P232E: Sylinterin 12 polttoainesuuttimen A poikkeaman oppiminen ylärajalla

Mitä tämä tarkoittaa

Sylinterin 12 polttoainesuuttimen A poikkeaman oppiminen ylärajalla: ohjausyksikkö on havainnut tämän vikatilan. Tämä vaikuttaa kyseisten sylintereiden polttoaineensyöttöön.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Sylinterin 12 suutin A syöttää polttoainetta kyseiseen sylinteriin, ja ohjainlaite oppii poikkeaman mukautuakseen suuttimen toimintaan. P232E tallentuu, kun opittu korjaus saavuttaa ylärajansa. Tämä tarkoittaa, että ohjainlaite kompensoi suurimpaan sallittuun määrään asti liiallista polttoaineensyöttöä tai odotetusta poikkeavaa suuttimen vastetta. Liiallinen polttoaineensyöttö voi johtua suuttimen sisäisestä vuodosta tai vuotavasta istukasta.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Suutin vuotaa sisäisesti tai suuttimen tiiviste vuotaa
2. Suutin vanhentunut – virtausnopeus ajautunut korkeaksi

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa
• Sytytyskatkos tai epätasainen tyhjäkäynti kyseisessä sylinterissä
• Kasvanut polttoaineenkulutus
• Mahdollinen polttoaineen haju tai savu pakokaasussa

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele sylinterin 12 sytytyskatkosmääriä, polttoainekorjauksia ja suuttimen korjaustietoja selvittääksesi, viittaavatko ne liian suureen polttoaineensyöttöön.
2. Tarkasta sylinterin 12 suuttimen A liitin ja johdotus vaurioiden tai huonon kosketuksen varalta, sillä ne voivat vaikuttaa suuttimen ohjaukseen.
3. Tarkista sylinterin 12 polttoaineen haju, pakokaasusavu tai polttoaineesta kastunut sytytystulppa. Vältä sytytyslähteitä, jos polttoainetta vuotaa.
4. Vertaa suuttimen A sähköistä vastetta muiden suuttimien vasteeseen ja valmistajan ohjearvoihin.
5. Jos piiri on kunnossa, tarkista suuttimen A ja sen istukan vuodot määritetyllä suuttimen vuotamis- tai tasapainotestillä.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa sylinterin 12 suuttimen A vaurioitunut johto tai huono liitos.
• Vaihda suutin A, jos testi vahvistaa sen vuotavan tai syöttävän liikaa polttoainetta.
• Korjaa suuttimen istukka tai tiiviste, jos vuototesti osoittaa vuodon olevan siellä.
• Vaihda polttoaineesta kastunut sytytystulppa, kun liiallisen polttoaineensyötön vika on korjattu.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä ajamista, jos sylinteri 12 sytyttää katkonaisesti, pakokaasusta tulee savua tai tunnet polttoaineen hajua; liiallinen polttoaine voi vaurioittaa katalysaattoria ja saastuttaa moottoriöljyn. Pysähdy turvallisesti, jos moottori käy erittäin epätasaisesti tai moottorin vikavalo vilkkuu.