BMW X6 -takaisinkutsut

79 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille BMW X6 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Jarrujärjestelmä saattaa menettää tehostuksensa tai vakaudenhallinnan

    Ilmoitettu 1. heinäkuuta 2026Vuosimallit 2024–2025NHTSA-kampanja 26V422000428 ajoneuvoa koskee

    Integroitu jarrujärjestelmä saattaa menettää jarrutehostuksen tai aiheuttaa lukkiutumattomien jarrujen ja ajonvakautuksen virheellisen toiminnan. Pysähtymismatkat saattavat pidentyä tai ajoneuvon hallinta kadota, mikä suurentaa kolaririskiä. Järjestelmä tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa veloituksetta.

  2. Turvatyynyn kaasuttaja voi revetä

    Ilmoitettu 18. joulukuuta 2025Vuosimallit 2007–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/34971 635 ajoneuvoa koskee

    Viallinen kuljettajan tai matkustajan turvatyyny saattaa laueta liialla voimalla ja vapauttaa teräviä metallisirpaleita, jotka voivat aiheuttaa vakavia tai kuolemaan johtavia vammoja. Turvatyynyt tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  3. Kojelauta voi estää matkustajan turvatyynyn laukeamisen

    Ilmoitettu 4. joulukuuta 2025Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 25V83700025 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistettu kojelauta voi estää etumatkustajan turvatyynyn asianmukaisen laukeamisen, mikä suurentaa loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat kojelaudan verhoilun veloituksetta.

  4. Tuulilasi saattaa vuotaa vettä sähkökomponentteihin

    Ilmoitettu 8. lokakuuta 2025Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 25V6710003 ajoneuvoa koskee

    Huonosti tiivistetty tuulilasi voi päästää vettä sähkökomponentteihin, mikä aiheuttaa ajovalojen tai ovien sulkutoimintojen menetyksen tai sähköisen oikosulun ja tulipalon. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tiivistävät tuulilasin uudelleen sekä vaihtavat ajoneuvon ohjainlaitteen ja johtosarjan veloituksetta.

  5. Käynnistinmoottori saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 25. syyskuuta 2025Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 25V644000145 102 ajoneuvoa koskee

    Toistuvat käynnistysyritykset voivat kuormittaa käynnistinmoottoria sähköisesti ja ylikuumentaa sen, mikä saattaa sytyttää ympäröivää materiaalia ja aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat moottorin käynnistimen veloituksetta.

  6. Kuljettajan turvatyyny voi vapauttaa metallisiruja

    Ilmoitettu 21. lokakuuta 2024Vuosimallit 2014–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/403576 269 ajoneuvoa koskee

    Aiemmin takaisinkutsuttu turvatyyny, joka on asennettu jälkiasennuksena tai muutoksena, saattaa laueta liialla voimalla ja vapauttaa teräviä metallisiruja, mikä voi aiheuttaa vakavan tai kuolemaan johtavan loukkaantumisen. Turvatyyny tarkistetaan ja tarvittaessa vaihdetaan.

  7. Jarrujärjestelmä saattaa menettää tehostuksen tai vioittua

    Ilmoitettu 2. lokakuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V73900011 579 ajoneuvoa koskee

    Integroitu jarrujärjestelmä saattaa menettää jarrutehostuksen tai aiheuttaa ABS- tai ajonvakautusjärjestelmien toimintahäiriön. Jarrutusmatka saattaa pidentyä tai ajoneuvon hallinta voidaan menettää, mikä nostaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat integroidun jarruyksikön veloituksetta.

  8. Jarrujärjestelmän hitsaussaumat saattavat hajota

    Ilmoitettu 18. syyskuuta 2024Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 24V697000309 ajoneuvoa koskee

    Integroidun jarrujen ohjausyksikön servomoottorin hitsaussaumat saattavat murtua, mikä aiheuttaa jarrutehostimen tai takajarrujen toiminnan menetyksen ja mahdollisesti kytkee ABS:n ja ajonvakautuksen pois päältä. Tämä voi pidentää jarrutusmatkoja tai heikentää käsiteltävyyttä ja hallintaa, mikä suurentaa kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat jarrujärjestelmän veloituksetta.

