Mitä tämä tarkoittaa
SCR-moduuli havaitsee pelkistinjärjestelmän virtauksen rajoittuneen. Paine nousee annostelun ohjattuun määrään nähden odotettua suuremmaksi.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Pelkistinjärjestelmä suodattaa DEF- tai AdBlue-nesteen ja syöttää sitä SCR-suuttimeen pyydetyllä virtausnopeudella. SCR-moduuli valvoo painetta ja virtausvastetta. Tämä vikakoodi tallentuu, kun paine nousee pyydettyyn annosteluun nähden odotettua enemmän, mikä viittaa rajoittuneeseen virtaukseen, esimerkiksi tukkeutuneeseen suodattimeen tai mutkalle menneeseen syöttöputkeen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Pelkistimen suodatin tukossa
- Syöttöjohto mutkalla
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue/DEF-tason tai laadun varoitus
- Mahdollinen käynnistämisen eston laskuri varoituksen sivuuttamisen jälkeen
- Päästötarkastus hylätty (NOx)
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele pyydettyä annostelua, pelkistimen painetta ja SCR-varoituksia nähdäksesi, milloin paine nousee odotettua enemmän.
- Tarkasta saavutettavissa olevat pelkistinputket mutkien, litistymien ja kertymien varalta sekä etsi liitosten ympäriltä DEF- tai AdBlue-kiteitä.
- Tarkasta pelkistinsuodattimen kunto ja huoltohistoria valmistajan huoltomenettelyn mukaisesti.
- Varmista valmistajan scan tool -virtaus- tai painetestillä, että syöttö on rajoittunut, ja selvitä, johtuuko se suodattimesta, putkesta vai muusta osasta.
- Kun todettu tukos on poistettu tai rajoittunut osa vaihdettu, varmista, että paine seuraa pyydettyä annostelua määritysten mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Oikaise mutkalle mennyt tai litistynyt pelkistimen syöttöputki.
- Vaihda tukkeutunut pelkistinsuodatin valmistajan menettelyn mukaisesti.
- Puhdista tai vaihda rajoittunut putki tai liitin, jos valmistaja sallii huollon.
- Korjaa muu rajoittunut syöttöosa, jonka määritetty virtaustesti tunnistaa.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos autossa ei ole vakavaa varoitusta tai aktiivista vuotoa, rajoita ajoa ja järjestä korjaus pian, etenkin jos SCR-laskuri näkyy. Rajoittunut annostelu voi lisätä typen oksidien päästöjä ja johtaa joissakin autoissa käynnistyksenestoon.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.