Mitä tämä tarkoittaa
Vaihteensiirtohaarukan D asentoanturin signaalijohdon jännite on odotettua korkeampi. Johto voi olla oikosulussa akun plusnapaan tai anturissa voi olla katkos.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Vaihteensiirtohaarukka D liikuttaa vaihteiston sisäistä valitsinta kytkeäkseen sille osoitetun vaihdealueen, ja sen asentoanturi ilmoittaa liikkeen TCM:lle. P2843 tallentuu, kun haarukan D signaali ylittää odotetun sähköisen alueen. TCM voi tällöin tulkita anturin piirissä olevan katkos tai signaalin olevan oikosulussa akun jännitteeseen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa akun plusnapaan
- Asentoanturissa katkos
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin häiriövalo tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Kovat, viivästyneet tai puuttuvat vaihdot
- Mahdollinen vikatila (lukittunut yhdelle vaihteelle)
- Luistamista tai nykimistä vaihtojen aikana
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista TCM:n live datasta haarukan D asento ja signaalin tila. Selvitä, onko korkea lukema jatkuva vai ajoittainen.
- Tarkasta haarukan D anturin liitin ja johtosarja korroosion, sisään painuneen liitinnastan, katkenneen johdon ja eristevaurioiden varalta, jotka voivat päästää signaalin kosketuksiin akun jännitteen kanssa.
- Tarkasta anturin syöttöjännite, maadoitus ja signaalijohdot valmistajan ohjearvojen mukaan. Tarkista huolto-ohjeen mukaisesti myös, pysyykö signaali korkeana anturin ollessa irrotettuna.
- Kun virta on katkaistu huolto-ohjeen mukaan, testaa haarukan D signaalijohto B+:aan kohdistuvan oikosulun varalta ja tarkasta liittimen jatkuvuus.
- Jos johdotus läpäisee testit, testaa haarukan D anturi piirikatkoksen varalta ja vaihda se, jos se ei täytä valmistajan ohjearvoja.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä korrodoituneet tai löysät haarukan D liittimen nastat.
- Korjaa B+:aan oikosulussa oleva haarukan D signaalijohto tai johtosarjan katkos.
- Vaihda haarukan D asentoanturi, jos sen piirissä todetaan katkos.
Voinko jatkaa ajamista?
Älä jatka ajamista, jos vaihteet eivät kytkeydy tai vaihteisto luistaa tai siirtyy vikatilaan. TCM ei ehkä tiedä, onko haarukka D kytkeytynyt. Jos vaihteisto toimii edelleen normaalisti, pidä ajomatka lyhyenä ja vältä voimakasta kiihdytystä, kunnes vika on diagnosoitu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.