Viralliset tiedot luetteloivat 221 versiota mallista Mercedes-Benz GLE (2015–2027) markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.
Yhdellä silmäyksellä
Vuodet tiedoissa
2015–2027
Markkinat
Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta, Yhdysvallat, Kanada
GLE on Mercedes-Benzin keskikokoinen katumaasturi, jota on saanut myös coupé-tyylisellä korilla. Se sopii kuljettajille, jotka haluavat korkean ajoasennon ja tilavan ohjaamon. Mallisarjan juuret ovat M-Classissa, joka auttoi rakentamaan Mercedes-Benzin katumaasturimallistoa.
M-Class tuli markkinoille vuonna 1997. Mercedes-Benz otti GLE-nimen käyttöön vuonna 2015 osoittamaan mallin paikan E-Classiin yhdistetyssä katumaasturimallistossa. GLE jatkaa tätä tehtävää katumaasturina ja coupé-versiona.
GLE-sukupolvet
Kolmannen sukupolven GLE, jonka katumaasturiversion mallisarjatunnus on W166 ja coupé-version C292, oli tuotannossa vuosina 2015–2019. Se oli ensimmäinen GLE-nimeä käyttänyt sukupolvi M-Classista siirtymisen jälkeen.
Neljännen sukupolven W167/C167 valmistus alkoi vuonna 2019. Se toi mukanaan uudistetun ohjaamon ja MBUX-multimediajärjestelmän, mutta katumaasturi- ja coupé-korimallit säilyivät.
Moottorit, teho ja polttoaineenkulutus
GLE-mallistossa on bensiini-, diesel-, hybridi- ja lataushybridivoimalinjoja. EU:n vuosia 2015–2025 koskevissa luvuissa moottorikoot vaihtelevat 1.9:stä 5.5 litraan ja tehot 143 kW:sta (194 PS) 450 kW:iin (612 PS). Yhdistyneen kuningaskunnan versioiden teho on enimmillään 612 kW (832 PS).
Bensiini-, diesel- ja hybridiversioiden pienin EU-lukema on WLTP-menetelmällä 0,9 L/100 km. EU:n lataushybridien painotettu lukema on 0,8 L/100 km; siinä oletetaan osa ajosta sähköiseksi. Yhdysvalloissa pienin EPA-lukema on 9,4 L/100 km ja yhdistetty kulutuslukema 25 MPG. Lataushybridin painotettu lukema on siellä 10,2 L/100 km. Kanadan pienin lukema on 5-cycle-testissä 9,2 L/100 km, ja lataushybridin painotettu lukema on 9,9 L/100 km. Euroopan WLTP ja NEDC, Yhdysvaltojen EPA ja Kanadan 5-cycle-testi perustuvat eri menetelmiin, joten eri markkinoiden lukuja kannattaa vertailla vain markkinakohtaisesti.
Missä GLE-mallia myytiin?
GLE on mukana EU:n tilastoissa vuosilta 2015–2025, Yhdistyneen kuningaskunnan tilastoissa vuosilta 2016–2026, Yhdysvaltojen tilastoissa vuosilta 2016–2027 ja Kanadan tilastoissa vuosilta 2016–2026. EU:n rekisteröintejä on yhteensä 580 637. EU:n rekisteröintien kärjessä oli 3.0-litraisia dieselversioita, joiden teho oli 190 kW (258 PS), sekä lataushybridejä.
Kysymykset ja vastaukset
Kutsuttiinko GLE-mallia aiemmin M-Classiksi?
Kyllä. Mallisarja sai alkunsa M-Classina, ja Mercedes-Benz otti GLE-nimen käyttöön vuonna 2015.
Mitkä ovat GLE-sukupolvien valmistusvuodet?
Kolmas sukupolvi oli tuotannossa vuosina 2015–2019, ja neljännen valmistus alkoi vuonna 2019.
Mikä on GLE:n pienin kulutuslukema?
Bensiini-, diesel- ja hybridiversioiden pienin EU:n WLTP-lukema on 0,9 L/100 km. Lataushybridin painotettu lukema on 0,8 L/100 km.
Millä markkinoilla GLE:n viralliset luvut ovat saatavilla?
