Mitä tämä tarkoittaa
Kytkimen A paineanturin signaalijohdon jännite on odotettua vaihtelualuetta suurempi. Syynä voi olla johdon oikosulku B+-syöttöön tai anturin katkos.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Kytkimen A paineanturi ilmoittaa hydraulipaineesta TCM:lle jännitesignaalin välityksellä. P28CF tallentuu, kun kyseinen signaali nousee odotetun alueen yläpuolelle, mikä voi johtua oikosulusta akunjännitteeseen, katkenneesta anturipiiristä tai huonosta liittimen kontaktista.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto on oikosulussa B+-syöttöön
- Paineanturissa on katkos
- Liittimen navat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Vaihteenvaihdot ovat nykiviä tai viivästyneitä tai ne jäävät väliin
- Mahdollinen vikatila (vaihteisto lukittuu yhdelle vaihteelle)
- Kytkin luistaa tai nykii vaihteenvaihdoissa
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele reaaliaikaista kytkimen A paineanturin jännitettä varmistaaksesi, että signaali on odotetun alueensa yläpuolella.
- Tarkasta anturin liitin ja johtosarja korroosion, löysien liitinten tai johtovaurioiden varalta, jotka voisivat katkaista signaalin.
- Tarkista valmistajan kytkentäkaaviomenetelmällä, onko signaalijohto oikosulussa akunjännitteeseen.
- Tarkista anturin syöttö- ja maadoitusliitokset ja testaa anturireitin mahdollinen avoin piiri.
- Jos piiri on ehjä, testaa kytkimen A paineanturi itse valmistajan ohjearvoon verrattuna.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa akunjännitteeseen oikosulkeutunut kytkimen A paineanturin signaalijohto.
- Korjaa avoin tai löysä liitäntä paineanturin liittimessä.
- Puhdista tai vaihda syöpyneet liittimen kontaktit.
- Vaihda kytkimen A paineanturi, jos se läpäisytestissä osoittautuu avoimeksi tai tuottaa edelleen alueen ylittävää korkeaa signaalia.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä pitkää ajamista, koska virheellinen painelukema voi johtaa huonoon kytkimen kytkeytymiseen, luistoon tai vaihteiston vikatilaan. Pysähdy, jos ajoneuvo menettää vetonsa tai vaihtaa vaihteita epäsäännöllisesti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.