  9. Kosketushäiriö voi heikentää jarrujärjestelmää

    Ilmoitettu 13. syyskuuta 2024Vuosimallit 2022–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/38349 473 ajoneuvoa koskee

    Sähköliittimien välinen likaantuminen voi heikentää integroitua jarrujärjestelmää. Ohjelmisto päivitetään signaalihäiriöiden havaitsemiseksi. Jos oireita havaitaan, auton käyttö on lopetettava; viallinen jarrujärjestelmän osa vaihdetaan.

  10. Käynnistinmoottori saattaa ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 1. elokuuta 2024Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 24V576000105 588 ajoneuvoa koskee

    Jos käynnistinmoottori vikaantuu, toistuvat käynnistysyritykset voivat ylikuormittaa sen sähköisesti ja aiheuttaa sen ylikuumentumisen. Moottoritilassa olevat lähellä sijaitsevat materiaalit saattavat syttyä tuleen, mikä kasvattaa tulipaloriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ajoneuvon ohjelmiston veloituksetta.

  11. Etuturvavyön tunnistin saattaa näyttää vyön olevan kiinni

    Ilmoitettu 20. toukokuuta 2024Vuosimallit 2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/262104 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavyön lukkokappaleen väärin asennettu tunnistin saattaa osoittaa turvavyön olevan kiinni, vaikka se ei ole. Turvavyön lukot testataan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  12. Turvavyöjärjestelmä saattaa tunnistaa matkustajien vyönkäytön väärin

    Ilmoitettu 15. toukokuuta 2024Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 24V3450003 256 ajoneuvoa koskee

    Turvavyöjärjestelmä saattaa virheellisesti tunnistaa matkustajat turvavöihin kiinnitetyiksi, jolloin varoitusvalo ei syty ja lisäturvajärjestelmä saattaa laueta virheellisesti. Tämä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat etuistuimien alemmat turvavyöt tarvittaessa veloituksetta.

  13. Jarruhostus saattaa kadota

    Ilmoitettu 7. maaliskuuta 2024Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/11914 227 ajoneuvoa koskee

    Hydraulinen jarruhostus saattaa kadota odottamattomasti, mikä muuttaa polkimen käyttäytymistä ja pidentää jarrutusmatkaa. ABS tai ajonvakautus saattaa myös heikentyä. Integroitu jarrujärjestelmä vaihdetaan.

  14. Integroitu jarrujärjestelmä saattaa toimia virheellisesti

    Ilmoitettu 12. helmikuuta 2024Vuosimallit 2024–2025NHTSA-kampanja 24V104000266 716 ajoneuvoa koskee

    Toimintahäiriö saattaa heikentää jarrutehostusta, pidentää jarrutusmatkaa tai vaikuttaa ABS- ja ajonvakautusjärjestelmään, mikä saattaa johtaa hallinnan menettämiseen. Jälleenmyyjät vaihtavat integroidun jarrujärjestelmän veloituksetta.

  15. Vaihteistoöljyä voi päästä ohjausyksikköön

    Ilmoitettu 20. joulukuuta 2023Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/354208 ajoneuvoa koskee

    Vaihteistoöljyä saattaa vuotaa mekatroniikkamoduulin integroituun vaihteiston ohjausyksikköön. Vaihteiston mekatroniikkamoduuli vaihdetaan.

  16. Vaihteistoöljyä saattaa vuotaa ohjainlaitteeseen

    Ilmoitettu 6. joulukuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V821000552 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston ohjainlaitteen kannen heikosti tehty hitsaus saattaa päästää vaihteistoöljyä vuotamaan ohjainlaitteen sisään. Tämä voi jumittaa vaihteiston hammaspyörät ja aiheuttaa vetovoiman äkillisen menetyksen. Jälleenmyyjät vaihtavat vaihteiston mekatroniikkamoduulin ja vaihteistoöljyn tarvittaessa veloituksetta.

  17. Ajoneuvoon on voinut päästä suolavettä

    Ilmoitettu 20. lokakuuta 2023Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/156514 ajoneuvoa koskee

    Satamassa pysäköitynä olleeseen ajoneuvoon mahdollisesti tulvinut vesi on voinut päästää sisään suolavettä. Ajoneuvo tarkastetaan, puhdistetaan ja tarvittaessa korjataan.

  18. Etumatkustajan polviturvatyyny ei ehkä laukea tarkoitetulla tavalla

    Ilmoitettu 7. syyskuuta 2023Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 23V6220002 352 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan polviturvatyyny ei ehkä laukea tarkoitetulla tavalla, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynyn veloituksetta.

