Mitä tämä tarkoittaa
Sähkömoottorin tehoelektroniikan jäähdytysnestepumppu A on jumissa tai pysähtynyt. Tehoelektroniikan jäähdytys on heikentynyt.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Sähkömoottorin tehoelektroniikan jäähdytysnestepumppu A kierrättää jäähdytysnestettä esimerkiksi erillistä jäähdytystä tarvitsevien tehoelektroniikan osien läpi. Ohjainlaite valvoo pumpun toimintaa ja tallentaa tämän vikakoodin, kun pumppu A on jumissa tai pysähtynyt. Jäähdytys voi tällöin heikentyä ja tehoa voidaan rajoittaa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Pumpun juoksupyörä on jumissa
- Moottori on leikannut kiinni
Oireet
- Moottorin vikavalo tai hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Tehorajoituksen varoitusvalo palaa
- Suorituskyky heikkenee kuormituksessa
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja sähkömoottorin tehoelektroniikan jäähdytyspiirin reaaliaikaiset lämpötilat. Selvitä, nousivatko lämpötilat pumpun A pysähdyttyä.
- Tarkista järjestelmän ollessa kylmä jäähdytysnesteen määrä sekä pumpun A ja sen liittimien vuodot, vauriot ja löysät johdot.
- Kuuntele tai tunnustele, toimiiko pumppu A, kun se käsketään käyntiin. Noudata valmistajan ohjeita ja pysy etäällä liikkuvista osista.
- Tarkasta pumpun piiri ja liitin johdinvaurioiden ja huonon kosketuksen varalta, sillä ne voivat estää moottorin pyörimisen.
- Testaa pumppu A ja sen piiri moottorin kiinnileikkautumisen tai juoksupyörän jumiutumisen varalta valmistajan ohjeiden mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa alhainen jäähdytysnestetaso tai vuoto sähkömoottorin tehoelektroniikan jäähdytyspiirissä.
- Korjaa sähkömoottorin tehoelektroniikan jäähdytysnestepumpun A löysät tai vaurioituneet johdot.
- Poista pumpun piirin tukos, jos valmistajan ohjeet sallivat sen.
- Vaihda pumppu A, jos sen juoksupyörä on jumissa tai moottori on leikannut kiinni.
Voinko jatkaa ajamista?
Tehoa voidaan rajoittaa, koska sähkömoottorin tehoelektroniikka voi ylikuumentua ilman pumpun A kiertoa. Vältä suurta kuormitusta ja pysähdy, jos lämpötila- tai tehorajoitusvaroitus syttyy. Ajamisen jatkaminen voi vaurioittaa tehoelektroniikkaa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.