P22EB: Sylinterin 5 vaihtoehtoisen polttoaineen suuttimen ohjauspiiri korkea

Mitä tämä tarkoittaa

Sylinterin 5 vaihtoehtoisen polttoaineen suuttimen ohjauspiirissä on odotettua korkeampi jännite. Tämä viittaa sähköiseen piirivikaan, ei välttämättä suuttimen virtausongelmaan tai oikosulkuun akkuun.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Ohjainlaite ohjaa sylinterin 5 vaihtoehtoisen polttoaineen suutinta sille tarkoitetun ohjainpiirin kautta. Moduuli valvoo virtapiiriä ja tallentaa P22EB:n, kun sen jännite ylittää odotetun tason. Tämä viittaa sähkövikaan, mutta ei yksinään kerro, syöttääkö suutin polttoainetta.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Oikosulku B+:aan
2. Liittimen navat syöpyneet – suuri kosketusvastus
3. Syöttöjohto puristuksissa B+-lähdettä vasten

Oireet

• Moottorin häiriövalo palaa
• Sytytyskatko tai epätasainen joutokäynti kyseisessä sylinterissä
• Kohonnut polttoaineenkulutus
• Mahdollinen polttoaineen haju tai savu pakokaasussa

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista sylinterin 5 reaaliaikaiset sytytyskatkostiedot selvittääksesi, milloin vika ilmenee ja vaikuttaako se kyseiseen sylinteriin.
2. Tarkasta moottori sammutettuna sylinterin 5 vaihtoehtoisen polttoaineen suuttimen liitin ja lähellä oleva johtosarja korroosion, löysien nastojen ja virtalähdettä vasten puristuksiin jääneen johdon varalta.
3. Vertaa sylinterin 5 ohjauspiirin lukemia valmistajan vianmääritystietoihin varmistaaksesi korkean jännitteen.
4. Eristä virta valmistajan ohjeiden mukaan ja tarkista, onko ohjausjohdon ja B+:n välillä tahaton yhteys. Tarkista myös liitinkoskettimien kunto.
5. Jos johdotus ja liitännät ovat kunnossa, testaa sylinterin 5 suutin ja ohjainmoduulin ohjain valmistajan ohjeiden mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista tai korjaa syöpyneet liittimet sylinterin 5 vaihtoehtoisen polttoaineen suuttimen liittimestä.
• Korjaa sylinterin 5 ohjausjohto, joka on puristuksissa B+-lähdettä vasten.
• Vaihda sylinterin 5 vaihtoehtoisen polttoaineen suutin, jos se ei läpäise sähköistä testiä.
• Korjaa tai vaihda ohjainmoduuli vain, jos sen ohjaimen vahvistetaan olevan viallinen.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottori käy tasaisesti, rajoita ajamista ja vältä voimakkaita kiihdytyksiä, kunnes vika on selvitetty. Sylinterin 5 sytytyskatkos voi lisätä päästöjä ja polttoaineenkulutusta, ja jatkuvat sytytyskatkokset voivat vaurioittaa pakokaasujen katalysaattoria.