P2E53: Akkulaturin liittimen D lämpötila liian korkea

Mitä tämä tarkoittaa

Liittimen D lämpötila ylittää turvarajan latauksen aikana. Kosketusvastus kasvanut tai latausvirta liian suuri.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Liitin D on yksi ajoneuvon latausliitännän lämpövalvotuista alueista. Ohjausyksikkö valvoo sen lämpötilaa latauksen aikana ja asettaa tämän vikakoodin, kun kyseinen alue ylittää turvarajansa, mikä voi johtua suuresta kontaktiresistanssista tai liittimen nimellisarvon ylittävästä latausvirrasta.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Liittimen kosketuspinnat hapettuneet - suuri vastus
2. Latausvirta liittimen nimellisarvon yläpuolella

Oireet

• Latauksen tilan merkkivalo näyttää virhettä
• Lataus ei välttämättä käynnisty tai keskeytyy
• Odotettua hitaampi latausnopeus

Miten diagnosoit sen

1. Tarkista pysäytyskuvatiedot (freeze frame) ja lataustiedot virran ja olosuhteiden osalta, jolloin liitin D ylitti lämpötilarajansa.
2. Kun lataus on pysäytetty ja liitin on turvallisesti irrotettu, tarkasta liittimen D kontaktipinnat hapettumisen, kontaminaation, vaurioiden tai huonon istuvuuden varalta.
3. Vertaa ilmoitettua liittimen D lämpötilaa muihin liittimen lämpötilalukemiin ja tarkista, nouseeko se epätavallisesti latauksen aikana.
4. Tarkista latausvirta suhteessa liittimen D nimellisarvoon ja valmistajan spesifikaatioon.
5. Jos kontaktipinnat ja virta ovat normaalit, testaa liittimen D lämpötila-anturipiiri ja kytkennät valmistajan ohjeen mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista ja kuivaa liittimen D kontaktipinnat, jos ajoneuvon ja liittimen valmistaja sen sallii.
• Korjaa tai vaihda vaurioituneet liittimen D navat tai liitinkomponentit.
• Korjaa latauslaitteisto tai virta, joka ylittää liittimen nimellisarvon.
• Korjaa liittimen D lämpötila-anturin johdotus tai vaihda viallinen anturi, jos testaus osoittaa sen tarpeelliseksi.

Voinko jatkaa ajamista?

Lopeta lataus, jos liitin D tai liitin kuumenee epätavallisesti, äläkä käynnistä toistuvasti uudelleen latausta, joka pysähtyy tähän vikaan. Liiallinen kuumuus voi vaurioittaa liitintä tai aiheuttaa palovaaran.