U069B: Yhteys pakokaasun lämpötila-anturiin, pankki 1 anturi 4, katkennut

Mitä tämä tarkoittaa

Yhteys pakokaasun lämpötila-anturiin pankissa 1, anturissa 4, on katkennut. Seuraukset riippuvat siitä, miten ajoneuvo käyttää tämän anturin tietoja.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä yhteyden menettäneen järjestelmän varoitusvalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Pakokaasun lämpötila-anturi sylinteriryhmä 1, anturi 4 valvoo pakokaasun lämpötilaa omassa kohdassaan sylinteriryhmässä 1 ja välittää lukeman ajoneuvon väylän kautta. Tämä vikakoodi tallentuu, kun ohjausjärjestelmä ei enää saa yhteyttä sylinteriryhmän 1 anturiin 4. Tällöin anturin lukemaa käyttävä ohjaus voi käyttää korvaavaa arvoa tai olla rajoitettua.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Väylän johdotus poikki tai oikosulussa
2. Moduulilta puuttuu käyttöjännite tai maadoitus
3. Moduuli viallinen

Oireet

• Useita varoitusvaloja voi syttyä
• Vikaantuneet moduulit voivat siirtyä vikatilaan tai sammua
• Tietyt toiminnot eivät toimi moduulista riippuen
• Diagnostiikkalaitteet voivat näyttää tiedonsiirtovikoja

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja lue moottorin ja päästöjenhallinnan ohjainlaitteista muut pakokaasun lämpötilaan, jälkikäsittelyyn ja verkkoon liittyvät vikakoodit.
2. Tarkista live data -arvoista erityisesti sylinteriryhmän 1 anturin 4 tiedonsiirtotila ja lämpötila. Vertaa lukemaa muihin käytettävissä oleviin pakokaasun lämpötilatietoihin.
3. Paikanna sylinteriryhmän 1 anturi 4 ajoneuvon huoltotietojen avulla ja tarkasta sen liitin ja johdotus lämpövaurioiden, hankautumien ja korroosion varalta.
4. Tarkasta anturin määritelty käyttöjännite ja maadoitus, sillä syöttövika voi viedä moduulin pois verkosta.
5. Tarkasta anturin väyläpiiri katkoksen tai oikosulun varalta kytkentäkaavion ja valmistajan ohjeiden mukaisesti.
6. Jos johdotus ja syöttö ovat kunnossa, varmista, onko sylinteriryhmän 1 anturi 4 itse viallinen.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke sylinteriryhmän 1 anturin 4 liitin uudelleen tai puhdista se.
• Korjaa sylinteriryhmän 1 anturin 4 vaurioitunut tai lämpövaurioitunut väyläjohdotus.
• Palauta anturin käyttöjännite tai maadoitus.
• Vaihda pakokaasun lämpötila-anturi sylinteriryhmä 1, anturi 4, jos piiri ja syöttö ovat kunnossa ja moduuli on viallinen.

Voinko jatkaa ajamista?

Lyhyt ajomatka voi olla kohtuullinen, jos ajoneuvossa ei ole lämpötilavaroituksia tai ajettavuusongelmia, mutta tarkastuta vika pian. Vältä raskaita kuormia, jos päästövaroitus tai tehonrajoitus ilmenee, sillä sylinteriryhmän 1 anturin 4 tietoa voidaan käyttää pakokaasun suojaukseen tai jälkikäsittelyn ohjaukseen.