OBD-II-vikakoodi

P22F7: Sylinterin 8 vaihtoehtoisen polttoaineen suuttimen ohjauspiiri korkea

Mitä tämä tarkoittaa

Sylinterin 8 vaihtoehtoisen polttoaineen suuttimen ohjauslinjan signaali on juuttunut korkeaksi – kyseessä on oikosulku B+:aan. Virtauspoikkeama suuttimessa horjuttaa sylinteritasapainoa: viereisten sylinterien seosta säädetään laihemmaksi tai rikkaammaksi kompensoimiseksi, mikä usein peittää varsinaisen vian, kunnes säätöraja tulee vastaan.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Moottorin ohjainmoduuli kytkee sylinterin 8 vaihtoehtoisen polttoaineen suuttimen sille tarkoitetun ohjauspiirin kautta. Koodi tallentuu, kun moduuli havaitsee piirin jännitteen pysyvän odotettua suurempana. Näin voi käydä, jos ohjausjohto on oikosulussa akkujännitteeseen. Suuttimen ohjaus voi tällöin häiriintyä ja aiheuttaa epätasaista käyntiä tai sylinterin 8 sytytyskatkoksen.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Oikosulku B+:aan
  2. Liittimen navat syöpyneet – suuri kosketusvastus
  3. Syöttöjohto puristuksissa B+-lähdettä vasten

Oireet

  • Moottorin vikavalo palaa
  • Sytytyskatkoja tai epätasaista joutokäyntiä kyseisessä sylinterissä
  • Kohonnut polttoaineenkulutus
  • Mahdollinen polttoaineen haju tai savu pakokaasussa

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista sylinterin 8 sytytyskatkosviatunnukset selvittääksesi olosuhteet, joissa korkean jännitteen piirin vika ilmenee.
  2. Tarkasta sylinterin 8 vaihtoehtoisen polttoaineen suuttimen liitin korroosion, löysien nastojen ja kuumuusvaurioiden varalta.
  3. Seuraa suuttimen ohjausjohtoa ja etsi puristumia tai eristysvaurioita kohdista, joissa johto koskettaa akkujännitteistä johtoa tai muuta jännitteistä osaa.
  4. Eristä piiri huoltotietojen ohjeen mukaan ja tarkista, onko ohjausjohto oikosulussa akkujännitteeseen.
  5. Jos johtosarjasta ei löydy vikaa, testaa sylinterin 8 suutin ja sen ohjain valmistajan ohjeen mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

  • Puhdista tai korjaa sylinterin 8 suuttimen liittimen syöpyneet liitinnastat.
  • Korjaa puristuksiin jäänyt ohjausjohto, joka koskettaa akkujännitelähdettä.
  • Vaihda vaurioitunut johdotus tai suuttimen liitin.
  • Vaihda sylinterin 8 vaihtoehtoisen polttoaineen suutin tai korjaa sen ohjain vain, jos testaus osoittaa sen olevan viallinen.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottori käy tasaisesti, aja vain tarpeen mukaan ja vältä raskasta kuormitusta, kunnes piiri on tarkistettu. Pysäytä auto, jos sytytyskatkokset ovat voimakkaita tai haistat polttoainetta tai näet savua, sillä väärä polttoaineensyöttö voi pahentaa päästöjärjestelmän vaurioita.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit