P0108: Imusarjan absoluuttisen paineen anturin signaali korkea

Mitä tämä tarkoittaa

MAP-anturi ilmoittaa paineen, joka ylittää ECU:n kaikissa moottorin käyttötiloissa odottaman ylärajan. Syynä on tavallisesti signaalipiirin oikosulku tai vikaantunut anturi, joka tuottaa jatkuvasti liian suuren lähtösignaalin.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

MAP-anturi mittaa imusarjan painetta ja lähettää ECM:lle signaalin, jota käytetään moottorin kuormituksen laskemiseen. Koodi P0108 asettuu, kun signaali ylittää odotetun ylärajan. Syynä on usein syöttöjännitteeseen oikosulkeutunut signaalijohto tai katkennut anturin maadoitus.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Signaalijohto oikosulussa syöttöjännitteeseen
2. MAP-anturi viallinen
3. Anturin maadoitus poikki

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa

Miten diagnosoit sen

1. Tarkista freeze frame -tiedot ja MAP-arvon live data virrat kytkettynä moottorin ollessa sammutettuna sekä tyhjäkäynnillä. Selvitä, onko signaali pysyvästi korkea tai pysyykö se uskottavan alueen yläpuolella.
2. Tarkasta MAP-liitin ja johtosarja korroosion, taipuneiden nastojen, löysien liitäntöjen ja anturin maadoituksen katkaisevien vaurioiden tai syöttöjohtoon kosketuksen varalta.
3. Testaa anturin maadoitus ja viitesyöttö kytkentäkaavion avulla valmistajan ohjearvoihin verraten.
4. Testaa signaalipiiri oikosulun varalta syöttöjännitteeseen ja tarkista jatkuvuus anturin ja ECM:n välillä valmistajan ohjeiden mukaisesti.
5. Tarkasta mahdollinen MAP-letku ja anturin aukko tukosten tai muiden painereitin ongelmien varalta, sillä ne voivat vaikuttaa epäuskottavaan lukemaan.
6. Jos johdotus ja painereitti ovat kunnossa, testaa MAP-anturin lähtösignaali valmistajan ohjearvojen mukaan ja vaihda anturi, jos signaali pysyy korkeana.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa katkennut MAP-anturin maadoitus tai huono maadoitusliitäntä.
• Korjaa syöttöjännitteeseen oikosulkeutunut signaalijohto tai muu vaurioitunut johdotus.
• Puhdista syöpyneet liitinterminaalit tai vaihda ne, jos ne eivät saa kunnollista kosketusta.
• Puhdista tukkeutunut MAP-anturin aukko sopivalla menetelmällä.
• Vaihda MAP-anturi, jos se tuottaa edelleen korkean lähtösignaalin oikein testatussa piirissä.

Voinko jatkaa ajamista?

Aja vain lyhyt matka rauhallisesti, jos moottori toimii tasaisesti. Virheellinen kuormitusarvio voi aiheuttaa huonon polttoaineensyötön, epäröintiä tai sammumisen. Pysähdy, jos moottori käy epätasaisesti tai menettää tehoa.