Luvut kattavat EU:n, Yhdistyneen kuningaskunnan, Yhdysvallat ja Kanadan, ja ajanjaksot vaihtelevat markkinoittain.
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 850–4 950 mm · Omamassa 2 050–2 365 kg · Huippunopeus 225–280 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 6–8 vuotta: 90,4 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 86,4 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 950–4 960 mm · Omamassa 2 120–2 700 kg · Huippunopeus 210–250 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 3 vuotta: 91,3 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 92,2 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Näytä kaikki 152 versiota
Euroopan unioni 91 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
Sähköinen toimintasäde
EU-rekisteröinnit
2023–2025
2,0 l
145 kW (197 hv)
Lataushybridi
0,8–1,1 l / 100 km WLTP25,7–26,6 kWh / 100 km WLTP
20–27 g/km
96–102 km
22 514
2023–2025
3,0 l
270 kW (367 hv)
Hybridi
8,0–8,1 l / 100 km WLTP
209–213 g/km
–
14 518
2023–2025
2,0 l
198 kW (269 hv)
Hybridi
7,0–7,2 l / 100 km WLTP
184–188 g/km
–
10 539
2025
3,0 l
330 kW (449 hv)
Lataushybridi
2,1 l / 100 km WLTP29,1 kWh / 100 km WLTP
49 g/km
89 km
3 327
2023–2025
2,0 l
185 kW (252 hv)
Lataushybridi
1,0–1,5 l / 100 km WLTP25,6–26,5 kWh / 100 km WLTP
22–33 g/km
97–102 km
8 522
2024–2025
3,0 l
330 kW (449 hv)
Lataushybridi
1,4 l / 100 km WLTP29,6–30,3 kWh / 100 km WLTP
33–38 g/km
83–84 km
4 525
2025
3,0 l
320 kW (435 hv)
Hybridi
10,5 l / 100 km WLTP
239 g/km
–
969
2021–2025
4,0 l
450 kW (612 hv)
Hybridi
12,3–12,7 l / 100 km WLTP
282–291 g/km
–
6 432
2021–2025
3,0 l
320 kW (435 hv)
Hybridi
10,4–10,7 l / 100 km WLTP
238–246 g/km
–
12 857
2025
3,0 l
270 kW (367 hv)
Diesel
7,8 l / 100 km WLTP
204 g/km
–
419
2025
3,0 l
280 kW (381 hv)
Hybridi
10,2 l / 100 km WLTP
231 g/km
–
395
2025
2,0 l
198 kW (269 hv)
Diesel
7,0 l / 100 km WLTP
183 g/km
–
390
2023–2025
3,0 l
280 kW (381 hv)
Hybridi
10,1–10,2 l / 100 km WLTP
234–236 g/km
–
1 484
2025
3,0 l
270 kW (367 hv)
Lataushybridi
7,9 l / 100 km WLTP
207 g/km
–
188
2023–2025
4,0 l
380 kW (517 hv)
Hybridi
12,7–12,9 l / 100 km WLTP
291–293 g/km
–
364
2025
3,0 l
320 kW (435 hv)
Lataushybridi
10,4 l / 100 km WLTP
237 g/km
–
137
2025
3,0 l
320 kW (435 hv)
Lataushybridi
10,4 l / 100 km WLTP
237 g/km
–
93
2025
3,0 l
–
Bensiini
5,8 l / 100 km WLTP
231 g/km
–
76
2025
2,0 l
198 kW (269 hv)
Lataushybridi
6,9 l / 100 km WLTP
182 g/km
–
56
2020–2025
2,0 l
190 kW (258 hv)
Hybridi
–
240–302 g/km
–
148
2025
3,0 l
330 kW (449 hv)
Bensiini
–
–
–
26
2022–2025
3,0 l
300 kW (408 hv)
Lataushybridi
–
27–245 g/km
84 km
113
2025
3,0 l
