Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee toiminta-alue-/suorituskykyvian akkulaturin liittimen lämpötila-anturin C piirissä. Lukemaa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Akkulaturin liittimen lämpötila-anturi C mittaa lämpöä ajoneuvon latausliitännässä. P2E4B syttyy, kun ohjausyksikkö havaitsee lukeman, joka on sähköisesti mahdollinen mutta odotetun alueen tai vastekuvion ulkopuolella, joten se ei voi luotettavasti käyttää anturia C latauksen hallintaan.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin ominaiskäyrä on ajautunut
- Anturin kiinnitys on siirtynyt
- Anturielementti on kulunut kalibroidun vaihteluvälin ulkopuolelle
Oireet
- Latauksen tilan merkkivalo ilmoittaa viasta
- Lataus ei välttämättä käynnisty tai keskeytyy
- Odotettua hitaampi latausnopeus
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvatiedot ja tarkista reaaliaikaiset tiedot anturin C lämpötilasta latauksen aikana ja muiden liittimen lämpötilalukemien rinnalla.
- Tarkista, muuttuuko anturi C uskottavasti lataustoiminnan ja ympäristön lämpötilan mukaan sen sijaan, että se pysyisi siirtyneenä, epävakaana tai reagoimattomana.
- Tarkasta anturin C kiinnitys ja kosketus laturin liittimeen siirtymien, löysyyden tai vaurioiden varalta.
- Tarkasta anturin C liitin ja johdotus korroosion, huonon kontaktin tai vaurioiden varalta, jotka voivat vääristää lukemaa.
- Jos kiinnitys ja johdotus ovat kunnossa, testaa anturi C valmistajan lämpötilavastespesifikaation mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä anturi C tukevasti oikeaan asentoonsa laturin liittimessä.
- Korjaa huonot liitokset tai vaurioitunut johdotus anturin C piirissä.
- Vaihda anturi C, jos sen vaste on ajautunut valmistajan spesifikaation ulkopuolelle.
- Tyhjennä koodi ja tarkista, että anturi C seuraa lämpötilaa normaalisti latauksen aikana.
Voinko jatkaa ajamista?
Latausta voidaan rajoittaa, keskeyttää tai se voidaan evätä, jos anturi C ilmoittaa epäuskottavasta liittimen lämpötilasta. Älä jatka lataamista, jos liitin on kuuma, vaurioitunut tai ajoneuvo näyttää ylikuumenemisvaroitusta.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.