  19. Etuturvatyynyt saattavat singota metallinsiruja

    Ilmoitettu 31. elokuuta 2023Vuosimallit 2007–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/22488 814 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt saattavat laueta liialla voimalla ja vapauttaa teräviä metallinsiruja matkustamoon. Molemmat turvatyynyt vaihdetaan.

  20. Polviturvatyyny ei välttämättä laukea tarkoitetulla tavalla

    Ilmoitettu 10. heinäkuuta 2023Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 23V4710001 981 ajoneuvoa koskee

    Valmistusvirhe saattaa estää kuljettajan tai matkustajan polviturvatyynyä laukeamasta tarkoitetulla tavalla, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseisen polviturvatyynyn veloituksetta.

  21. Katalysaattorin laippa saattaa olla kiinnitetty riittämättömästi

    Ilmoitettu 2. toukokuuta 2023Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/2361 ajoneuvo koskee

    Katalysaattorin laippaliitäntä saattaa olla kiinnitetty riittämättömästi. Jälleenmyyjä korjaa liitoksen ja asentaa uuden tiivisteen.

  22. Turvatyynyn kaasunkehitin saattaa revetä

    Ilmoitettu 24. tammikuuta 2023Vuosimallit 2014–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/016EU:n Safety Gate A12/00868/23333 284 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn vanhentuneet kaasunkehittimen tabletit voivat aiheuttaa liian nopean palamisen turvatyynyn lauhetessa, mikä voi repiä kaasunkehittimen rungon. Vaihda kuljettajan turvatyynymoduuli.

  23. EGR-vuodot saattavat aiheuttaa kuumuutta imusarjassa

    Ilmoitettu 22. elokuuta 2022Vuosimallit 2019–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/25511 296 075 ajoneuvoa koskee

    Havaitsemattomat EGR-järjestelmän vuodot voivat aiheuttaa lämpökuormaa imusarjassa. Jälleenmyyjät päivittävät moottorinohjauksen ohjelmiston uusimmalla OBD-toiminnallisuudella.

  24. EGR-jäähdytin saattaa vuotaa ja aiheuttaa lämpövaurion

    Ilmoitettu 1. elokuuta 2022Vuosimallit 2014–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/2068 623 773 ajoneuvoa koskee

    EGR-jäähdytin saattaa vuotaa ajan myötä ja aiheuttaa lämpövaurion. EGR-jäähdytinmoduuli vaihdetaan.

  25. Kattoluukku saattaa sulkeutua ilman avainperää

    Ilmoitettu 20. huhtikuuta 2022Vuosimallit 2020–2022NHTSA-kampanja 22V26700061 221 ajoneuvoa koskee

    Ohjausyksikön virheellinen ohjelmointi saattaa sallia kattoluukun sulkeutumisen ilman avainlähetintä ajoneuvon sisällä, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät ohjelmoivat ohjausyksikön uudelleen veloituksetta.

  26. EGR-moduuli saattaa vuotaa ja aiheuttaa lämpötilapoikkeaman

    Ilmoitettu 14. kesäkuuta 2021Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/213238 290 ajoneuvoa koskee

    EGR-moduuli saattaa vuotaa ajan myötä ja aiheuttaa lämpötilapoikkeaman. Jälleenmyyjät tarkastavat EGR-lauhduttimen endoskoopilla ja vaihtavat sen, jos vuodosta löytyy merkkejä.

  27. Järjestelmän hydrauliyksikkö voi olla valmistettu virheellisesti

    Ilmoitettu 22. helmikuuta 2021Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/0541 668 ajoneuvoa koskee

    Integroidun jarrujärjestelmän hydrauliyksikkö on saatettu valmistaa virheellisesti. Yksikkö vaihdetaan.

  28. Peruutuskameran kuva saattaa peittyä tai puuttua

    Ilmoitettu 19. helmikuuta 2021Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 21V09600013 858 ajoneuvoa koskee

    Kun pakki on kytketty, osa peruutuskameran kuvasta saattaa peittyä tai näyttö ei välttämättä syty, mikä lisää kolarin tai loukkaantumisen riskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kameran ohjelmiston ja päivittävät sen tarvittaessa veloituksetta.

  29. Jarrujärjestelmän akseli saattaa erota

    Ilmoitettu 10. helmikuuta 2021Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 21V062000893 ajoneuvoa koskee

    Integroidun jarrujärjestelmän huonosti hitsattu roottori ja akseli saattavat irrota toisistaan voimakkaassa jarrutuksessa, jolloin ABS ja jarrutehostus menetetään ja onnettomuusriski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat integroidun jarrujärjestelmän veloituksetta.

  30. Ohjausakselin nivel saattaa löystyä

    Ilmoitettu 29. tammikuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V03100021 ajoneuvoa koskee

    Ohjausakselin nivelistön liitos saattaa löystyä, mikä vaikuttaa ajettavuuteen ja hallintaan sekä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja joko vaihtavat ja kiristävät pultin tai vaihtavat akselin, nivelen ja pultin veloituksetta.

  31. Käynnistingeneraattorin akkukaapelit eivät ehkä ole kunnolla kiinni

    Ilmoitettu 25. tammikuuta 2021Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/0153 880 ajoneuvoa koskee

    48V käynnistingeneraattorin akkukaapeleita ei ehkä ole kiinnitetty tarpeeksi hyvin. Niiden ruuviliitokset tarkastetaan ja tarvittaessa korjataan.

  32. 48 voltin akun liitäntä voi ylikuumentua

    Ilmoitettu 9. joulukuuta 2020Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 20V761000812 ajoneuvoa koskee

    48 voltin akun ja laturi-käynnistimen huonosti koottu liitos voi kehittää kasvanutta sähkövastusta, mikä nostaa tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat liitännän ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  33. Etuakselin tuennan hitsit eivät välttämättä täytä vaatimuksia

    Ilmoitettu 11. marraskuuta 2020Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/07240 ajoneuvoa koskee

    Etuakselin apurunkoa ei välttämättä ole hitsattu vaatimusten mukaisesti. Etuakselin apurunko vaihdetaan.

  34. Etuakselin tuen ja oikean etutukivarren laakerikannattimen välinen hitsaussauma saattaa pettää

    Ilmoitettu 4. marraskuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V67800083 ajoneuvoa koskee

    Etualanakselin tuen ja oikean etutukivarren laakerikannattimen välinen hitsaus saattaa erota, mikä vaikuttaa ajettavuuteen ja hallintaan sekä kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat etualanakselin tuen veloituksetta.

  35. Ajovalot voivat lähettää sinistä valoa

    Ilmoitettu 1. syyskuuta 2020Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 20V528000307 ajoneuvoa koskee

    Ajovalot voivat päästää sinistä valoa, mikä voi hämätä vastaantulevia kuljettajia ja suurentaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ajovalot ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  36. Takaspoileri saattaa löystyä tai irrota

    Ilmoitettu 14. elokuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V48400043 ajoneuvoa koskee

    Takaspoileria ei ehkä ole liimattu kunnolla kiinnityslevyynsä, ja se saattaa löystyä tai irrota ajon aikana, mikä aiheuttaa vaaratilanteen tiellä ja suurentaa onnettomuus- tai loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat sen ja vaihtavat tarvittaessa veloituksetta.

  37. Renkaan sisäkerros voi aiheuttaa nopean paineen laskun

    Ilmoitettu 14. elokuuta 2020Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 20V48300042 ajoneuvoa koskee

    Vioittunut renkaan sisäkerros voi aiheuttaa nopean paineen laskun ajon aikana, mikä heikentää ajettavuutta ja hallittavuutta sekä suurentaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat vialliset renkaat veloituksetta.

  38. Ohjauspylvään laakerilevy saattaa löystyä

    Ilmoitettu 28. heinäkuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V4340007 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspylvään laakerilevy saattaa löystyä ja vaikuttaa ajettavuuteen ja hallintaan, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiinnittävät tai vaihtavat levyn asianmukaisesti tarvittaessa veloituksetta.

  39. Takaspoileri saattaa olla kiinnitetty riittämättömästi

    Ilmoitettu 23. maaliskuuta 2020Vuosimallit 2019–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/067334 ajoneuvoa koskee

    Takaspoilerin oikeaa puolta ei ehkä ole kiinnitetty pitävästi. Tarttuvuus tarkastetaan ja spoileri vaihdetaan, jos se on viallinen.

  40. ISOFIX-lastenistuimen kiinnityslenkki saattaa repeytyä irti

    Ilmoitettu 2. maaliskuuta 2020Vuosimallit 2014–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/39716 310 ajoneuvoa koskee

    ISOFIX-lastenistuimen U-lenkki saattaa revetä irti kiinnityslevystään, jolloin lastenistuin jää kiinnittämättä. Jokaiseen U-lenkkiin hitsataan ylimääräinen metallinen kulmakappale.

  41. Takaspoileri voi irrota

    Ilmoitettu 19. helmikuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V095000550 ajoneuvoa koskee

    Takaspoileri saattaa irrota ajon aikana ja muodostaa vaaran liikenteessä, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat sen ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  42. Kuljettajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 15. tammikuuta 2020Vuosimallit 2008–2014NHTSA-kampanja 20V01700059 965 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa räjähtää ponneaineen heikennyttyä ja sinkoa metallinsirpaleita matkustajia kohti, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan turvatyynyn tai tietyissä ajoneuvoissa kaasunkehittimen veloituksetta.

  43. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 15. tammikuuta 2020Vuosimallit 2008–2012NHTSA-kampanja 20V0160004 007 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää ponneaineen heikennyttyä ja singota metallinsiruja matkustajia kohti, mikä voi aiheuttaa vakavia vammoja tai kuoleman. Omistajia kehotetaan olemaan ajamatta, kunnes jälleenmyyjät vaihtavat etumatkustajan turvatyynyn veloituksetta.

  44. Lastenistuimen taaimmaiset kiinnityspalkit voivat vaurioitua

    Ilmoitettu 18. marraskuuta 2019Vuosimallit 2015–2019NHTSA-kampanja 19V82300032 760 ajoneuvoa koskee

    Lastenistuimen taaimmaiset kiinnityspalkit saattavat ajan myötä vaurioitua käytettäessä jäykkiä ISOFIX-liittimiä, mikä lisää lapsen loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät hitsaavat vahviketuet kiinnityspalkkeihin ja auton koriin veloituksetta.

  45. Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy pakilla

    Ilmoitettu 27. syyskuuta 2019Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 19V684000257 473 ajoneuvoa koskee

    Peruutuskameran asetukset saattavat jättää taustakuvan tyhjäksi, myös silloin kun ajoneuvo kytketään seuraavan kerran pakille, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kameran ohjelmiston veloituksetta.

  46. Puhaltimen johdotus voi syöpyä ja lisätä tulipaloriskiä

    Ilmoitettu 1. heinäkuuta 2019Vuosimallit 2006–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/19263 202 ajoneuvoa koskee

    Puhaltimen säätimen liittimen liike voi aiheuttaa hankauskorroosiota ja vahingoittaa johdotusta, mikä lisää tulipaloriskiä. Liitäntä tarkastetaan ja korjataan; säädin vaihdetaan tarvittaessa.

  47. Lisävesipumppu saattaa aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 1. maaliskuuta 2019Vuosimallit 2008–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/05758 660 ajoneuvoa koskee

    Lisävesipumppu saattaa mennä oikosulkuun ja aiheuttaa lämpövaurion. Pumppu vaihdetaan.

  48. Ohjaustehostimen ohjainrulla saattaa irrota

    Ilmoitettu 1. helmikuuta 2019Vuosimallit 2007–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/01842 246 ajoneuvoa koskee

    Ohjainrullan pultti saattaa löystyä ajan myötä, jolloin ohjaustehostimen ohjainrulla voi irrota. Kiinnityspultti vaihdetaan toisenlaiseen osaan.

  49. Matkustajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 14. tammikuuta 2019Vuosimallit 2008–2014NHTSA-kampanja 19V01700083 016 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Matkustajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää lauetessaan ja singota metallisiruja ajoneuvoon, mikä voi aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Omistajille suositellaan, että ajoneuvolla ei ajeta ennen korjausta. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvatyynyn moduulin veloituksetta.

  50. Pakokaasujen takaisinkierrätyksen jäähdytin saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 7. joulukuuta 2018Vuosimallit 2014–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/3414 959 878 ajoneuvoa koskee

    Pakokaasujen takaisinkierrätyksen jäähdytin saattaa vuotaa, mikä aiheuttaa tulipalovaaran. Se tarkastetaan vuotojen ja kertymien varalta ja vaihdetaan kyseisissä ajoneuvoissa.

  51. Pyöränpultteja ei ehkä ole kiristetty oikein

    Ilmoitettu 8. lokakuuta 2018Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/26257 ajoneuvoa koskee

    Joitakin pyöränpultteja ei ehkä ole kiristetty ohjeiden mukaiseen tiukkuuteen. Pyöränpultit vaihdetaan.

