Mitä tämä tarkoittaa
Käynnistysrele C ilmoittaa juuttuneensa päälle. Moottorin käynnistäminen voi estyä tai käynnistin voi kytkeytyä tahattomasti.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Käynnistysrele C kytkee käynnistyspiirin päälle ohjauskomennolla, ja sen pitäisi kytkeytyä pois, kun komento päättyy. Ohjainlaite tallentaa P2AF5:n, kun se havaitsee releen C jäävän päälle. Syynä voivat olla yhteen hitsautuneet koskettimet, jumiutunut lähtöaste tai lika, joka estää releen kytkeytymisen pois.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Releen koskettimet hitsautuneet kiinni
- Lähtöasteen ohjain juuttunut päälle
- Hiili- tai likakertymä estää vapaan liikkeen
Oireet
- Moottorin vikavalo saattaa palaa
- Käynnistin saattaa käydä edelleen moottorin käynnistyttyä
- Käynnistimestä kuuluu epätavallista ääntä
Miten diagnosoit sen
- Tarkasta freeze frame -tiedot ja käynnistysjärjestelmän muut vikakoodit sekä selvitä, jatkaako käynnistysmoottori pyörimistä moottorin käynnistyttyä.
- Jos käynnistysmoottori jää kytketyksi, sammuta moottori heti, kun se on turvallista, äläkä yritä käynnistää sitä toistuvasti.
- Tarkasta rele C ja sen kanta lämpövaurioiden, epäpuhtauksien ja sellaisten liitinnastojen varalta, jotka voivat pitää koskettimet virrallisina.
- Vertaa auton kytkentäkaavion avulla ohjainlaitteen releelle C antamaa ohjauskomentoa siihen, jääkö releen lähdölle virta komennon päätyttyä.
- Testaa releen C koskettimet ja ohjainlaitteen lähtöaste valmistajan ohjeiden mukaan, jotta voit erottaa yhteen hitsautuneet koskettimet jumiutuneesta ohjauskomennosta.
Yleisimmät korjaustavat
- Vaihda rele C, jos sen koskettimet ovat yhteen hitsautuneet tai mekanismi on jumissa.
- Puhdista tai korjaa relekannan likaantuneet tai vaurioituneet liitinnastat.
- Korjaa releen C ohjausvirtapiiri tai lähtöaste, jos se pitää relettä jatkuvasti päällä.
Voinko jatkaa ajamista?
Älä jatka ajamista, jos käynnistysmoottori jatkaa pyörimistä moottorin käynnistyttyä. Pysähdy turvallisesti ja sammuta moottori, sillä käynnistysmoottori ja johdotus voivat ylikuumentua tai vaurioitua. Korjauta vika ennen auton seuraavaa käyttökertaa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.