Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee korkean piirivian akkulaturin liittimen lämpötila-anturin D piirissä. Lukemaa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Lämpötila-anturi D valvoo akun latausliittimen tiettyä aluetta. P2E52 tallentuu, kun ohjausyksikkö havaitsee D-piirin signaalin odotettua sähköistä aluetta korkeammaksi. Syynä voi olla signaalin oikosulku akkujännitteeseen tai anturipiirin katkos, ja latausta voidaan siksi rajoittaa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa B+:aan
- Anturi poikki tai avoin piiri
- Liittimen navat syöpyneet - suuri kosketusvastus
Oireet
- Latauksen tilan merkkivalo näyttää virhettä
- Lataus ei välttämättä käynnisty tai keskeytyy
- Odotettua hitaampi latausnopeus
Miten diagnosoit sen
- Tarkista pysäytyskuvatiedot (freeze frame) ja anturin D live-lukemat ja pane merkille, onko sen signaali korkea, kun muut liittimen lämpötilalukemat pysyvät uskottavina.
- Tarkista pysäytyskuvatiedot (freeze frame) ja anturin D reaaliaikaiset lukemat. Pane merkille, onko sen signaali korkea, kun muut liittimen lämpötilalukemat pysyvät uskottavina.
- Kun lataus on turvallisesti pysäytetty, tarkasta D-anturin liitin ja johtosarja irtikytkennän, korroosion, kosteuden tai vaurioituneen eristyksen varalta.
- Tarkista anturin D signaalijohto akkujännitteeseen tehdyn oikosulun varalta valmistajan kytkentätietojen avulla.
- Korjaa varmistettu vika, ja varmista sitten uskottava D-lukema ja normaali lataustoiminta.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke irronnut anturin D pistoke takaisin tai korjaa löysä liitinnasta.
- Korjaa D-signaalijohdon oikosulku akkujännitteeseen tai piirin katkos.
- Puhdista tai vaihda vaurioituneet anturin D liitinnavat.
- Vaihda lämpötila-anturi D, jos sen piirissä on katkos tai se ei läpäise määritettyä testiä.
Voinko jatkaa ajamista?
Latausta voidaan rajoittaa tai se voidaan keskeyttää, koska ohjausyksikkö ei voi luottaa anturin D lämpötilalukemaan. Lopeta lataus, jos liitin kuumenee epätavallisesti tai on vaurioitunut.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.