280 kW (381 hv)
Lataushybridi
9,9 l / 100 km WLTP
226 g/km
–
18
2021–2025
4,0 l
450 kW (612 hv)
Bensiini
11,9–12,3 l / 100 km WLTP
278–280 g/km
–
147
2025
3,0 l
280 kW (381 hv)
Lataushybridi
10,1 l / 100 km WLTP
231 g/km
–
15
2021–2025
2,0 l
200 kW (272 hv)
Diesel
5,7–6,9 l / 100 km WLTP
162–182 g/km
–
1 335
2021–2024
2,9 l
243 kW (330 hv)
Diesel
8,0–8,3 l / 100 km WLTP
213–218 g/km
–
22 247
2021–2024
2,0 l
180 kW (245 hv)
Diesel
6,9–9,9 l / 100 km WLTP
201–227 g/km
–
7 068
2021–2024
2,9 l
200 kW (272 hv)
Diesel
7,8–9,9 l / 100 km WLTP
209–254 g/km
–
11 588
2022–2024
2,0 l
200 kW (272 hv)
Hybridi
6,9–7,0 l / 100 km WLTP
181–185 g/km
–
7 822
2021–2024
3,0 l
270 kW (367 hv)
Hybridi
9,7–9,9 l / 100 km WLTP
224–236 g/km
–
3 947
2021–2024
2,0 l
143 kW (194 hv)
Lataushybridi
0,8–0,9 l / 100 km WLTP27,0–32,8 kWh / 100 km WLTP
22–24 g/km
89–92 km
59 336
2022–2024
2,0 l
155 kW (211 hv)
Lataushybridi
1,1–1,2 l / 100 km WLTP27,9–29,0 kWh / 100 km WLTP
26 g/km
88–92 km
6 124
2024
3,0 l
330 kW (449 hv)
Hybridi
–
233 g/km
–
13
2021–2023
4,0 l
360 kW (489 hv)
Hybridi
11,6–11,7 l / 100 km WLTP
266–267 g/km
–
889
2021–2023
4,0 l
420 kW (571 hv)
Hybridi
12,3–12,4 l / 100 km WLTP
281–282 g/km
–
377
2023
3,0 l
300 kW (408 hv)
Lataushybridi
28,6 kWh / 100 km WLTP
31 g/km
–
30
2023
2,9 l
200 kW (272 hv)
Diesel
–
253 g/km
–
22
2022
2,0 l
143 kW (194 hv)
Diesel
1,0 l / 100 km WLTP28,7 kWh / 100 km WLTP
155 g/km
–
312
2022
2,0 l
155 kW (211 hv)
Hybridi
1,5 l / 100 km WLTP
140 g/km
–
112
2021–2022
3,0 l
272 kW (370 hv)
Hybridi
–
225 g/km
–
42
2022
2,0 l
206 kW (280 hv)
Hybridi
–
182 g/km
–
32
2020–2022
2,0 l
200 kW (272 hv)
Lataushybridi
–
48–72 g/km
–
170
2021–2022
3,0 l
280 kW (381 hv)
Hybridi
–
252–253 g/km
–
102
2022
4,0 l
420 kW (571 hv)
Bensiini
12,0 l / 100 km WLTP
277 g/km
–
16
2022
2,0 l
249 kW (339 hv)
Lataushybridi
–
32 g/km
–
13
2022
2,9 l
206 kW (280 hv)
Diesel
–
211 g/km
–
12
2021
2,0 l
155 kW (211 hv)
Lataushybridi
1,1 l / 100 km WLTP31,7 kWh / 100 km NEDC
36 g/km
95 km
8 039
2021
2,0 l
143 kW (194 hv)
Hybridi
0,9 l / 100 km WLTP31,7 kWh / 100 km WLTP
23 g/km
90 km
974
2021
3,0 l
320 kW (435 hv)
Bensiini
10,1 l / 100 km WLTP
241 g/km
–
347
2021
3,0 l
270 kW (367 hv)
Bensiini
9,5 l / 100 km WLTP
224 g/km
–
253
2021
2,0 l
200 kW (272 hv)
Hybridi
6,7 l / 100 km WLTP28,6 kWh / 100 km WLTP
184 g/km
–
231
2021
2,0 l
155 kW (211 hv)
Hybridi
1,1 l / 100 km WLTP30,9 kWh / 100 km WLTP
25 g/km
90 km
203
2021
2,0 l
143 kW (194 hv)
Diesel
33,1 kWh / 100 km WLTP
194 g/km
–
94
2020–2021
3,0 l
274 kW (373 hv)
Hybridi
–
225 g/km
–
82
2021
4,0 l
360 kW (489 hv)
Bensiini
11,6 l / 100 km WLTP
