U0621: Tiedonsiirtoyhteys pakokaasun lämpötila-anturiin, sylinteriryhmässä 2, anturi 1, on katkennut

Mitä tämä tarkoittaa

Ohjausyksikkö ei enää vastaanota odotettuja verkkoviestejä pakokaasun lämpötila-anturilta (sylinteriryhmässä 2, anturi 1). Koodi ilmaisee tiedonsiirtovian; vaikutus riippuu siitä, miten ajoneuvo käyttää kyseistä anturia.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä yhteyden menettäneen järjestelmän varoitusvalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Sylinteriryhmän 2 pakokaasun lämpötila-anturi 1 mittaa pakokaasun lämpötilaa moottorin sylinteriryhmän 2 ensimmäisessä valvotussa kohdassa, tyypillisesti ennen katalysaattoria. U0621 tallentuu, kun odotetut verkkoviestit tältä anturilta lakkaavat saapumasta, jolloin anturin lukemaa käyttäviltä järjestelmiltä puuttuu suora lämpötilatieto sylinteriryhmästä 2.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Väylän johdotus on poikki tai oikosulussa
2. Ohjausyksiköltä puuttuu käyttöjännite tai maadoitus
3. Ohjausyksikkö on viallinen

Oireet

• Kyseiseen järjestelmään liittyvä varoitusvalo tai viesti
• Pakokaasun lämpötilatieto ei ehkä ole käytettävissä

Miten diagnosoit sen

1. Lue kaikkien ohjainten viestintäkoodit ja tallenna pysäytyskuvatiedot (freeze frame) tunnistaaksesi, vioittuiko sylinteriryhmän 2 anturi 1 yksinään vai laajemman verkko- tai jänniteongelman aikana.
2. Tarkista sylinteriryhmän 2 anturin 1 reaaliaikaiset tiedot (live data) ja vertaa niitä sylinteriryhmän 1 anturiin 1 sekä muihin pakokaasun lämpötilalukemiin.
3. Tarkasta sylinteriryhmän 2 anturin 1 liitin ja kuuman alueen johdotus lämpövaurioiden, hiertymien, korroosion tai löysien liittimien varalta.
4. Varmista anturimoduulin virransyöttö ja maadoitus valmistajan kytkentätietojen avulla.
5. Testaa sylinteriryhmän 2 anturia 1 palveleva verkkopiiri katkojen ja oikosulkujen varalta valmistajan ohjeen mukaisesti.
6. Jos piiri ja syöttö ovat kunnossa, varmista ennen vaihtamista, että moduuli on lakannut lähettämästä viestejä.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa lämpövaurioituneet tai hiertyneet johdot sylinteriryhmän 2 anturissa 1.
• Korjaa tai puhdista löysät tai korroosioituneet liittimen nastat.
• Puhdista tai korjaa löysät tai syöpyneet liittimen navat.
• Vaihda sylinteriryhmän 2 anturin 1 moduuli, jos sen syöttö- ja verkkojohdotus ovat kunnossa, mutta se pysyy offline-tilassa.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä raskaita kuormia ja pitkäkestoista ajamista suurella nopeudella, kunnes sylinteriryhmän 2 lämpötilatiedot on palautettu, varsinkin jos päästö- tai jälkikäsittelyvaroitus tulee näkyviin. Jatkuva käyttö saattaa heikentää lämpötilapohjaista katalysaattorin suojausta tai regenerointia.