P2A0D: Imusarjan absoluuttisen paineen anturin B virtapiiri, korkea signaali

Mitä tämä tarkoittaa

MAP B:n signaalijohdon jännite on odotettua vaihtelualuetta korkeampi. Johto on oikosulussa B+:aan tai anturipiiri on poikki. Tällaiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden ohi tai liitinnastan painumisesta sisäänpäin – johtosarjan liikuttelu vian ollessa aktiivinen paikantaa vian usein.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

MAP B ilmoittaa imusarjan paineen ECM:lle muuttuvana sähköisenä signaalina. Tämä vikakoodi tallentuu, kun signaali nousee odotetun alueen yläpuolelle. Syynä voi olla signaalijohdon oikosulku akkujännitteeseen, katkos anturipiirissä tai huono liitinkontakti.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Signaalijohto oikosulussa B+:aan
2. MAP B -anturipiiri poikki
3. Liittimen nastat ovat syöpyneet – suuri kosketusvastus

Oireet

• Moottorin vikavalo
• Epätasainen tyhjäkäynti
• Heikko kiihtyvyys

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna pysäytyskuvatiedot ja vertaa MAP B:n signaalia ensisijaiseen MAP-signaaliin ja kaasuläpän asentoon. Selvitä, milloin toissijaisen anturin signaali nousi korkeaksi.
2. Tarkasta MAP B:n liittimen tiivisteet ja nastat veden, korroosion, liittimen runkoon painuneiden nastojen ja liittimen väljyyden varalta. Tarkasta, hankautuuko johtosarja jännitteisiä johtoja vasten.
3. Tarkista kytkentäkaavion avulla signaalipiiri oikosulun varalta akkujännitteeseen ja etsi katkos anturin ja ECM:n väliltä.
4. Tarkkaile MAP B:n reaaliaikaisia tietoja ja liikuttele varovasti johtosarjaa ja liitintä. Etsi ajoittaista korkeaa lukemaa tai liitäntävikaa.
5. Tarkista anturin virta, maadoitus ja lähtö valmistajan spesifikaation mukaisesti ennen anturin tuomitsemista vialliseksi.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa signaalijohto, joka on oikosulussa akunjännitteeseen tai viereiseen jännitteelliseen piiriin.
• Kunnosta löysä, syöpynyt, märkä tai taaksepäin työntynyt MAP B -liittimen napa.
• Korjaa katkos MAP B -signaalijohdotuksessa.
• Vaihda MAP B -anturi, jos sen lähtö pysyy korkeana piirin ja liittimen ollessa tarkistettu.

Voinko jatkaa ajamista?

Rajoita ajo lyhyeen matkaan, jos moottori käy ennustettavasti, ja vältä kovia kiihdytyksiä tai nopeaa vastetta vaativia tilanteita. Pysäytä, jos moottori sammuu tai menettää tehoaan, koska epäuskottava painesignaali voi heikentää kuormituksen hallintaa.