  52. Takajousituksen ylätukivarsien pultit voivat aiheuttaa varsien katkeamisen

    Ilmoitettu 28. syyskuuta 2018Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 18V680000108 ajoneuvoa koskee

    Väärin karkaistut takajousituksen ylätukivarsien nivelpultit voivat aiheuttaa varsien katkeamisen, mikä heikentää ajettavuutta ja auton hallintaa sekä kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat takajousituksen ylätukivarret veloituksetta.

  53. Pyöränpultit saattavat löystyä tai katketa

    Ilmoitettu 12. syyskuuta 2018Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 18V61400033 ajoneuvoa koskee

    Pyöränpultit eivät välttämättä ole kunnolla kiristettyjä ja voivat löystyä tai katketa, mikä vaikuttaa ajettavuuteen ja auton hallintaan sekä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ja kiristävät kaikki pyöränpultit veloituksetta.

  54. Etummainen alempi tukivarsi voi katketa

    Ilmoitettu 28. kesäkuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V43900043 ajoneuvoa koskee

    Etummainen alempi vasen tukivarren nivelpultti ei ehkä ole asianmukaisesti karkaistu ja varsi voi katketa, mikä vaikuttaa ajettavuuteen ja hallintaan ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat tukivarret ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  55. Lisävesipumppu saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 18. huhtikuuta 2018Vuosimallit 2008–2012NHTSA-kampanja 18V24800047 806 ajoneuvoa koskee

    Sähköinen lisävesipumppu saattaa rikkoutua ja ylikuumentaa piirilevynsä, mikä lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat pumpun veloituksetta.

  56. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

    Ilmoitettu 9. tammikuuta 2018Vuosimallit 2009–2013NHTSA-kampanja 18V03000041 808 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää turvatyynyn lauetessa ja singota metallikappaleita autoon, mikä voi aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat etumatkustajan turvatyynymoduulin veloituksetta.

  57. Etujousituksen pultit voivat olla löysällä

    Ilmoitettu 17. marraskuuta 2017Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 17V72700033 ajoneuvoa koskee

    Etujousitusta kiinnittävät pultit eivät välttämättä ole kunnolla kireällä. Löysät pultit voivat heikentää jousituksen toimintaa ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät tukivarren pultit veloituksetta.

  58. Rengastietotarrassa on väärä rengaskoko

    Ilmoitettu 18. toukokuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V32700024 ajoneuvoa koskee

    Rengastietotarrassa on mainittu 20-tuumaiset renkaat, vaikka ajoneuvossa on 21-tuumaiset renkaat. BMW on ilmoittanut asiasta asianosaisille omistajille ja toimittaa korjatun rengastietokyltin veloituksetta.

  59. Etukardaaniakselin nivel saattaa rikkoutua

    Ilmoitettu 2. maaliskuuta 2017Vuosimallit 2011–2014NHTSA-kampanja 17V138000121 909 ajoneuvoa koskee

    Vettä ja likaa saattaa päästä etukardaaniakselin ristikkonivelelle, mikä aiheuttaa kulumista ja mahdollisen rikkoutumisen. Etupyörät voivat menettää vedon, mikä vaikuttaa pitoon, ja ajamisen jatkaminen voi vahingoittaa muita komponentteja. Jälleenmyyjät vaihtavat etukardaaniakselin veloituksetta.

  60. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi revetä

    Ilmoitettu 10. tammikuuta 2017Vuosimallit 2008–2012NHTSA-kampanja 17V02000048 951 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Pitkäaikainen altistuminen kosteudelle ja lämpötilan vaihteluille voi heikentää täyttölaitteen ponneainetta, jolloin matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi revetä törmäyksessä. Metallisirut voivat iskeytyä matkustajiin aiheuttaen vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Älä aja ennen korjausta; jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen tai turvatyynymoduulin veloituksetta.

  61. Sähköinen ohjaustehostin saattaa lakata toimimasta

    Ilmoitettu 21. joulukuuta 2016Vuosimallit 2011–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/300287 ajoneuvoa koskee

    Ohjaustehostimen ohjausyksikön sähkökontakti saattaa olla heikkokestävä, mikä voi johtaa ohjaustehostuksen lakkaamiseen ja joissakin harvoissa tapauksissa paikalliseen ylikuumenemiseen. Ohjausvaihde vaihdetaan.

