,4 l / 100 km WLTP
260–261 g/km
1 984
2023
3,0 l
67 kW (91 hv)
Lataushybridi
–
186 g/km
104
2021–2023
3,0 l
250 kW (340 hv)
Diesel
5,8–7,4 l / 100 km WLTP
176–194 g/km
500
2023
3,0 l
280 kW (381 hv)
Bensiini
8,7 l / 100 km WLTP
188 g/km
56
2023
3,0 l
67 kW (91 hv)
Lataushybridi
–
214 g/km
39
2023
3,0 l
110 kW (150 hv)
Lataushybridi
–
188 g/km
25
2021–2023
3,0 l
245 kW (333 hv)
Bensiini
7,8–9,4 l / 100 km WLTP
212–226 g/km
177
2023
3,0 l
81 kW (110 hv)
Lataushybridi
–
189 g/km
16
2023
4,4 l
67 kW (91 hv)
Lataushybridi
–
287 g/km
15
2023
4,4 l
67 kW (91 hv)
Bensiini
–
297 g/km
13
2021–2023
4,4 l
441 kW (600 hv)
Bensiini
12,8–13,2 l / 100 km WLTP
295–300 g/km
48
2022
3,0 l
210 kW (286 hv)
Hybridi
6,5 l / 100 km WLTP25,2 kWh / 100 km WLTP
181 g/km
3 654
2021–2022
2,0 l
190 kW (258 hv)
Bensiini
–
–
25
2022
3,0 l
390 kW (530 hv)
Bensiini
–
–
24
2022
3,0 l
210 kW (286 hv)
Diesel
–
–
22
2022
3,0 l
280 kW (381 hv)
Bensiini
–
–
22
2022
3,0 l
206 kW (280 hv)
Hybridi
–
211 g/km
11
2021
3,0 l
294 kW (400 hv)
Diesel
7,9 l / 100 km WLTP
220 g/km
308
2021
3,0 l
195 kW (265 hv)
Diesel
7,4 l / 100 km WLTP
161 g/km
255
2021
3,0 l
250 kW (340 hv)
Bensiini
9,8 l / 100 km WLTP
237 g/km
188
2021
2,0 l
195 kW (265 hv)
Bensiini
–
–
16
2021
3,0 l
250 kW (340 hv)
Bensiini
–
–
12
2019–2020
3,0 l
195 kW (265 hv)
Diesel
–
161 g/km
7 873
2019–2020
3,0 l
294 kW (400 hv)
Diesel
–
181 g/km
4 283
2019–2020
3,0 l
250 kW (340 hv)
Bensiini
–
184–187 g/km
2 745
2019–2020
4,4 l
390 kW (530 hv)
Bensiini
–
236–237 g/km
2 011
2020
3,0 l
210 kW (286 hv)
Hybridi
–
153 g/km
1 622
2020
4,4 l
460 kW (625 hv)
Bensiini
–
289 g/km
1 266
2020
3,0 l
250 kW (340 hv)
Hybridi
–
155 g/km
1 037
2020
3,0 l
210 kW (286 hv)
Diesel
–
152 g/km
205
2020
3,0 l
250 kW (340 hv)
Diesel
–
156 g/km
122
2019–2020
3,0 l
190 kW (258 hv)
Diesel
–
182–183 g/km
3 432
2019–2020
3,0 l
155 kW (211 hv)
Diesel
–
161–183 g/km
160
2019–2020
3,0 l
230 kW (313 hv)
Diesel
–
183 g/km
1 415
2019–2020
3,0 l
280 kW (381 hv)
Diesel
–
205 g/km
957
2020
4,4 l
441 kW (600 hv)
Bensiini
–
287 g/km
27
2020
3,0 l
210 kW (286 hv)
Diesel
–
185 g/km
14
2020
3,0 l
155 kW (211 hv)
Hybridi
–
150 g/km
14
2020
3,0 l
250 kW (340 hv)
Bensiini
–
192 g/km
12
2020
3,0 l
290 kW (394 hv)
Bensiini
–
215 g/km
12
2020
4,4 l
447 kW (608 hv)
Bensiini
–
250 g/km
12
2020
3,0 l
250 kW (340 hv)
Bensiini
–
184 g/km
10
2019
3,0 l
183 kW (249 hv)
Diesel
–
183 g/km
818
2019
4,4 l
423 kW (575 hv)
Bensiini
–
258 g/km
44
Yhdistynyt kuningaskunta 5 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
2025–2026X6 xDrive30d M Sport
3,0 l
219 kW (298 hv)
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
7,2–7,5 l / 100 km WLTP
189–198 g/km
2025–2026X6 xDrive40d M Sport
3,0 l
259 kW (352 hv)
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
7,2–7,6 l / 100 km WLTP
190–199 g/km
2025–2026X6 xDrive40i M Sport
3,0 l
280 kW (381 hv)
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
8,6–9,0 l / 100 km WLTP
195–204 g/km
2025–2026X6 M60i xDrive
4,4 l
390 kW (530 hv)
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
11,5–11,8 l / 100 km WLTP
259–267 g/km
2025–2026X6 M Competition
4,4 l
460 kW (625 hv)
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
12,6–12,8 l / 100 km WLTP
285–289 g/km
Yhdysvallat 8 versiota
Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Vuodet ja versio
Moottori
Polttoaine
Vaihteisto
Vetotapa
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid
3,0 l
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
Jatkuva neliveto
23–24 MPG (9,8–10,2 l / 100 km) EPA
223–235 g/km
2024–2027SIDI; Mild Hybrid
4,4 l
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
Jatkuva neliveto
15–19 MPG (12,4–15,7 l / 100 km) EPA
285–366 g/km
2021–2023SIDI; Mild Hybrid
3,0 l
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
Jatkuva neliveto
23 MPG (10,2 l / 100 km) EPA
241–242 g/km
2020–2023SIDI
4,4 l
Bensiini
8-vaihteinen automaatti
Jatkuva neliveto
15–18 MPG (13,1–15,7 l / 100 km) EPA
301–364 g/km
2021SIDI; Mild Hybrid
3,0 l
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
Takaveto
23 MPG (10,2 l / 100 km) EPA
238 g/km
2019–2020SIDI
3,0 l
Bensiini
8-vaihteinen automaatti
Jatkuva neliveto
20–22 MPG (10,7–11,8 l / 100 km) EPA
246–272 g/km
2019–2020SIDI
3,0 l
Bensiini
8-vaihteinen automaatti
Takaveto
20–23 MPG (10,2–11,8 l / 100 km) EPA
242–269 g/km
2019SIDI;
4,4 l
Bensiini
8-vaihteinen automaatti
Jatkuva neliveto
19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA
293 g/km
Kanada 2 versiota
Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.
Vuodet ja versio
Moottori
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
2019–2026Sport utility vehicle: Standard
3,0 l
Bensiini
8-vaihteinen automaatti
9,6–11,6 l / 100 km 5-cycle
223–272 g/km
2019–2026Sport utility vehicle: Standard
4,4 l
Bensiini
8-vaihteinen automaatti
12,3–15,8 l / 100 km 5-cycle
285–366 g/km
BMW X6 -takaisinkutsut
79 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille BMW X6 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Jarrujärjestelmä saattaa menettää tehostuksensa tai vakaudenhallinnan2024–2025
Turvatyynyn kaasuttaja voi revetä2007–2017
Kojelauta voi estää matkustajan turvatyynyn laukeamisen2026
Tuulilasi saattaa vuotaa vettä sähkökomponentteihin2026
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.
