Mitä tämä tarkoittaa
Sylinteriryhmän 1 imuilman happianturin signaalijohdon jännite on odotettua matalampi. Muuttunut tai hidastunut lambda-anturi voi jättää seoksen laihaksi tai rikkaaksi ilman korjausta, mikä heikentää polttoainetaloutta ja lisää päästöjä välittömästi.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 1 imuilman happianturi välittää happipitoisuuslukeman ohjausyksikölle signaalijohdon kautta. Tämä vikakoodi tallentuu, kun signaalijännite alittaa odotetun alueen. Syynä voi olla maadoittunut johto, anturin sisäinen oikosulku tai piirin toimintaa häiritsevä syöpynyt liitin.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa maahan
- Sisäinen anturioikosulku
- Liittimen navat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Kohonnut polttoaineenkulutus
- Mahdollinen epätasainen tyhjäkäynti tai nykiminen
- Hylätty päästötarkastus
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista, onko sylinteriryhmän 1 anturisignaali juuttunut alas vai muuttuuko se käyttöolosuhteiden mukaan.
- Tarkasta sylinteriryhmän 1 anturin johtosarja hankautuneen eristeen varalta etenkin kohdista, joissa johto voisi koskettaa maata. Tarkasta liitin myös korroosion ja siirtyneiden nastojen varalta.
- Vertaa sylinteriryhmän 1 signaalia muihin käytettävissä oleviin anturi- tai seoslukemiin varmistaaksesi, että matala arvo koskee tätä piiriä.
- Testaa kytkentäkaavion avulla signaalijohto maadoitusoikosulun varalta ja tarkista liittimen jatkuvuus valmistajan ohjeen mukaan.
- Jos johtosarja ja liitin läpäisevät tarkastuksen, testaa sylinteriryhmän 1 anturi sisäisen oikosulun varalta ennen vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löysät sylinteriryhmän 1 anturin liitinnastat.
- Korjaa maadoitusoikosulussa oleva tai vaurioitunut sylinteriryhmän 1 signaalijohto.
- Vaihda sylinteriryhmän 1 imuilman happianturi, jos testaus vahvistaa sisäisen oikosulun.
- Poista vikakoodi ja varmista korjauksen jälkeen, että sylinteriryhmän 1 signaali reagoi normaalisti.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy tasaisesti, lyhyt ajomatka vianmääritykseen on yleensä kohtuullinen, mutta vältä voimakkaita kiihdytyksiä, jos moottori nykii tai käy epätasaisesti. Pitkittynyt virheellinen seoksen säätö voi lisätä polttoaineenkulutusta ja päästöjä sekä vaurioittaa katalysaattoria.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.