Mitä tämä tarkoittaa
Lohkon 1 polttoaineen syötön ohjausjärjestelmä B on havainnut laihan seoksen suurella kuormituksella. Koodi yksilöi toimintaolosuhteen ja polttoaineen syötön ohjausjärjestelmän; se ei osoita ahdinta tai ahtoilmajärjestelmää.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Polttoaineen ohjausjärjestelmä B hallitsee ryhmän 1 seoskorjausta. Ohjainmoduuli arvioi seoksen palautetietoa moottorin kuormituksen ollessa suuri ja tallentaa P21FC:n, kun se havaitsee polttoainetta olevan liian vähän ryhmään tulevaan ilmamäärään nähden. Vikakoodi ei yksin viittaa turbo- tai ahtoilmajärjestelmän vikaan.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Polttoaineen paine laskee kuormituksessa
- Ahtoilmavuoto turboahtimen jälkeen
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Epätasainen joutokäynti, mahdollinen sammuminen
- Moottorin epäröinti tai vaikea kylmäkäynnistys
- Tehonhäviö kuormituksessa
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedot ja polttoainekorjaukset varmistaaksesi, että vika ilmeni suurella kuormituksella, ja selvitä, koskeeko laiha korjaus vain ryhmää 1.
- Tarkasta ryhmän 1 imukanavien putket ja mahdolliset ahtoilmaletkut löysien liitosten, halkeamien ja vuotojen varalta, joista voi päästä mittaamatonta ilmaa.
- Vertaa ryhmän 1 ja 2 seosanturien lukemia ja polttoainekorjauksia hallitun kuormituksen lisäyksen aikana nähdäksesi, koskeeko laiha reaktio vain yhtä ryhmää.
- Mittaa polttoainepaine kuormituksen aikana ajoneuvolle hyväksytyllä menetelmällä ja vertaa tulosta valmistajan määrityksiin, sillä joutokäynnillä tehtävä staattinen mittaus ei välttämättä paljasta paineen laskua.
- Jos paine pysyy oikeana, testaa ryhmän 1 suuttimien polttoaineensyöttö ja tarkasta ilma-polttoaineseos- tai happianturipiiri vääristyneen lukeman varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke uudelleen tai vaihda haljennut imu- tai ahtoilmaletku, joka vuotaa ilmamäärän mittauskohdan jälkeen.
- Vaihda tukkeutunut polttoainesuodatin tai korjaa heikko polttoaineensyötön osa, jos paine laskee kuormituksessa.
- Puhdista tai vaihda heikosti polttoainetta syöttävä ryhmän 1 suutin.
- Korjaa ryhmän 1 anturijohdot tai vaihda anturi vasta, kun sen lukema on varmistettu virheelliseksi.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä perävaunun hinaamista, jyrkkiä nousuja ja voimakkaita kiihdytyksiä, sillä laiha seos voi aiheuttaa nykimistä, tehon menetystä tai sammumista kuormituksessa. Pysähdy ja tarkistuta auto, jos moottorissa on sytytyskatkoja tai teho laskee huomattavasti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.