Mitä tämä tarkoittaa
Vaihteensiirtohaarukan E asentoanturi ilmoittaa arvon kalibroidun liikealueen ulkopuolelta. Mekaaninen kohdistus voi olla virheellinen tai anturin arvo voi olla ajautunut.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Vaihteensiirtohaarukan E asentoanturi kertoo TCM:lle, kuinka pitkälle haarukka E on liikkunut vaihdetta valittaessa. P2864 tallentuu, kun ilmoitettu asento on kalibroidun liikealueen ulkopuolella tai ei vastaa odotettua liikettä. Syynä voi olla anturin lukeman ajautuminen, haarukan akselin kuluminen tai anturielementin vanheneminen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin nollakohta on ajautunut
- Haarukan akseli kulunut
- Anturielementti vanhentunut kalibrointialueen ulkopuolelle
Oireet
- Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Nykyivät, viivästyneet tai puuttuvat vaihteenvaihdot
- Mahdollinen vikatila (vaihteisto jää yhdelle vaihteelle)
- Luistoa tai nykimistä vaihteita vaihtaessa
Miten diagnosoit sen
- Tallenna vaihteistokoodit, freeze frame -tiedot sekä saatavilla olevat haarukan E käsketyt ja ilmoitetut asentotiedot ennen koodien tyhjentämistä. Merkitse muistiin, poikkeaako lukema jatkuvasti vai muuttuuko se vaihteita vaihdettaessa.
- Tarkasta vaihteensiirtohaarukan E anturi ja liitin löysyyden, vaurioiden tai likaantumisen varalta, sillä ne voivat vaikuttaa asentolukemaan.
- Vertaa testerin tiedoista haarukan E käskettyä liikettä sen ilmoitettuun asentoon vaihdon aikana, jos ajoneuvo näyttää nämä lukemat.
- Tarkasta anturipiiri ja anturin lähtösignaali valmistajan ohjeiden mukaan, jotta anturin lukeman ajautuminen voidaan erottaa johtoviasta.
- Jos sähköiset tarkastukset läpäistään, tarkasta haarukan E akselin liike ja kohdistus kulumisen tai takertelun varalta, sillä ne voivat siirtää liikkeen kalibroidun alueen ulkopuolelle.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa tai kiinnitä löysä tai vaurioitunut vaihteensiirtohaarukan E anturin liitin tai johdotus.
- Vaihda vaihteensiirtohaarukan E asentoanturi, jos sen nollapiste tai lähtösignaali poikkeaa ohjearvoista.
- Korjaa tai vaihda kulunut haarukan E akseli, jos tarkastus vahvistaa liiallisen kulumisen tai virheellisen kohdistuksen.
- Korjaa haarukan E mekanismin takertelu, jos se estää liikkeen odotetulla alueella.
Voinko jatkaa ajamista?
Rajoita ajamista, jos vaihteisto vaihtaa nykivästi tai viiveellä tai luistaa, ja vältä raskaita kuormia sekä toistuvaa vaihtamista. Jos vaihteisto menettää vaihteen tai siirtyy vikatilaan, pysähdy turvallisesti ja järjestä korjaus, sillä haarukan E virheellinen asentotieto voi heikentää vaihteen kytkeytymistä ja aiheuttaa lisävaurioita.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.