Mitä tämä tarkoittaa
Ohjausmoduuli havaitsee vian lohkon 1 anturin 2 NOx-anturin lämmittimen tunnistuspiirissä. Koodi yksinään ei yksilöi syytä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pankin 1 anturi 2 on ensimmäisen sylinteripankin jälkeinen NOx-anturi. Sen lämmitin nostaa mittauselementin lämpötilan toimintakuntoon. Ohjainlaite valvoo erillistä lämmittimen tunnistuspiiriä tarkistaakseen lämmittimen toiminnan. Tämä koodi tallentuu, kun piirissä havaitaan vika, mutta koodi ei yksilöi, onko syynä anturi, johdotus, syöttö vai maadoitus.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Viallinen NOx-anturin lämmitin tai lämmittimen tunnistuselementti
- Katkos tai oikosulku lämmittimen tunnistusjohdotuksessa
- Syöpynyt tai löysä anturin liitin
- Virta- tai maadoitusvika lämmittimen virtapiirissä
Oireet
- Moottorin häiriövalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue-/DEF-tason tai -laadun varoitus
- Mahdollinen käynnistyksen eston lähtölaskenta ohitusajan jälkeen
- Hylätty päästötarkastus (NOx)
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista muut NOx-anturi- tai lämmitinkoodit selvittääksesi, rajoittuuko vika pankin 1 anturiin 2.
- Kun pakoputkisto on jäähtynyt, tarkista anturin liitin ja johtosarja korroosion, löysyyden, vaurioituneiden liitinnapojen, lämpövaurioiden tai hankautumien varalta.
- Tarkista kytkentäkaavion avulla määritetyt lämmittimen syöttö- ja maadoitusliitännät katkosten, huonojen liitosten tai tahattomien oikosulkujen varalta.
- Testaa pankin 1 anturin 2 lämmittimen tunnistusjohdon jatkuvuus ja eristys liittimen ja ohjainlaitteen välillä valmistajan ohjeiden mukaan.
- Jos johdotus, syöttö ja maadoitus ovat kunnossa, testaa lämmitin ja tunnistuselementti valmistajan määritysten mukaan ennen anturin vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa eristevaurio, joka aiheuttaa lämmittimen johdon kosketuksen maahan.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet liitinterminaalit ja palauta kunnollinen liitos.
- Korjaa vaurioitunut lämmittimen ohjaus- tai syöttöjohto.
- Vaihda anturi, jos sen lämmittimen virtapiiri todetaan vialliseksi johtosarjan tarkistamisen jälkeen.
Voinko jatkaa ajamista?
Varovainen ajaminen on yleensä mahdollista, jos moottori käy normaalisti, mutta alavirran NOx-anturi ei välttämättä lämpene oikein ja päästöjen valvonta saattaa häiriintyä. Reagoi viipymättä mahdolliseen DEF-varoitukseen tai käynnistyksenestolaskuriin.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.