P26A0: Pakokaasujen jälkikäsittelyn hehkutulpan suorituskyky

Mitä tämä tarkoittaa

Jälkikäsittelyn hehkutulppa lämpenee, mutta pakokaasun lämpötila ei nouse odotetulla tavalla. Ruiskutetun HC:n palaminen ei ehkä käynnisty.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Varustetuissa dieselmoottoreissa pakokaasujen jälkikäsittelyn hehkutulppa lämmittää pakokaasua, jotta 7. suuttimesta tuleva polttoaine voi syttyä ja tukea DPF:n regenerointia. P26A0 tarkoittaa, että lämmitin toimii, mutta pakokaasun lämpötila ei nouse ohjausmoduulin odottamalla tavalla. Tämä viittaa heikkoon lämmitykseen tai riittämättömään hiilivetysyöttöön.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Vanhentunut hehkutulppa lämpenee hitaasti tai epätasaisesti
2. HC:n syöttö 7. suuttimelta vaadittua pienempi

Oireet

• Hehkutulpan varoitusvalo palaa (usein oranssi kierukkasymboli)
• Vaikea kylmäkäynnistys tai ei käynnisty kylmällä säällä
• Valkoista savua pakoputkesta lämmityksen aikana

Miten diagnosoit sen

1. Lue freeze frame -tiedot ja regeneroinnin lämpötilat selvittääksesi, jäikö lämpötilan nousu vähäiseksi jälkikäsittelyn lämmitystapahtuman aikana, kun lämmitys oli käsketty päälle.
2. Tarkista 7. suuttimeen, polttoaineensyöttöön, hehkutulppaan ja pakokaasun lämpötila-anturiin liittyvät vikakoodit ennen tämän vian eristämistä.
3. Tarkasta jälkikäsittelyn hehkutulppa, 7. suuttimen liitännät ja pakokaasun lähellä olevat johdot vaurioiden, vuotojen ja löysien liittimien varalta.
4. Vertaa hehkutulpan toimintaa ja lämpötila-anturin lukemia ennen käskettyä testiä ja sen aikana valmistajan määrityksiin.
5. Jos lämmittimen toiminta on kunnossa, tarkista 7. suuttimen polttoaineensyöttö valmistajan ohjeen mukaan selvittääksesi, onko hiilivetysyöttö riittämätön.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa löysät tai vaurioituneet liittimet hehkutulpan, lämpötila-anturin tai 7. suuttimen kohdalla.
• Vaihda hehkutulppa, jos testitulokset vahvistavat, että se lämpenee liian hitaasti tai epätasaisesti.
• Korjaa 7. suuttimen syöttö tai vaihda suutin, jos sen tuotto alittaa määrityksen.
• Vaihda lämpötila-anturi vain, jos sen lukemat eivät läpäise määritettyjä uskottavuustarkistuksia.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä pitkiä ajomatkoja, jos hehkutulpan varoitusvalo, vaikea käynnistyminen tai valkoinen savu jatkuu. Kylmäkäynnistykset voivat muuttua epäluotettaviksi ja regenerointi voi epäonnistua. Tarkastuta auto pian, jos savua tulee runsaasti tai moottori ei käynnisty.