Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee piirivian akkulaturin liittimen lämpötila-anturin D piirissä. Lukemaa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Lämpötila-anturi D valvoo akun latausliittimen tiettyä aluetta. Ohjausyksikkö tarkistaa anturin sähköpiirin ja asettaa vikakoodin P2E4F havaitessaan piirivian, joka tekee D-lämpötilasignaalista epäluotettavan, jolloin latausta voidaan rajoittaa tai se voidaan keskeyttää.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturi viallinen
- Johto- tai liitinvika
Oireet
- Latauksen tilan merkkivalo näyttää virhettä
- Lataus ei välttämättä käynnisty tai keskeytyy
- Odotettua hitaampi latausnopeus
Miten diagnosoit sen
- Lue pysäytyskuvatiedot (freeze frame) ja latausviat, tarkista sitten anturin D live-data ja vertaa sitä muihin liittimen lämpötilalukemiin.
- Kun latausliitin on turvallisesti irrotettu, tarkasta anturin D liitin ja johtosarja löysyyden, korroosion, kosteuden, hankautumisen tai vaurioiden varalta.
- Tarkista anturin D piirin jatkuvuus ja kytkennät valmistajan kytkentäkaavioiden mukaisesti.
- Testaa anturin D signaali- sekä syöttö- tai paluupiirit valmistajan ohjeen mukaisesti erottaaksesi johdotusvian rikkoutuneesta anturista.
- Korjaa havaittu vika ja varmista sitten, että anturi D raportoi uskottavia arvoja ja lataus valmistuu ilman vikakoodin uusiutumista.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke ja kiinnitä anturin D löysä liitin kunnolla.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet anturin D navat, mikäli valmistaja sen sallii.
- Korjaa vaurioitunut johdotus anturin D piirissä.
- Vaihda lämpötila-anturi D, jos piiritarkistukset läpäistään, mutta anturi epäonnistuu testauksessa.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä normaaliin lataukseen luottamista ennen kuin anturin D piirivika on diagnosoitu, sillä ajoneuvo saattaa rajoittaa tai keskeyttää latauksen, kun se ei voi luottaa kyseiseen lämpötilalukemaan. Lopeta lataus, jos liitin kuumenee epätavallisesti tai siinä näkyy vaurioita.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.