P2B87: Jäähdytysnesteen pumppu A, alinopeus

Mitä tämä tarkoittaa

Jäähdytysnestepumppu A pyörii ohjauskäskylle kalibroitua vähimmäisnopeutta hitaammin. Mekaaninen vastus on suuri tai syöttöjännite alhainen.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Jäähdytysnesteen pumppu A kierrättää nestettä sille tarkoitetussa piirissä, ja ohjausyksikkö tarkistaa, vastaako todellinen nopeus ohjattua käyttöastetta. Tämä vikakoodi tallentuu, kun pumppu A käy kalibroitua vähimmäisnopeutta hitaammin. Syynä voi olla liiallinen mekaaninen vastus tai riittämätön syöttöjännite kuormituksessa.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Mekaaninen kuorma kasvanut (jumittuminen)
2. Alhainen syöttöjännite kuormitettuna

Oireet

• Moottorin vikavalo
• Jäähdytysnesteen lämpötila saattaa nousta
• Matkustamon lämmitys saattaa olla heikko tai epätasainen

Miten diagnosoit sen

1. Tarkista freeze frame -tiedoista pumpun A ohjattu käyttöaste, ilmoitettu nopeus, järjestelmän jännite ja jäähdytysnesteen lämpötila vikakoodin tallentuessa.
2. Tarkista moottorin ollessa kylmä jäähdytysnesteen määrä sekä vuodot tai virtauksen rajoitukset, jotka voivat kuormittaa pumppua.
3. Tarkasta pumpun A liitin ja johdotus löysyyden, korroosion, lämpövaurioiden ja hankautumisen varalta.
4. Ohjaa tai tarkkaile pumppua A scan toolilla ja vertaa sen ilmoitettua nopeutta pyydettyyn nopeuteen jäähdytysnesteen lämmetessä.
5. Mittaa pumpun A jännite kuormituksessa ja tarkista virta- ja maadoitusreittien liiallinen jännitehäviö valmistajan ohjearvoihin verrattuna.
6. Jos sähkönsyöttö ja johdotus ovat kunnossa, testaa pumpun takertelu tai sisäinen kuluminen valmistajan ohjeen mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa alhainen jäähdytysnestetaso sekä mahdolliset vuodot tai piirin tukokset.
• Puhdista ja kiinnitä pumpun A sähköliitin tai korjaa vaurioitunut johdotus.
• Korjaa suurivastuksinen virta- tai maadoitusliitäntä, joka laskee jännitettä kuormituksessa.
• Vaihda pumppu A, jos se takertelee tai jää ohjattua nopeutta hitaammaksi oikealla syöttöjännitteellä.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä ajamista, jos jäähdytysnesteen lämpötila nousee tai ajoneuvo rajoittaa tehoa, sillä riittämätön kierto voi johtaa ylikuumenemiseen. Jos lämpötila pysyy normaalina, pidä ajomatkat lyhyinä ja kuormitus kevyenä, kunnes pumppu ja sen syöttöpiiri on tarkastettu.