Mitä tämä tarkoittaa
Ohjausmoduuli havaitsee korkean signaalin EGR-anturin E piirissä. Anturin toiminto ja siitä johtuva EGR-vaste riippuvat ajoneuvosta.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
EGR-anturi E antaa palautetietoa pakokaasun takaisinkierrätysjärjestelmän osasta, mutta sen tarkka tehtävä vaihtelee ajoneuvon mukaan. P2386 tarkoittaa, että ohjainlaite havaitsee anturin E signaalin olevan odotettua sähköistä vaihteluväliä suurempi. Näin voi käydä, jos signaali vedetään lähelle syöttöjännitettä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa syöttöön
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Syöttöjohto puristuksissa B+-syöttöä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Kilkatusta tai nakutusta kuormituksella
- Tehon menetys ja nykiminen
- Mahdollinen epätasainen joutokäynti
- Hylätty päästötarkastus (NOx)
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja seuraa anturin E live dataa varmistaaksesi, jääkö lukema korkeaksi.
- Tunnista anturi E ajoneuvon huoltotietojen avulla ja tarkasta sen liitin ja johtosarja korroosion, vaurioituneiden liitinnastojen tai virtalähdettä vasten puristuneen johdon varalta.
- Tarkista kytkentäkaavion avulla, onko signaalijohto oikosulussa anturin syöttöön tai muuhun virtajohtoon.
- Tarkista liitinnastat ja mittaa signaali-, syöttö- ja maadoituspiirit valmistajan määritysten mukaan.
- Jos piiri on kunnossa, testaa anturi E ja sen EGR-liikkeeseen liittyvä vaste valmistajan ohjeen mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa syöttöön tai virtajohtoon oikosulussa oleva signaalijohto.
- Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löysät liittimet.
- Korjaa virtalähteen lähellä puristuksiin jäänyt tai vaurioitunut johdotus.
- Vaihda anturi E, jos se ei läpäise valmistajan testiä.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy normaalisti, lyhyt ja rauhallinen matka voi olla mahdollinen, mutta vältä voimakasta kiihdytystä ja raskasta kuormitusta, jotka aiheuttavat nakutusta tai nykimistä. EGR-palautteen virhe voi lisätä NOx-päästöjä ja heikentää ajettavuutta.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.