P2A0B: Imusarjan absoluuttisen paineen anturin B piirin toiminta-alue

Mitä tämä tarkoittaa

MAP B:n signaali ei vastaa odotetusti TPS:n, MAF:n tai kierrosluvun arvoja. Mahdollisia syitä ovat alipainevuoto, tukkeutunut mittauskanava tai anturin lukeman ajautuminen.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

MAP B mittaa imusarjan painetta ja antaa toissijaisen arvion moottorin kuormituksesta. Tämä vikakoodi tallentuu, kun sen signaali on sähköisesti uskottava mutta ei seuraa kaasuläpän asennon, ilmavirran tai moottorin kierrosluvun odotettuja muutoksia. Syynä voi olla anturin lukeman ajautuminen, tukkeutunut paineaukko tai imuvuoto.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Alipainevuoto imusarjassa
2. Anturin nollapiste on ajautunut
3. Anturielementti on vanhentunut kalibrointialueen ulkopuolelle

Oireet

• Moottorin vikavalo
• Epätasainen tyhjäkäynti
• Heikko kiihtyvyys

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna pysäytyskuvatiedot ja piirrä MAP B:n lukema samaan kuvaajaan kaasuläpän asennon, MAF-lukeman (jos MAF on käytössä), kierrosluvun ja ensisijaisen MAP-lukeman kanssa. Selvitä, missä vaiheessa signaalit lakkaavat vastaamasta toisiaan.
2. Tarkasta imujärjestelmä haljenneiden letkujen, löysien liitosten ja muiden vuotojen varalta, jotka voivat muuttaa imusarjan painetta.
3. Tarkista MAP B -anturin paineyhde tukosten varalta ja tarkasta sen liitin ja johdot vaurioiden tai huonon kontaktin varalta.
4. Vertaa MAP B:n lukemia virran ollessa kytkettynä moottorin ollessa sammutettuna, joutokäynnillä ja moottorin kuormituksen muuttuessa valmistajan ohjearvoihin ja ensisijaiseen MAP-signaaliin.
5. Jos paineaukko ja imujärjestelmä ovat kunnossa, testaa MAP B:n lukeman ajautuminen eri käyttöolosuhteissa ja vaihda anturi vain, jos lukemat ovat edelleen ohjearvojen ulkopuolella.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa vuotava imuletku, tiiviste tai liitäntä.
• Puhdista tukkeutunut MAP B -anturin paineyhde.
• Korjaa huono liittimen kontakti tai vaurioitunut MAP B -johdotus.
• Vaihda MAP B -anturi, jos se on ryöminyt valmistajan spesifikaation ulkopuolelle.

Voinko jatkaa ajamista?

Lyhyt ajo voi olla mahdollista, jos moottori pysyy vakaana, mutta vältä kovia kiihdytyksiä, koska virheelliset kuormituslukemat voivat aiheuttaa nykimistä ja huonon vasteen. Pysäytä, jos se käy niin karkeasti, että se vaikuttaa ajoneuvon hallintaan liikenteessä.