  62. Polttoainepumpun johdotuksen liittimet saattavat löystyä

    Ilmoitettu 17. lokakuuta 2016Vuosimallit 2008–2011NHTSA-kampanja 16V746000136 188 ajoneuvoa koskee

    Puutteellisesti puristetut polttoainepumpun johtoliittimet saattavat löystyä, mikä voi sulattaa liittimen ja aiheuttaa polttoainevuodon. Pumppu saattaa myös lakata toimimasta, jolloin moottori sammuu ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainepumppumoduulin veloituksetta.

  63. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

    Ilmoitettu 25. toukokuuta 2016Vuosimallit 2008–2011NHTSA-kampanja 16V36400097 738 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Etuturvatyynyt laukaisevassa kolarissa täyttölaite saattaa revetä ja sinkoata metallinsiruja autoon, mikä saattaa vahingoittaa matkustajia vakavasti tai johtaa kuolemaan. Omistajia kehotetaan olemaan ajamatta ennen korjausta. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen tai turvatyynymoduulin veloituksetta.

  64. Etukardaaninivel saattaa pettää

    Ilmoitettu 17. toukokuuta 2016Vuosimallit 2011NHTSA-kampanja 16V31100021 493 ajoneuvoa koskee

    Etukardaaninivel saattaa päästää sisään vettä ja likaa ja pettää, mikä katkaisee vedon etupyörille ja vaikuttaa pitoon. Ajon jatkaminen voi vaurioittaa muita osia; kumpi tahansa lopputulos voi suurentaa kolarivaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat etukardaanin veloituksetta.

  65. Kuljettajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä

    Ilmoitettu 5. helmikuuta 2016Vuosimallit 2008–2014NHTSA-kampanja 16V071000840 000 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä laugetessaan ja lähettää metallinsiruja matkustamoon, mikä voi mahdollisesti aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynymoduulin tai kaasun kehittimen ajoneuvosta riippuen veloituksetta.

  66. Nokka-akselin ajoitusyksikön pultit saattavat löystyä tai katketa

    Ilmoitettu 10. huhtikuuta 2014Vuosimallit 2011–2012NHTSA-kampanja 14V176000156 137 ajoneuvoa koskee

    Muuttuvan nokka-akselin ajoitusyksikön koteloa kiinnittävät pultit saattavat löystyä tai katketa, mikä heikentää moottorin tehoa tai aiheuttaa moottorin sammumisen ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat neljä kotelon pulttia sekä imu- että poistoyksiköille veloituksetta.

  67. Polttoainesuodattimen lämmitin saattaa ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 10. syyskuuta 2013Vuosimallit 2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2013/095EU:n Safety Gate A12/1107/13129 012 ajoneuvoa koskee

    Vika saattaa pitää polttoainesuodattimen lämmittimen päällä pakkasella, ylikuumentaen sen ja tyhjentäen akun; äärimmäisissä tapauksissa se voi aiheuttaa tulipalon. Lämmitin vaihdetaan.

  68. Ohjaustehostimen pumpun kiristyspultti saattaa rikkoutua

    Ilmoitettu 6. joulukuuta 2012Vuosimallit 2006–2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/15045 474 ajoneuvoa koskee

    Ohjaustehostimen käyttöhihnan kiristyspyörää kiinnittävä pultti saattaa rikkoutua, mikä aiheuttaa ohjaustehostuksen menetyksen ja vaatii enemmän ohjausvoimaa. Pultti korvataan kestävämmällä versiolla.

  69. Ohjaustehostimen vaihdekopasta voi aiheutua öljyvuoto ja tulipalo

    Ilmoitettu 18. heinäkuuta 2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/07810 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti koneistettu ohjausvaihde voi aiheuttaa lukkorenkaan löystymisen, mikä johtaa hydrauliikan paineen äkilliseen laskuun. Öljyä saattaa suihkuta kuumille moottorin osille ja syttyä tuleen. Ohjausvaihde vaihdetaan.

  70. Ohjausvaihde saattaa vuotaa ohjaustehostimen nestettä

    Ilmoitettu 13. kesäkuuta 2012Vuosimallit 2013NHTSA-kampanja 12V2670002 642 ajoneuvoa koskee

    Koneistusvirhe saattaa aiheuttaa ohjaustehostimen nesteen vuotamisen ja suihkoamisen kuumille pakoputken osille, mikä suurentaa moottoritulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ohjausvaihteen ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  71. Turboahtimen vesipumppu voi ylikuumentua

    Ilmoitettu 27. huhtikuuta 2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/049105 ajoneuvoa koskee

    Turboahtimen lisävesipumpun halkeama voi sulattaa sen pistokeliitokset ja kotelon, mikä aiheuttaa lämpövaurioita ja poikkeustapauksissa kytevää paloa, joka voi johtaa ajoneuvon tulipaloon. Pumppu vaihdetaan kestävämpään versioon.

