Mitä tämä tarkoittaa
Ajoneuvon hybridiohjain havaitsee toiminta-alue-/suorituskykyvian jäähdytysnesteen lämpötila-anturin C piirissä. Anturi valvoo tehoelektroniikan jäähdytyspiiriä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Anturi C mittaa jäähdytysnesteen lämpötilaa hybridi- ja sähköauton tehoelektroniikan jäähdytyspiirissä. Hybridiohjainlaite tarkistaa, muuttuuko sen lukema uskottavasti käyttöolosuhteiden mukaan; tämä koodi tallentuu, kun anturin C signaali on sähköisesti olemassa, mutta putoaa odotetun alueen tai vastekuvion ulkopuolelle.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin ominaiskäyrä poikkeaa normaalista
- Anturin kiinnitys siirtynyt
- Anturielementti vanhentunut kalibrointialueen ulkopuolelle
Oireet
- Hybridijärjestelmän tai voimansiirron varoitusvalo
- Hybridin tai sähköisen voimansiirron teho heikentynyt
- Jäähdytysjärjestelmän varoitus
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame -tietoja ja anturin C reaaliaikaisia lukemia kylmäkäynnistyksestä lämpenemiseen saakka. Etsi arvoa, joka muuttuu liian hitaasti tai poikkeaa muista jäähdytysnestelukemista.
- Tarkasta anturin C kiinnitys ja liitin siirtymisen, huonon istuvuuden, korroosion tai johtosarjan rasituksen varalta, mikä voisi vaikuttaa sen lämpötilavasteeseen.
- Vertaa anturin C lukemaa ympäristön lämpötilaan ja muihin käytettävissä oleviin jäähdytysnesteen lämpötiloihin vastaavissa olosuhteissa.
- Tarkasta anturin C johdotuksen sekä syöttö- ja maadoituspiirien ajoittaiset liitosviat tai vastus, jotka voisivat vääristää lukemaa.
- Testaa anturin C vastetta lämpötilan suhteen valmistajan ohjearvoa vastaan sen määrittämiseksi, onko anturi ajautunut arvoistaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Aseta anturi C oikein paikalleen, jos se on siirtynyt tai huonosti kiinnitetty.
- Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löysät anturin C liittimen navat.
- Korjaa johdotus tai syöttö-/maadoitusliitokset, jotka vääristävät anturin C signaalia.
- Vaihda anturi C, jos sen lämpötilavaste on valmistajan ohjearvon ulkopuolella.
Voinko jatkaa ajamista?
Ohjainlaite saattaa rajoittaa hybridi- tai sähkötehoa, koska anturin C lämpötilalukemaan ei voida luottaa jäähdytyksen ohjauksessa. Vältä pitkäkestoisia suuria kuormituksia ja pysäytä turvallisesti, jos jäähdytysvaroitus tai ylikuumenemisen merkki tulee näkyviin.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.