267 g/km
–
27
2021
2,0 l
250 kW (340 hv)
Lataushybridi
–
32 g/km
–
12
2021
2,0 l
195 kW (265 hv)
Hybridi
–
213 g/km
–
10
2019–2020
2,9 l
200 kW (272 hv)
Diesel
–
187–188 g/km
–
29 110
2019–2020
2,0 l
180 kW (245 hv)
Diesel
–
163–164 g/km
–
32 878
2020
2,0 l
143 kW (194 hv)
Lataushybridi
34,1 kWh / 100 km NEDC
32 g/km
93 km
17 762
2019–2020
2,9 l
243 kW (330 hv)
Diesel
–
191 g/km
–
18 443
2020
3,0 l
270 kW (367 hv)
Hybridi
–
196 g/km
–
6 753
2019–2020
3,0 l
320 kW (435 hv)
Hybridi
–
212 g/km
–
4 689
2019–2020
3,0 l
270 kW (367 hv)
Bensiini
–
192–197 g/km
–
6 335
2019–2020
3,0 l
190 kW (258 hv)
Diesel
–
200–205 g/km
–
12 158
2020
4,0 l
450 kW (612 hv)
Hybridi
–
263 g/km
–
635
2020
4,0 l
360 kW (489 hv)
Hybridi
–
228 g/km
–
482
2020
2,0 l
155 kW (211 hv)
Lataushybridi
31,2 kWh / 100 km NEDC
33 g/km
103 km
372
2020
2,0 l
143 kW (194 hv)
Diesel
–
289 g/km
–
351
2019–2020
3,0 l
320 kW (435 hv)
Bensiini
–
215–229 g/km
–
326
2020
4,0 l
420 kW (571 hv)
Hybridi
–
265 g/km
–
90
2019–2020
5,5 l
430 kW (585 hv)
Bensiini
–
313–320 g/km
–
546
2019–2020
3,0 l
287 kW (390 hv)
Bensiini
–
237–239 g/km
–
1 564
2020
2,0 l
70 kW (95 hv)
Lataushybridi
27,4 kWh / 100 km NEDC
32 g/km
88 km
34
2020
2,0 l
143 kW (194 hv)
Hybridi
–
32 g/km
–
30
2020
4,0 l
360 kW (489 hv)
Bensiini
–
231 g/km
–
28
2020
4,0 l
450 kW (612 hv)
Bensiini
–
282 g/km
–
21
2019
3,0 l
270 kW (367 hv)
Hybridi
1,0 kWh / 100 km NEDC
197 g/km
–
1 885
2019
2,1 l
150 kW (204 hv)
Diesel
–
156 g/km
–
724
2019
3,0 l
245 kW (333 hv)
Bensiini
–
238 g/km
–
398
2019
5,5 l
410 kW (557 hv)
Bensiini
–
314 g/km
–
106
2019
2,0 l
143 kW (194 hv)
Lataushybridi
–
28 g/km
–
84
2019
4,7 l
335 kW (455 hv)
Bensiini
–
251 g/km
–
64
2019
3,0 l
245 kW (333 hv)
Lataushybridi
18,0 kWh / 100 km NEDC
81 g/km
–
61
2019
4,0 l
360 kW (489 hv)
Bensiini
–
265 g/km
–
34
2019
2,9 l
250 kW (340 hv)
Diesel
–
262 g/km
–
28
2019
2,0 l
155 kW (211 hv)
Lataushybridi
–
65 g/km
–
24
2019
2,0 l
190 kW (258 hv)
Bensiini
–
251 g/km
–
16
2019
4,0 l
450 kW (612 hv)
Bensiini
–
302 g/km
–
16
2019
2,0 l
200 kW (272 hv)
Diesel
–
214 g/km
–
14
Yhdistynyt kuningaskunta 43 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Vuodet ja versio
Moottori
Polttoaine
Vaihteisto
Vetotapa
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
2024–2027SIDI; Mild Hybrid
2,0 l
Hybridi
9-vaihteinen automaatti
Jatkuva neliveto
22–23 MPG (10,2–10,7 l / 100 km) EPA
235–255 g/km
2022–2027SIDI; Mild Hybrid
3,0 l
Hybridi
9-vaihteinen automaatti
Jatkuva neliveto
19–22 MPG (10,7–12,4 l / 100 km) EPA
245–293 g/km
2024–2026SIDI; Mild Hybrid
2,0 l
Hybridi
9-vaihteinen automaatti
Takaveto
23–24 MPG (9,8–10,2 l / 100 km) EPA
