Mitä tämä tarkoittaa
TCM ei pysty lukemaan kelvollista signaalia kytkimen A paineanturista. Syynä voi olla johdotuksen katkos tai anturivika.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Kytkimen A paineanturi mittaa kytkimen A kytkemiseen tai säätöön käytettävää hydraulipainetta, ja TCM lukee sen signaalia. P28CD tallentuu, kun TCM ei saa kelvollista painesignaalia, mikä johtuu usein katkenneesta signaalijohdosta, viallisesta anturista tai taaksepäin työntyneestä liittimen pinnistä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin signaalijohdossa on katkos
- Paineanturi viallinen
- Liittimen pinni on painunut ulos liitinkotelosta
Oireet
- Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Vaihteenvaihdot ovat nykiviä tai viivästyneitä tai ne jäävät väliin
- Mahdollinen vikatila (vaihteisto lukittuu yhdelle vaihteelle)
- Kytkin luistaa tai nykii vaihteenvaihdoissa
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista vaihteiston reaaliaikaisista tiedoista puuttuva tai virheellinen kytkimen A painelukema.
- Tarkasta kytkimen A paineanturin liitin taaksepäin työntyneen pinnin, huonon kiinnityksen, korroosion tai fyysisen vaurion varalta.
- Tarkista anturin signaalijohto avoimen piirin tai vaurioituneen osuuden varalta anturin ja TCM:n välillä käyttämällä valmistajan kytkentätietoja.
- Tarkista anturin virransyöttö- ja maadoituspiirit valmistajan vianmääritysohjeen mukaisesti.
- Jos johtosarja ja liitin läpäisevät tarkastukset, testaa kytkimen A paineanturin lähtösignaali valmistajan ohjearvoon verrattuna.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä kytkimen A paineanturin liitin uudelleen ja varmista taaksepäin työntynyt liitin.
- Korjaa avoin tai vaurioitunut paineanturin signaalijohto.
- Puhdista tai vaihda syöpyneet liittimen kontaktit.
- Vaihda kytkimen A paineanturi, jos testaus vahvistaa, että se ei pysty tuottamaan kelvollista signaalia.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä ajamista, jos kytkin A luistaa, tärisee tai vaihtaa nykien, koska TCM ei pysty luotettavasti valvomaan sen painetta ja saattaa rajoittaa vaihteiston toimintaa. Pysähdy, jos ajoneuvo menettää vetonsa tai vaihtaa arvaamattomasti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.