Mitä tämä tarkoittaa
Lohkon 1 anturin 2 NOx-anturin lämmittimen tunnistuspiirin signaali on odotettua aluetta matalampi. Koodi yksinään ei yksilöi syytä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Lohkon 1 anturi 2 on moottorin ensimmäisen sylinteriryhmän jälkeinen takaosan NOx-anturi; sen lämmitin nostaa tunnistinelementin käyttölämpötilaan. Ohjausyksikkö valvoo lämmittimen tunnistuspiiriä, ja tämä koodi tallentuu, kun sen signaali on odotettua matalampi, mikä voi johtua oikosulusta maahan, vaurioituneesta eristyksestä tai huonosta liitinkontaktista.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Oikosulku maahan
- Liittimen navat syöpyneet - korkea kosketusvastus
- Johtosarjan eriste hankautunut rikki
Oireet
- Moottorin häiriövalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue-/DEF-tason tai -laadun varoitus
- Mahdollinen käynnistyksen eston lähtölaskenta ohitusajan jälkeen
- Hylätty päästötarkastus (NOx)
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista asiaan liittyvät NOx- ja lämmitinkoodit selvittääksesi, rajoittuuko matala lukema pankin 1 anturiin 2.
- Kun pakoputkisto on jäähtynyt, tarkista anturin liitin ja johtosarja korroosion, löysien liitinnapojen, hankautumien tai maata tai metallia koskettavien johtojen varalta.
- Tarkista liitinnavat vaurioiden tai korroosion varalta, jotka voivat lisätä lämmittimen tunnistuspiirin vastusta.
- Testaa kytkentäkaavion mukaan lämmittimen tunnistusjohto maadoitusoikosulun varalta ja tarkista virtapiirin jatkuvuus valmistajan määritysten mukaan.
- Jos johdotus on kunnossa, testaa lämmitin ja tunnistuselementti valmistajan ohjeiden mukaan ennen anturin tuomitsemista vialliseksi.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa lämmittimen tunnistusjohdin, joka on hiertynyt rikki tai oikosulussa maahan.
- Puhdista tai korjaa pankin 1 anturin 2 syöpyneet tai löysät liitinnavat.
- Vaihda vaurioitunut johtosarja tai liitinosio.
- Vaihda pankin 1 anturin 2 NOx-anturi, jos sen lämmittimen tunnistuselementti ei läpäise määritettyjä testejä.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos auto toimii normaalisti, lyhyt ajo vianmääritykseen on yleensä mahdollinen, mutta vältä pidempää ajoa päästövaroituksen ollessa aktiivinen. NOx- tai AdBlue-/DEF-varoitus voi edetä käynnistyksen estolaskuriksi, ja auto voi hylätä päästötarkastuksessa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.