Mitä tämä tarkoittaa
Käynnistysrele C ilmoittaa juuttuneensa pois päältä. Moottorin käynnistäminen voi estyä tai käynnistin voi kytkeytyä tahattomasti.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Releen C koskettimien pitäisi sulkeutua, kun ohjainlaite pyytää käynnistystä. Ohjainlaite tallentaa P2AF6:n, kun rele pysyy pois päältä käynnistyskomennosta huolimatta. Syynä voivat olla hapettuneet, suurivastuksiset koskettimet, palanut kela tai roskien jumittama mekanismi.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Releen koskettimet hapettuneet – suuri vastus
- Relekäämi palanut
- Hiili- tai likakertymä estää vapaan liikkeen
Oireet
- Moottorin vikavalo saattaa palaa
- Moottori ei ehkä käynnisty pyöritettäessä
- Käynnistysvaikeuksia ajoittain
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame -tietoja ja käynnistysjärjestelmän muita vikakoodeja sekä varmista, jäikö moottori käynnistymättä vikakoodin tallentuessa.
- Tarkasta releen C kiinnitys, kannan liitinnastat ja näkyvät johdot korroosion, väljyyden ja lämpövaurioiden varalta.
- Tarkasta ensin akun kunto ja käynnistysjärjestelmän liitännät, sillä heikko jännitteensyöttö tai huonot virtaliitännät voivat antaa saman vaikutelman kuin relevika.
- Varmista valmistajan kytkentäkaavion avulla, että rele C saa vaaditun ohjauskomennon ja käyttöjännitteen käynnistyspyynnön aikana.
- Testaa releen C kela, koskettimet ja lähtö valmistajan ohjeiden mukaan suurivastuksisuuden tai sulkeutumatta jäämisen varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista tai korjaa relekannan hapettuneet liitinnastat.
- Korjaa releen C löysät tai vaurioituneet virta- ja ohjausliitännät.
- Vaihda rele C, jos sen kela on palanut, koskettimissa on suuri vastus tai mekanismi on jumissa.
Voinko jatkaa ajamista?
Moottori voi jäädä käynnistymättä tai se ei ehkä käynnisty uudelleen, joten vältä matkoja, joilla käynnistymättä jääminen aiheuttaisi turvallisuusongelman. Jos auto käynnistyy luotettavasti ja käynnistysmoottori kytkeytyy normaalisti pois, lyhyt ajo on yleensä mahdollista, mutta järjestä vianmääritys pian.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.