Mitä tämä tarkoittaa
Ilmastointikompressorin magneettikytkimen ohjausvirtapiirin lähtöasteen virta tai lämpötila on liian korkea. Kytkimen kytkeytymistä ei voida ohjata luotettavasti.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Ilmastointikompressorin magneettikytkimen piirissä on tehoaste, joka kytkee magneettikytkimen kelan päälle ja pois. Tämä vikakoodi tallentuu, kun tehoaste havaitsee liian suuren virrankulutuksen tai oman lämpötilansa olevan liian korkea. Syynä voi olla liikaa virtaa kuluttava kela tai moottoritilan korkea lämpötila.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Käämi ottaa liikaa virtaa
- Lämpötila konepellin alla on liian korkea
Oireet
- Ilmastointi ei ehkä jäähdytä
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedoista ja ilmastoinnin reaaliaikaisista tiedoista magneettikytkimen ohjaus, moottorin lämpötila ja moottoritilan olosuhteet vikakoodin tallentuessa.
- Tarkasta magneettikytkimen kelan liitin ja lähellä olevat johdot lämpövaurioiden, sulaneen eristeen ja johtimien välisten oikosulkujen varalta.
- Tarkista, ilmeneekö vika vasta moottoritilan lämmettyä tai magneettikytkintä ohjattaessa.
- Mittaa magneettikytkimen kelan virta, kun kytkin on ohjattu päälle, ja vertaa tulosta valmistajan ohjeisiin.
- Testaa kela ja tehoasteen piiri oikosulun tai liiallisen kuormituksen varalta valmistajan ohjearvojen mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa lämpövaurioituneet tai oikosulkeutuneet magneettikytkimen johdot.
- Korjaa löysä tai vaurioitunut magneettikytkimen kelan liitäntä.
- Vaihda magneettikytkimen kela, jos testaus vahvistaa sen kuluttavan liikaa virtaa.
- Korjaa havaittu jäähdytys- tai lämmönhallintaongelma, joka nostaa moottoritilan lämpötilaa liikaa.
Voinko jatkaa ajamista?
Ilmastointi voi lakata jäähdyttämästä, mutta normaaliin ajamiseen vika ei yleensä vaikuta. Sammuta ilmastointi, jos magneettikytkin tai johdot kuumenevat poikkeavasti, savuttavat tai haisevat palaneelta.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.