Mitä tämä tarkoittaa
Sähkömoottorin tehoelektroniikan jäähdytysnestepumpun A nopeus on liian suuri tai jäähdytysnestekierrossa on ilmaa. Tehoelektroniikan jäähdytys on heikentynyt.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Sähkömoottorin tehoelektroniikan jäähdytysnestepumppu A kierrättää jäähdytysnestettä tehoelektroniikan jäähdytyspiirissä. Ohjainlaite valvoo pumpun toimintaa ja tallentaa tämän vikakoodin, kun pumppu A vaikuttaa käyvän liian nopeasti tai piirin toiminta viittaa siihen, että järjestelmässä on ilmaa. Tämä voi heikentää lämmön poistumista.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Jäähdytysnestekierrossa on ilmatasku
- Jäähdytysnesteen pinta on liian alhaalla
Oireet
- Moottorin vikavalo tai hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Tehorajoituksen varoitusvalo palaa
- Suorituskyky heikkenee kuormituksessa
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedot sekä pumpun nopeuden ja piirin lämpötilan reaaliaikaiset tiedot. Selvitä, milloin pumppu A ilmoitti ylinopeudesta.
- Tarkista järjestelmän ollessa kylmä sähkömoottorin tehoelektroniikan jäähdytysnesteen määrä ja etsi piiristä näkyviä vuotoja.
- Tarkasta pumppu A ja sen liittimet löysien liitäntöjen ja vaurioiden varalta, jotka voivat häiritä pumpun nopeussignaalia.
- Tarkista, onko jäähdytyspiiriin jäänyt ilmaa, ja varmista, että järjestelmä on täytetty ja ilmattu valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Testaa pumpun A nopeussignaali ja toiminta valmistajan ohjeiden mukaisesti, jos nestemäärä on oikea eikä piirissä ole ilmaa.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa vuodot ja lisää sähkömoottorin tehoelektroniikan jäähdytysnestettä oikeaan tasoon.
- Ilmaa piiriin jäänyt ilma valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Korjaa pumpun A löysä tai vaurioitunut liitin tai johdotus.
- Vaihda pumppu A, jos testaus vahvistaa nopeussignaalin virheelliseksi tai toiminnan poikkeavaksi.
Voinko jatkaa ajamista?
Tehoa voidaan rajoittaa, jos sähkömoottorin tehoelektroniikan jäähdytyspiiri ei pysty poistamaan lämpöä asianmukaisesti. Vältä suurta kuormitusta ja pysähdy, jos lämpötila- tai tehorajoitusvaroitus syttyy, sillä ajamisen jatkaminen voi ylikuumentaa tehoelektroniikan.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.