Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee alhaisen signaalitason vian hybridi-/sähköauton ajoakun jäähdytysnesteen lämpötila-anturin C piirissä. Mittausarvoa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Anturi C lähettää akun jäähdytysnesteen lämpötilasignaalin oman piirinsä kautta hybridi- tai sähköauton ohjausmoduulille. Tämä matalan signaalin koodi tarkoittaa, että moduuli havaitsee signaalin pysyvän odotetun sähköisen alueensa alapuolella, mikä voi johtua signaalin oikosulusta maahan tai anturiviasta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto on oikosulussa maahan
- Anturin sisäinen oikosulku
- Liittimen nastat ovat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Hybridi-/sähköautojärjestelmän varoitusvalo syttyy
- Teho on alentunut tai auto siirtyy vikatilaan
- Lataus voi epäonnistua tai hidastua
- Sähköinen toimintamatka on lyhentynyt
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista, lukeeko anturi C poikkeuksellisen alhaista arvoa verrattuna muihin akun lämpötilalukemiin.
- Tarkista anturin C johtosarja ja liitin pinnavaurioiden, korroosion, kosteuden tai maadoitukseen hankautuneen johdon varalta.
- Kun korkeajännittejärjestelmä on tehty turvalliseksi ajoneuvon ohjeiden mukaisesti, tarkista anturin signaalijohto maadoitusoikosulun varalta.
- Testaa anturi C ja sen liitinnastat sisäisen oikosulun tai huonon kosketuksen varalta valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Jos anturi ja johtosarja läpäisevät testin, tarkista moduulin puoleinen piiri ja maadoitukset valmistajan spesifikaatioiden mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löysät anturin C liitinnastat siellä, missä korjaus on sallittua.
- Korjaa signaalijohto, jos se on oikosulussa maahan tai vaurioitunut.
- Vaihda anturi C, jos se osoittautuu sisäisesti oikosulkeneeksi.
- Korjaa piirin liitäntä ohjausmoduulilla, jos testauksessa havaitaan moduulipuolinen vika.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos hybridi-/sähköauton varoitukseen liittyy alentunut teho tai latausongelmia, vältä pitkiä matkoja ja raskasta kiihdytystä sekä järjestä pikainen diagnoosi. Ajoneuvo saattaa rajoittaa akun toimintaa, kun se ei voi luottaa anturin C lämpötilasignaaliin.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.