Mitä tämä tarkoittaa
O2-anturin signaali on toiminta-alueen ulkopuolella hidastuksen aikana, pankki 1 anturi 2: ohjainlaite on havainnut tämän vikatilan. (Koodi P232F)
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pankin 1 anturi 2 on katalysaattorin jälkeinen happianturi siinä moottoripankissa, jossa sylinteri 1 sijaitsee. Hidastuksen aikana ohjainmoduuli tarkistaa, pysyykö tämän takianturin signaali odotetulla alueella pakokaasun hapen muuttuessa. P232F osoittaa signaalin poistuneen kyseiseltä alueelta, mikä voi johtua hitaasta anturista, anturin läheisestä pakoputken vuodosta tai johtosarjaviasta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturielementti reagoi hitaasti tai on vanhentunut
- Pakovuoto katalysaattorin ja anturin välillä
- Anturin johdotuksen resistanssi on suuri tai johto on hankautunut
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Polttoaineenkulutus kasvanut
- Mahdollisesti epätasainen joutokäynti tai epäröinti
- Päästötesti hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele hidastuksen aikaisia käyttöolosuhteita, vertaa sitten pankin 1 anturin 2 live dataa etuanturiin ja tarvittaessa vastakkaiseen pankkiin.
- Tarkasta takianturin liitin ja johtosarja hiertymien, lämpövaurioiden, korroosion tai huonon kontaktin varalta.
- Tarkasta pakoputkisto katalysaattorin ja pankin 1 anturin 2 väliltä sellaisten vuotojen varalta, jotka saattavat päästää ulkoilmaa sisään.
- Tarkkaile anturin vastetta ohjatun hidastuksen aikana skannaustyökalulla ja vertaa sen käyttäytymistä valmistajan huoltotietoihin.
- Jos pakoputkistossa ja johtosarjassa ei ole vikaa, testaa anturi ja sen piiri valmistajan ohjeen mukaisesti ennen sen vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa vuoto pakoputkiston osassa pankin 1 anturin 2 läheisyydessä.
- Korjaa hiertynyt johtosarja tai syöpyneet liittimet takianturin piirissä.
- Vaihda pankin 1 anturi 2, jos sen vaste pysyy alueen ulkopuolella ja se alittaa määritetyn testin.
- Tyhjennä vikakoodi ja varmista, että hidastustarkkailu suorittuu korjausten jälkeen.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajoneuvolla voi jatkaa ajamista, jos se käy normaalisti, mutta järjestä vianmääritys pian, koska päästöt voivat nousta ja auto saattaa hylätä päästötarkastuksen. Pysäytä auto, jos epätasainen käynti tai tehonhäviö muuttuu vakavaksi.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.