229–237 g/km
2022–2026SIDI; Mild Hybrid
4,0 l
Hybridi
9-vaihteinen automaatti
Jatkuva neliveto
16–18 MPG (13,1–14,7 l / 100 km) EPA
306–344 g/km
2025SIDI; PHEV
2,0 l
Lataushybridi
9-vaihteinen automaatti
Jatkuva neliveto
23 MPG (10,2 l / 100 km) EPA
62 g/km
2020–2023SIDI
2,0 l
Bensiini
9-vaihteinen automaatti
Takaveto
22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA
247–250 g/km
2023SIDI
2,0 l
Bensiini
9-vaihteinen automaatti
Jatkuva neliveto
21 MPG (11,2 l / 100 km) EPA
257 g/km
2020–2022SIDI
2,0 l
Bensiini
9-vaihteinen automaatti
Neliveto
22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA
250–254 g/km
2020–2022SIDI; Mild Hybrid
3,0 l
Hybridi
9-vaihteinen automaatti
Neliveto
19–23 MPG (10,2–12,4 l / 100 km) EPA
244–292 g/km
2022Mild Hybrid; Gas Particulate Filter
3,0 l
Hybridi
9-vaihteinen automaatti
Jatkuva neliveto
22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA
245 g/km
2020–2021SIDI; Mild Hybrid
4,0 l
Hybridi
9-vaihteinen automaatti
Neliveto
16–19 MPG (12,4–14,7 l / 100 km) EPA
289–336 g/km
2019SIDI
3,0 l
Bensiini
9-vaihteinen automaatti
Neliveto
19–20 MPG (11,8–12,4 l / 100 km) EPA
281–297 g/km
2019SIDI
5,5 l
Bensiini
7-vaihteinen automaatti
Neliveto
14–15 MPG (15,7–16,8 l / 100 km) EPA
359–393 g/km
Kanada 5 versiota
Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.
Vuodet ja versio
Moottori
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
Sähköinen toimintasäde
2024–2026Sport utility vehicle: Standard
2,0 l
Lataushybridi
9-vaihteinen automaatti
9,9–10,6 l / 100 km 5-cycle
62–66 g/km
77–80 km
2020–2026Sport utility vehicle: Standard
2,0 l
Bensiini
9-vaihteinen automaatti
10,2–11,0 l / 100 km 5-cycle
238–257 g/km
–
2019–2026Sport utility vehicle: Standard
3,0 l
Bensiini
9-vaihteinen automaatti
10,4–12,6 l / 100 km 5-cycle
244–297 g/km
–
2021–2026Sport utility vehicle: Standard
4,0 l
Bensiini
9-vaihteinen automaatti
13,4–15,2 l / 100 km 5-cycle
314–355 g/km
–
2019Sport utility vehicle: Standard
4,7 l
Bensiini
7-vaihteinen automaatti
15,2–15,8 l / 100 km 5-cycle
357–370 g/km
–
Mercedes-Benz GLE -takaisinkutsut
137 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Mercedes-Benz GLE NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Rintapellin lämpösuoja saattaa olla asennettu väärin2022–2025
Takaturvavöiden pulttiliitokset eivät välttämättä täytä vaatimuksia2026
Takaturvavöiden pultit saattavat olla löysällä2026
Matkustajan turvatyyny ei ehkä laukea tarkoitetulla tavalla2025–2026
Takaistuimen turvavyö ei välttämättä kiinnitä turvaistuinta kunnolla2025–2026
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.