Mitä tämä tarkoittaa
Ajoneuvon hybridiohjain havaitsee matalan tason vian jäähdytysnesteen lämpötila-anturin C virtapiirissä. Anturi valvoo tehoelektroniikan jäähdytyspiiriä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Anturi C mittaa jäähdytysnesteen lämpötilaa hybridi- ja sähköauton tehoelektroniikan jäähdytyspiirissä. Hybridiohjainlaite tarkkailee sen signaalia jäähdytystarpeen arvioimiseksi; tämä koodi tallentuu, kun signaali on epänormaalin matala, usein siksi, että signaalijohto on oikosulussa maadoitukseen tai anturissa on sisäinen oikosulku.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa maahan
- Anturin sisäinen oikosulku
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kontaktivastus
Oireet
- Hybridijärjestelmän tai voimansiirron varoitusvalo
- Hybridin tai sähköisen voimansiirron teho heikentynyt
- Jäähdytysjärjestelmän varoitus
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedot ja anturin C reaaliaikainen lämpötila. Vertaa sitä muihin jäähdytysnestelukemiin kylmänä ja moottorin lämmettyä.
- Tarkasta anturin C liitin ja johtosarja korroosion, kosteuden, vaurioituneen eristyksen tai maadoitukseen koskettavan signaalijohdon varalta.
- Kun ajoneuvo on sammutettu valmistajan ohjeiden mukaisesti, tarkista anturin C navat korroosion, löysyyden tai huonon kosketuksen varalta.
- Testaa kytkentäkaavion avulla, onko anturin C signaalipiiri tahattomasti yhteydessä maahan, ja tarkasta syöttö- ja maadoituspiirit.
- Testaa anturi C valmistajan ohjearvojen mukaan ja vertaa johtosarjan puoleiseen signaaliin erottaaksesi oikosulussa olevan anturin johdotusviasta.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä korroosion vaurioittamat tai löysät anturin C liitinnastat.
- Korjaa anturin C virtapiirin maahan oikosulussa oleva signaalijohto tai muu vaurioitunut johdotus.
- Vaihda anturi C, jos se ei läpäise testausta.
- Nollaa vikakoodi ja varmista, että anturin C lukemat ovat uskottavia käytön aikana.
Voinko jatkaa ajamista?
Ohjainlaite saattaa vähentää sähkö- tai hybriditehoa, koska se ei pysty arvioimaan tehoelektroniikan jäähdytystä oikein anturin C perusteella. Vältä vaativaa ajoa ja pysäytä turvallisesti, jos jäähdytysvaroitus tai ylikuumenemisen merkki tulee näkyviin.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.