P2D21: Turboahtimen välipaineanturin A piiri

Mitä tämä tarkoittaa

ECM havaitsee vian turboahtimen välipaineanturin A piirissä. Lukemaa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Turboahtimen välipaineanturi A mittaa painetta monivaiheisen turboahdinjärjestelmän vaiheiden välillä, ja ECM käyttää sen signaalia ahtopaineen hallintaan. P2D21 tallentuu, kun ECM havaitsee sähköpiirivian, joka tekee anturin A lukemasta epäluotettavan. Koodi ei yksinään kerro, onko signaali pieni vai suuri.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Anturi viallinen
2. Johto- tai liitinvika

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa
• Huomattava tehon menetys / vikatila
• Pakoputkesta voi tulla sinistä tai mustaa savua
• Viheltävä tai sihisevä ääni imupuolelta

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa anturin A reaaliaikaista painelukemaa muihin painelukemiin ja moottorin käyttötilaan nähdäksesi, milloin vika ilmenee.
2. Etsi turboahtimen välipaineanturi A ja tarkasta sen liitin, johtosarjan reititys ja anturin runko löysyyden, lämpövaurioiden, öljyn aiheuttaman likaantumisen ja hankautumien varalta.
3. Varmista, että liitin on kunnolla paikallaan ja sen nastat ovat puhtaat, tiukat ja korroosiottomat.
4. Testaa anturin A syöttö-, maa- ja signaalipiirit kytkentäkaavion avulla katkosten, oikosulkujen ja huonojen liitäntöjen varalta valmistajan määritysten mukaisesti.
5. Jos johdotustarkastukset läpäistään, testaa anturi A ja vertaa sen lähtöä valmistajan määrityksiin ennen vaihtamista.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke anturin A löysä sähköliitin takaisin.
• Korjaa anturin A piirin vaurioituneet johdot tai syöpyneet nastat.
• Vaihda viallinen turboahtimen välipaineanturi A.
• Tyhjennä koodi ja varmista koeajossa, että lukema reagoi normaalisti.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä voimakasta kiihdytystä, hinaamista ja pitkiä matkoja, jos teho on heikentynyt, sillä ECM voi rajoittaa ahtopainetta ja moottori voi savuttaa. Pysähdy, jos tehonmenetys on vakava tai imupuolen poikkeava ääni voimistuu, ja järjestä vianmääritys pian.