Mitä tämä tarkoittaa
Lohkon 1 anturin 2 NOx-anturin lämmittimen tunnistussignaali on odotetun alueen tai suorituskykykriteerien ulkopuolella. Koodi yksinään ei yksilöi syytä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pankin 1 anturi 2 on ensimmäisen sylinteripankin jälkeinen NOx-anturi. Sen lämmittimen tunnistuspiirin avulla ohjainlaite arvioi, toimiiko lämmitin odotetusti. Tämä koodi tallentuu, kun tunnistussignaali poikkeaa ohjainlaitteen odottamasta alueesta tai vasteesta. Syynä voi olla signaalin ajautuminen, anturielementin ikääntyminen tai anturin löysä kiinnitys.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Tunnistuspiirin poikkeama
- Anturielementti vanhentunut ja ylittänyt kalibrointialueensa
- Anturin kiinnitys löysällä - signaalin vaimennus
Oireet
- Moottorin häiriövalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue-/DEF-tason tai -laadun varoitus
- Mahdollinen käynnistyksen eston lähtölaskenta ohitusajan jälkeen
- Hylätty päästötarkastus (NOx)
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele NOx-anturin ja lämmittimen tunnistusarvoja. Huomioi, ilmeneekö vika lämpenemisen aikana vai tasaisessa käynnissä.
- Kun pakoputkisto on jäähtynyt, tarkista pankin 1 anturin 2 liitin, johdotus ja kiinnitys löysyyden, korroosion ja vaurioiden varalta.
- Varmista, että anturi on kunnolla kiinni ja sen johdotus kulkee etäällä pakokaasujen kuumuudesta ja tärinästä.
- Testaa lämmittimen tunnistuspiirin jatkuvuus, liitokset ja signaalin toiminta kytkentäkaavion ja valmistajan ohjeiden mukaan.
- Jos virtapiiri ja kiinnitys ovat kunnossa, arvioi pankin 1 anturin 2 lämmitin ja mittauselementti valmistajan signaalin ajautumista tai ikääntymistä koskevien kriteerien mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiristä pankin 1 anturin 2 löysä kiinnitys tai korjaa vaurioitunut kiinnityskohta.
- Puhdista tai korjaa anturin liittimen huono kosketus.
- Korjaa vaurioitunut tai huonosti reititetty lämmittimen tunnistusjohdotus.
- Vaihda pankin 1 anturin 1 NOx-anturi, jos sen lämmitin ei läpäise määritettyjä testejä.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos ajoneuvo toimii normaalisti, lyhyt matka vianmäärityksen järjestämiseksi on yleensä järkevää, mutta vältä varoituksen huomiotta jättämistä tai ajoneuvon käyttöä pitkäaikaiseen ajoon. Päästöviikkö saattaa laukaista AdBlue/DEF-varoituksen tai käynnistyksenestolaskurin, ja ajoneuvo saattaa hylätä päästötarkastuksen.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.