Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee toiminta-alue-/suorituskykyvian akkulaturin latausliittimen lämpötila-anturin A piirissä. Mittausarvoa ei voi käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Akun latausliittimen lämpötila-anturi A ilmoittaa latausliitännän lämpötilan, jotta ohjausmoduuli voi arvioida latausolosuhteita. Koodi tallentuu, kun signaali on olemassa mutta jää odotetun alueen ulkopuolelle tai ei toimi odotetusti, jolloin latausliittimen lämpötila ei ole luotettava latauksen ohjauksessa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin ominaiskäyrä on ajautunut
- Anturi siirtynyt pois paikaltaan
- Anturielementti vanhentunut ja ajautunut kalibrointialueen ulkopuolelle
Oireet
- Lataustilan merkkivalo ilmoittaa viasta
- Lataus ei ehkä käynnisty tai se keskeytyy
- Latausnopeus odotettua hitaampi
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa anturin A live-lämpötilalukemaa ympäristön lämpötilaan ennen latausta sekä sen vasteeseen latauksen aikana, jos lataus voidaan käynnistää turvallisesti.
- Tarkista latausliittimen anturin A ja sen kiinnityksen sijainti, vauriot ja likaantuminen, jotka voivat vaikuttaa lämpötilan mittaukseen.
- Tarkista anturin A liitin ja johdotus löysien liitäntöjen, korroosion tai signaalia vääristävien vaurioiden varalta.
- Vertaa anturin A lähtöä ja lämpötilavastetta valmistajan määrityksiin tunnistaaksesi ajautuneen tai vanhentuneen anturin.
- Jos anturi ja sen liitännät ovat kunnossa, tarkista ajoneuvon vianmääritystietojen avulla siihen liittyvä tulopiiri ja ohjausmoduulin tulkinta.
Yleisimmät korjaustavat
- Asenna latausliittimen anturi A uudelleen ja kiinnitä se kunnolla.
- Puhdista ja kytke anturin A liitin uudelleen sekä korjaa johdotus tarvittaessa.
- Vaihda kalibroinnistaan poikennut latausliittimen lämpötila-anturi A.
- Korjaa vahvistettu vika tulopiirissä.
Voinko jatkaa ajamista?
Latausta voidaan rajoittaa, se voi keskeytyä tai estyä kokonaan, koska ajoneuvo ei voi luottaa latausliittimen lämpötila-anturiin A. Älä luota siihen, että lataus toimii normaalisti, ennen kuin vika on diagnosoitu. Lopeta lataus, jos liitin kuumenee poikkeuksellisen paljon tai siinä näkyy vaurioita.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.