  72. Lisävesipumpun piirilevy saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 10. huhtikuuta 2012Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 12V1610002 846 ajoneuvoa koskee

    Lisävesipumpun piirilevy voi ylikuumentua, mikä aiheuttaa pumpun kytemisen tai johtaa moottoritilan tai auton tulipaloon. Jälleenmyyjät vaihtavat pumpun veloituksetta.

  73. Jäähdytysvesipumppu saattaa aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 17. marraskuuta 2011Vuosimallit 2007–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/1472 785 ajoneuvoa koskee

    Kosteus saattaa aiheuttaa turboahtimen jäähdytysvesipumpun oikosulun. Se saattaa ylikuumentua, sulattaa pistokeliitäntänsä ja kotelonsa sekä äärimmäisissä tapauksissa aiheuttaa paikallisen tulipalon. Pumppu vaihdetaan.

  74. Lisävesipumpun piirilevy saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 20. lokakuuta 2011Vuosimallit 2008–2011NHTSA-kampanja 11V52100032 084 ajoneuvoa koskee

    Lisävesipumpun piirilevy saattaa ylikuumentua, mikä voi aiheuttaa pumpun kytevän tai moottoritilan tai ajoneuvon tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat pumpun veloituksetta.

  75. Polttoainesuodattimen lämmittimen liitäntä saattaa aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 5. lokakuuta 2011Vuosimallit 2008–2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/123131 538 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesuodattimen lämmittimen sähköliitäntään saattaa päästä kosteutta, mikä tyhjentää akun ja estää auton käynnistymisen. Jos näin tapahtuu ajon aikana, tulipalo saattaa syttyä auton jäätyä ilman valvontaa. Lämmitin vaihdetaan.

  76. Rengastarra saattaa näyttää väärän pyörän koon ja paineen

    Ilmoitettu 2. kesäkuuta 2010Vuosimallit 2011NHTSA-kampanja 10V233000296 ajoneuvoa koskee

    Rengastarrassa on mainittu 19 tuuman vanteet ja väärä rengaspaine 20 tuuman vanteilla varustetuille ajoneuvoille. Virheellinen rengaspaine voi aiheuttaa ennenaikaisen rengasrikon tai heikentää käsiteltävyyttä, mikä lisää kolarin vaaraa. Oikeat tarrat toimitetaan veloituksetta; omistajat voivat kiinnittää ne itse tai antaa jälleenmyyjän tehdä sen ilman veloitusta.

  77. Tuulilasin liimaus saattaa olla riittämätön

    Ilmoitettu 28. tammikuuta 2010Vuosimallit 2010NHTSA-kampanja 10V025000210 ajoneuvoa koskee

    Tuulilasin oikeassa yläreunassa oleva riittämätön liimaus saattaa heikentää katon vakautta ympäripyörähdyksessä ja lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät irrottavat tuulilasin ja asentavat sen uudelleen asianmukaisesti liimaten veloituksetta.

  78. Takajarrulevy voi haljeta ja hajota

    Ilmoitettu 21. heinäkuuta 2009Vuosimallit 2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2009/074106 ajoneuvoa koskee

    Valmistuksen aikana syntynyt särö voi aiheuttaa jarrulevyn hajoamisen ajon aikana, jolloin kyseinen jarru lakkaa toimimasta. Korjaustoimenpiteenä on tarkastaa taka-akselin jarrulevyt ja vaihtaa ne tarvittaessa.

  79. Takajarrulevyt voivat vaurioitua

    Ilmoitettu 8. heinäkuuta 2009Vuosimallit 2009NHTSA-kampanja 09V25500096 ajoneuvoa koskee

    Takajarrulevyt eivät välttämättä täytä vaatimuksia, mikä heikentää jarrutustehoa kyseisessä pyörässä. Levy voi murtua, jolloin pyörän jarrutus menetetään, jarrutusmatka pitenee ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät tarkastavat levyt ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin BMW X6