OBD-II-vikakoodi

P2867: Vaihteensiirtohaarukan E asentoanturin piirin ajoittainen katkos

Mitä tämä tarkoittaa

Vaihteensiirtohaarukan E asentotieto katoaa ajoittain. Liitin voi olla löysällä tai johdotus voi reagoida tärinään.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Vaihteensiirtohaarukan E asentoanturi ilmoittaa haarukan sijainnin vaihteiston ohjainlaitteelle, kun haarukka liikkuu vaihdeasentojen välillä. Tämä vikakoodi tallentuu, kun signaali katkeaa ajoittain. Syynä on usein löysä liitäntä tai tärinälle herkkä johtosarja, joka hetkellisesti katkaisee tai häiritsee piiriä.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Liitin ei ole kunnolla paikallaan
  2. Johtosarjan hankautuminen aiheuttaa ajoittaisen oikosulun
  3. Liittimen kosketus katkeilee tärinässä

Oireet

  • Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
  • Nykyivät, viivästyneet tai puuttuvat vaihteenvaihdot
  • Mahdollinen vikatila (vaihteisto jää yhdelle vaihteelle)
  • Luistoa tai nykimistä vaihteita vaihtaessa

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele saatavilla olevaa vikahistoriaa sekä haarukan E asennon live dataa signaalin katkosten tai vaihteenvaihtojen kanssa samaan aikaan tapahtuvien muutosten varalta.
  2. Tarkasta haarukan E anturin pistoke vajaan lukittumisen, löysien napojen, korroosion tai liitännän liikkumisjälkien varalta.
  3. Seuraa vaihteiston ympärillä kulkevaa johtosarjaa ja tarkasta hankautuneet, venyneet tai eristeeltään vaurioituneet kohdat, jotka voivat aiheuttaa ajoittaisen kosketushäiriön.
  4. Kun ajoneuvo on turvallisesti paikallaan, liikuta varovasti johtosarjaa ja liitintä samalla, kun tarkkailet anturisignaalia katkosten varalta. Vältä liikkuvia osia ja kuumia pintoja.
  5. Jos liitäntä ja johtosarja vaikuttavat kunnossa olevilta, testaa anturi ja piirin jatkuvuus johtosarjaa liikuttaen valmistajan testiohjeiden mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

  • Kiinnitä liittimen lukitus ja puhdista tai korjaa huonosti koskettavat navat.
  • Korjaa haarukan E anturin johtosarjan hankautuneet tai venyneet johdot.
  • Vaihda vaurioitunut liitin tai napa, joka menettää kosketuksen tärinässä.
  • Vaihda asentoanturi, jos sen lähtösignaali katkeaa määritetyssä liiketestissä.

Voinko jatkaa ajamista?

Aja vain sen verran kuin on tarpeen päästäksesi turvalliseen paikkaan diagnostiikkaa varten. Haarukan E ajoittainen signaali voi aiheuttaa äkillisiä vaihto-ongelmia tai aktivoida vikatilan. Vältä suuria nopeuksia ja raskaita kuormia, ja pysähdy, jos vaihteisto ei kytke vaihdetta tai alkaa luistaa.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit

Lähellä olevat koodit