Mitä tämä tarkoittaa
Vaihteensiirtohaarukan A asentoanturi ilmoittaa arvon kalibroidun liikealueen ulkopuolelta. Mekaaninen kohdistus voi olla virheellinen tai anturin arvo voi olla ajautunut.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Siirtohaarukka A liikuttaa vaihteiston valitsinta vaihteen kytkemiseksi, ja sen asentoanturi kertoo TCM:lle, kuinka pitkälle haarukka on liikkunut. Tämä koodi tallentuu, kun raportoitu asento on kalibroidun liikealueen ulkopuolella, vaikka anturipiiri tuottaisikin edelleen signaalin. Anturin ryömiminen, kulunut haarukka-akseli tai väärä mekaaninen kohdistus voi viedä lukeman kyseisen ikkunan ulkopuolelle.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin nollakohta on ajautunut
- Haarukan akseli kulunut
- Anturielementti vanhentunut kalibrointialueen ulkopuolelle
Oireet
- Moottorin häiriövalo tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Kovat, viivästyneet tai puuttuvat vaihdot
- Mahdollinen vikatila (lukittunut yhdelle vaihteelle)
- Luistamista tai nykimistä vaihtojen aikana
Miten diagnosoit sen
- Lue vaihteiston koodit ja freeze frame -tiedot, tarkista sitten live-tiedoista, raportoiko siirtohaarukka A asennon odotetun liikealueensa ulkopuolelta.
- Tarkasta siirtohaarukan A anturin liitin ja johtosarja löysyyden, korroosion tai vaurioiden varalta, jotka voivat vääristää sen signaalia.
- Tarkista anturin signaali ja virtapiiri suhteessa valmistajan spesifikaatioihin komennetulla liikealueella.
- Käytä valmistajan menettelyä siirtohaarukan A anturin kalibroinnin tai nollapisteen varmistamiseksi, jos ajoneuvo tukee kyseistä tarkistusta.
- Jos sähköinen signaali ja kalibrointi ovat oikein, tarkasta haarukan akseli ja valitsinmekanismi kulumisen, takertumisen tai virheellisen kohdistuksen varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa löysä tai vaurioitunut siirtohaarukan A anturin liitin tai johdotus.
- Kalibroi anturin nollapiste, jos valmistajan menettely tunnistaa ryömintää ja mahdollistaa säädön.
- Vaihda siirtohaarukan A asentoanturi, jos sen signaali pysyy määritetyn alueen ulkopuolella.
- Korjaa kuluneet tai väärin kohdistetut haarukan akselin tai valitsimen osat, jotka vaikuttavat siirtohaarukan A liikkumiseen.
Voinko jatkaa ajamista?
Rajoita ajoa ja vältä suuren nopeuden matkoja, koska TCM saattaa arvioida siirtohaarukan A liikkeen väärin, mikä johtaa väliin jääneisiin vaihtoihin, tärinään tai vikatilaan (limp mode). Pysähdy, jos vaihteisto ei pysty kytkemään tai pitämään vaihdetta luotettavasti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.