Mitä tämä tarkoittaa
Vaihteensiirtohaarukan D asentoanturin signaalijohdon jännite on odotettua matalampi. Johto voi olla oikosulussa maahan tai anturissa voi olla sisäinen oikosulku.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Vaihteensiirtohaarukka D liikuttaa vaihteiston sisäistä valitsinta kytkeäkseen sille osoitetun vaihdealueen, ja sen asentoanturi ilmoittaa liikkeen TCM:lle. TCM tallentaa P2842:n, kun haarukan D signaali alittaa odotetun sähköisen alueen. Tällöin haarukan todellista asentoa ei ehkä pystytä lukemaan.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa maahan
- Anturin sisäinen oikosulku
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin häiriövalo tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Kovat, viivästyneet tai puuttuvat vaihdot
- Mahdollinen vikatila (lukittunut yhdelle vaihteelle)
- Luistamista tai nykimistä vaihtojen aikana
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista TCM:n live datasta vaihteensiirtohaarukan D asento. Selvitä, milloin signaali laski ja onko vika edelleen päällä.
- Kun ajoneuvo on pysäköity turvallisesti, tarkasta haarukan D anturin liitin ja johtosarja korroosion, vaurioituneen eristeen, nastavaurioiden ja maadoitukseen osumisen varalta.
- Tarkasta anturin syöttöjännite ja maadoitus sekä mittaa haarukan D signaali valmistajan ohjearvojen mukaan.
- Kun virta on katkaistu ajoneuvon huolto-ohjeen mukaan, tarkasta, onko haarukan D signaalijohto oikosulussa maahan.
- Jos johdotus ja liitännät ovat kunnossa, testaa haarukan D asentoanturi sisäisen oikosulun varalta ja vaihda se, jos se ei läpäise valmistajan testiä.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä korrodoituneet tai löysät haarukan D anturin liitinnastat.
- Korjaa maahan oikosulussa oleva haarukan D signaalijohto tai vaurioitunut johtosarjan osuus.
- Vaihda haarukan D asentoanturi, jos testissä todetaan sen olevan sisäisesti oikosulussa.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä ajamista, jos vaihdot ovat rajuja, vaihteisto luistaa tai se on jumittunut yhdelle vaihteelle. TCM ei ehkä pysty varmistamaan haarukan D kytkeytymistä, ja lisävaihdot voivat pahentaa vaihteiston vaurioita. Jos oireita ei ole, rajoita ajaminen lyhyeen matkaan vianmääritystä varten.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.