P269F: Pakokaasujen jälkikäsittelyn hehkutulpan piiri / avoin piiri

Mitä tämä tarkoittaa

Jälkikäsittelyn hehkutulpan elementti itse on avoin. Virtaa ei kulje edes releen ollessa suljettuna.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon

Miten se toimii

Jälkikäsittelyn hehkutulppa on eräissä dieseleissä pakoputkessa sijaitseva lämmitin, joka auttaa sytyttämään ruiskutetut hiilivedyt DPF-regeneroinnin aikana. P269F osoittaa, että moduuli havaitse hehkutulpan elementin piirin olevan auki, jolloin virta ei pääse kulkemaan lämmittimen läpi edes silloin, kun sen rele on suljettuna.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Hehkuelementti palanut loppuun iän tai HC-ylikuormituksen vuoksi
2. Syöpynyt liitin tulpan rungossa

Oireet

• Moottorin häiriövalo
• Hiukkassuodattimen varoitusvalo
• Tiheämmin toistuva tai epäonnistunut DPF:n regenerointi

Miten diagnosoit sen

1. Tarkista freeze-frame-tiedot ja regeneroinnin tila nähdäksesi, havaittiinko avoin elementti lämmittimen komennon aikana.
2. Tarkista hehkutulpan rungon liitin ja pistoke korroosion, löysyyden tai lämpövaurioiden varalta.
3. Tarkista hehkutulpan elementin jatkuvuus virran ollessa eristettynä valmistajan ohjeiden mukaisesti.
4. Jos elementti on poikki, varmista, että liitin ja lyhyt johdin eivät ole todellinen katkoskohta ennen tulpan vaihtamista.
5. Jos elementissä on jatkuvuus, tarkista releen lähtö ja virransyöttöreitti kuormituksessa valmistajan spesifikaation mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista ja kiinnitä huollettavissa oleva syöpynyt hehkutulpan napa.
• Korjaa katkennut liittimen johdin tai vaurioitunut napa.
• Vaihda jälkikäsittelyn hehkutulppa, jos sen elementti on poikki.
• Korjaa viallinen rele tai syöttöliitäntä, jos itse tulppa toimii oikein testeissä.

Voinko jatkaa ajamista?

Voit yleensä ajaa rauhallisesti, jos moottori käy normaalisti, mutta vältä toistuvia lyhyitä matkoja ja huomioi DPF-varoitukset, sillä regenerointi saattaa epäonnistua. Jatkuva noen kerääntyminen voi lopulta tukkia pakoputken.